Американский маршрут 95 в Калифорнии

Маршрут США 95
Маршрут США 95
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 95 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	116 721 миль (187,844 км) Длина не отражает расстояние по пересечениям I-10 и I-40.
Существовал	1930-е годы – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-10 / US 95 на Аризона границе штата в Эренберге, Аризона.
	I-10 в Блайте ; SR 62 в Видаль-Джанкшен ; I-40 в Иглах ;
Северный конец	США 95 на Невада границе штата к югу от Кал-Нев-Ари, Невада.
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Риверсайд , Сан-Бернардино
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 г. ; Непостроенный ; Удалено ; Автострады ;

US Route 95 ( US 95 ) — пронумерованное шоссе США , простирающееся от границы с Мексикой в Сан-Луисе, штат Аризона, до границы с Канадой недалеко от Истпорта, штат Айдахо . Калифорнийская Риверсайд часть автомагистрали США 95 проходит через дальневосточные окраины округов Сан - и Бернардино . US 95 обслуживает Блайт и Нидлс и соединяется с SR 62 на перекрестке Видал .

Маршрут пересекается с двумя автомагистралями между штатами, а именно I-10 возле Блайта и I-40 возле Нидлза.

Описание маршрута

US 95, идущая одновременно с I-10 , пересекает реку Колорадо от штата Аризона и въезжает в город Блайт . Шоссе выходит из I-10 на Интейк-бульваре и поворачивает на север, покидая пределы города. В нескольких милях к северу шоссе US 95 поворачивает на северо-восток и идет параллельно реке Колорадо. Маршрут проходит через горы Биг-Мария и горы Риверсайд, прежде чем попасть в округ Сан-Бернардино . ^{[ 2 ]}

При въезде в округ Сан-Бернардино шоссе US 95 поворачивает от реки Колорадо, направляясь на северо-запад в сторону Видал-Джанкшен , пересечения с шоссе SR 62 в долине Видал . Шоссе продолжается на север через долину Чемеуеви и горы Чемеуви, въезжает в город Иглы а через несколько миль . После проезда муниципального аэропорта Нидлс шоссе US 95 выезжает на I-40 , идущее в западном направлении, и продолжает движение через Нидлс по автостраде. США 95 выезжает из I-40 к западу от Нидлса и продолжает движение на северо-запад до Серчлайт-Джанкшен , где США 95 продолжает движение на север на пересечении со старым маршрутом США 66 . Шоссе продолжается на север и восток от горы Гомер до границы штата Невада . ^{[ 3 ]}

США 95 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . ^{[ 4 ]} а небольшая часть возле I-10 и часть к северу от I-40 являются частью Национальной системы автомагистралей , ^{[ 5 ]} считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . ^{[ 6 ]} США 95 имеет право на участие в системе государственных живописных автомагистралей , ^{[ 7 ]} но оно официально не обозначено Министерством транспорта Калифорнии как живописное шоссе . ^{[ 8 ]}

История

Маршрут 146 был определен Законодательным собранием штата Калифорния в 1933 году и включал участок от Блайта до границы штата Невада. ^{[ 9 ]} US 95 было продлено на юг от маршрута в Айдахо компанией AASHO 28 июня 1939 года шоссе через Серчлайт и Нидлс до Блайта; маршрут вступил в силу в начале 1940 года. ^{[ 10 ]} При изменении нумерации шоссе штата в 1964 году закон был изменен, чтобы отразить обозначение как US 95. ^{[ 11 ]}

Основные перекрестки

За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L означает перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные ( Полный список префиксов см. в разделе «Официальные определения почтовых миль Калифорнии ». ^{[ 1 ]} Сегменты, которые остались незавершенными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на границах округов; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Графство	Расположение	Почтовая миля ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}	Выход ^{[ 14 ]}	Направления	Примечания
Река Колорадо		156,49 рэндов ^{[ № 1 ]}		I-10 восток / США 95 юг - Финикс , Юма	Продолжение в Эренберг, Аризона.
Река Колорадо		156,49 рэндов ^{[ № 1 ]}	Калифорния – Аризона Линия
Риверсайд СЛЕЗА 156,49 р. ^{[ № 1 ]}-36.20	Блайт	156,10 рэндов ^{[ № 1 ]}	Станция сельскохозяйственной инспекции (только в северном направлении)
		156,10 рэндов ^{[ № 1 ]}	243 ^{[ Н 2 ]}	Ривьера Драйв / I-10 BL запад	Только выход и вход в южном направлении; выход и вход на север заменены выходом 242; I-10 BL - бывший штат США 60 на запад.
			242 ^{[ Н 2 ]}	Э. Хобсон Уэй ( I-10 BL )	Только выход и вход в северном направлении
		154,16 рэнда ^{[ № 1 ]} Л0.16	Северный конец автострады на I-10
		154,16 рэнда ^{[ № 1 ]} Л0.16		I-10 запад - Индио	Северный конец перекрытия I-10; И-10 выезд 241
		Л0.39 0.00		Хобсонвей ( I-10 BL ) – Блайт	Бывший США 60
Сан-Бернардино СБД 0,00-80,45	Видаль Джанкшн	9.68		SR 62 - Твентинайн-Палмс , Паркер , Лейк-Хавасу-Сити , Лондонский мост
	Иглы			Файв-Майл-Роуд ( историческая дорога США 66 на восток) до I-40 - Топок , Кингман	Южный конец исторического перекрытия US 66
		57.28 143,76 рэнда ^{[ Н 3 ]}		Историческая западная часть США 66 (восточный Бродвей / I-40 BL запад)	Северный конец исторического шоссе US 66 перекрывается; южный конец перекрытия I-40; И-40 выезд 144
				I-40 восток - Кингман , Лейк-Хавасу-Сити
			Южный конец автострады на I-40
		142,37 рэнда ^{[ Н 3 ]}	142 ^{[ Н 4 ]}	Джей-стрит – центр города
		141,01 рэнда ^{[ Н 3 ]}	141 ^{[ Н 4 ]}	Западный Бродвей ( I-40 BL на восток) / Ривер-Роуд ( Исторический США 66 )	Бывший США 66
		139,11 рэндов ^{[ Н 3 ]}	139 ^{[ Н 4 ]}	Пересечение Ривер-Роуд	Выход на юг и вход на север; бывший США 66 восток
		132,73 рэнда ^{[ Н 3 ]} 57,21 рэнда	Северный конец автострады на I-40
		132,73 рэнда ^{[ Н 3 ]} 57,21 рэнда		I-40 запад - Барстоу	Развязка; северный конец перекрытия I-40; И-40 выезд 133
	Стрелковое соединение	63.94		Гоффс-роуд ( CR 66 запад) - Гоффс	Восточная конечная остановка CR 66; бывший США 66 запад
		80.45		США 95 север – Серчлайт , Лас-Вегас	Продолжение в Неваду
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе I-10, а не по шоссе US 95.
^ Перейти обратно: ^а ^б Номера выходов следуют за I-10, а не за US 95.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе I-40, а не по шоссе US 95.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Номера выходов следуют за I-40, а не за US 95.

См. также

Портал «Дороги Калифорнии»

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Атлас улиц округа Риверсайд (карта). Братья Томас. 2008.
^ Атлас улиц округа Сан-Бернардино (карта). Братья Томас. 2008.
^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 7 октября 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 7 октября 2017 г.
^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к закону, озаглавленному «Закон, предусматривающий приобретение права проезда, а также строительство, техническое обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 767 стр. 2034–2042 гг.
^ «США 95 и Северное и Южное шоссе Айдахо» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . 17 октября 2008 года . Проверено 20 марта 2010 г.
^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1... « 1963 года Сессия Законодательного собрания . Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 385 стр. 1182.
^ Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2005 и 2006 гг.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выходов Калифорнии , развязки на автомагистралях между штатами 10, развязки на автомагистралях между штатами 40

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 95 in California

KML is from Wikidata

Маршрут США 95
Предыдущее состояние: Аризона	Калифорния	Следующее состояние: Невада

[I-10-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе I-10, а не по шоссе US 95.

[I-10exits-16] Перейти обратно: ^а ^б Номера выходов следуют за I-10, а не за US 95.

[I-40-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе I-40, а не по шоссе US 95.

[I-40exits-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с Номера выходов следуют за I-40, а не за US 95.

[trucklist-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.

[tgriv-2] Атлас улиц округа Риверсайд (карта). Братья Томас. 2008.

[tgsbd-3] Атлас улиц округа Сан-Бернардино (карта). Братья Томас. 2008.

[cafes-4] «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-5] Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 7 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-6] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[scenic-7] «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[caltransscenic-8] Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 7 октября 2017 г.

[9] Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к закону, озаглавленному «Закон, предусматривающий приобретение права проезда, а также строительство, техническое обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 767 стр. 2034–2042 гг.

[FHWA-10] «США 95 и Северное и Южное шоссе Айдахо» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . 17 октября 2008 года . Проверено 20 марта 2010 г.

[11] Ассамблея штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1... « 1963 года Сессия Законодательного собрания . Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 385 стр. 1182.

[bridgelog-12] Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[13] Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2005 и 2006 гг.

[14] Министерство транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выходов Калифорнии , развязки на автомагистралях между штатами 10, развязки на автомагистралях между штатами 40

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ № 1 ]

[ Н 2 ]

[ Н 3 ]

[ Н 4 ]