Маршалл C37
| Маршалл C37 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Маршалл Автобус |
| Производство | 1993–1997 |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 |
| Тип пола | Ступенька для входа |
| Шасси | Деннис Дарт MAN 11.220 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Cummins серии B ( Деннис Дарт ) |
| Емкость | от 36 до 41 сидячих мест |
| Размеры | |
| Длина | От 8,8 до 9,9 м (от 28 футов 10 дюймов до 32 футов 6 дюймов) |
| Ширина | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) |
| Высота | 3,0 м (9 футов 10 дюймов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Двойной дартлайн |
| Преемник | Маршалл Кэпитал |
Marshall C37 представлял собой со ступенчатым входом, кузов среднего автобуса представленный в 1993 году на шасси Dennis Dart . Кузов также можно было установить на шасси MAN 11.220 . Всего было выпущено около 140 экземпляров. Brighton & Hove и Oxford Bus Company приобрели по 20 штук, а China Motor Bus приобрела восемь для использования в экспресс-перевозках на острове Гонконг , с кондиционером и различными другими опциями в стандартной комплектации. [ 1 ]
оно было оснащено панорамным лобовым стеклом с арочной верхушкой и отдельно установленным указателем пункта назначения Общей особенностью является то, что для большинства автобусов . Производство остановилось в 1997 году, когда его заменило здание с низкими этажами Marshall Capital .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Списки автобусов Marshall C37 в Интернете
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Marshall C37, на Викискладе?