Эдвард Мейтленд (офицер RAF)

Эдвард Мейтленд Мейтленд
Бригадный генерал Эдвард Мейтленд c.1918
Рожденный	( 1880-02-21 ) 21 февраля 1880 г. Лондон , Англия
Умер	24 августа 1921 г. (1921-08-24) (в возрасте 41 года) Река Хамбер , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1900–18) Королевские ВВС (1918–21)
Годы службы	1900–21
Классифицировать	Воздушный коммодор
Команды	Айбиплейная база RAF, Howden (1920–21) RNAS Pulham (1916–17) № 1 эскадрилья RFC (1911–14)
Сражения/войны	Вторая бурская война Первая мировая война
Награды	Компаньон Ордена Святого Михаила и Святого Георгия Выдающийся заказ на обслуживание Крест ВВС Медаль за выдающиеся заслуги военно -морского флота (Соединенные Штаты)

Air Commodore Edward Maitland Maitland , CMG , DSO , AFC , FRGS (родился Эдвард Мейтленд Джи ; 21 февраля 1880 - 24 августа 1921 г. ) был ранним военным авиатором, который служил в воздушном батальоне Королевских инженеров , Королевского летающего корпуса , Королевского военно -морского авиационного службы и Королевских ВВС . Он был известным пионером легкой авиации.

Ранний период жизни

Мейтленд был старшим сыном Артура Джи, адвокатом из Кембриджшира . Фамилия была изменена на «Мейтленд» в 1903 году. Он получил образование в Хейлибери и Тринити -колледже, Кембридж , покидая Тринити, не получив степень, чтобы поступить в армию. Позже он получил степень в 1906 году, получив третью .

Военная карьера

23 мая 1900 года Мейтленд был заказан вторым лиетатом в Эссексском полку и служил во 2-м батальоне своего полка в колонии Оранж-Ривер во время второй бурской войны в Южной Африке. Он был повышен до лейтенанта 26 января 1902 года, и вернулся домой со своим батальоном в октябре того же года, после окончания войны три месяца назад.

19 августа 1911 года Мейтленд был привязан к воздушному батальону Королевских инженеров, а затем в том же году он был назначен офицером командования № 1 компании Air Battalion. (Компания № 1, воздушный батальон был впоследствии переименован в эскадрилью № 1 RFC , а затем № 1 RAF ). В 1914 году, когда армейские самолеты были переведены во флот, Мейтленд перешел в Королевскую военно -морскую авиационную службу , а в первые месяцы мировой войны служил с эскадрой Дюнкерк, управляющей пленными воздушными шарами. Впечатленный змеями, которые использовались французами, он вернулся в Великобританию, чтобы продвинуть их в военном офисе, и был назначен главой школы воздушных штук, который был основан в Рохемптоне . В начале 1916 года он стал руководителем авиационного отделения в Адмиралтействе, но этот пост не подходил ему, и он был назначен руководителем военно -морской станции Airship в Pulham . 1 апреля 1918 года, со слиянием Королевской военно -морской авиационной службы и Королевского летающего корпуса, Мейтленд перешел в Королевские ВВС. Впоследствии он был повышен воздушный коммодор .

Достижения в воздушном шаре

Мейтленд занялся воздушным процессом в 1908 году. 18 ноября 1908 года он полетел с г -ном Тернером и профессором Гаудроном баллене мамонт из Кристал Пэлас назвал ​ В ​ (Теперь Зарасай в Литве). Расстояние 1117 миль (1798 км) было покрыто за тридцать шесть с половиной часов. С 1909 года Мейтленд был прикреплен к школьной школе на аэродроме Фарнборо . В дополнение к воздушному шару, он также экспериментировал с мощными самолетами, но после аварии, в которой он сломал обе ноги, он ограничил свои действия дирижанами и воздушными шарами. Он был удостоен Royal Aero Club № 8 в сентябре 1911 года. сертификата пилотного пилота и в 1913 году он провел парашютный спуск из Delta Delta. В 1919 году Мейтленд был на борту дирижабля R34 , когда он завершил первое трансатлантическое пересечение.

24 августа 1921 года Мейтленд был убит, когда дирижабля R38 , на котором он был пассажиром, пострадал от строительства и расстался в середине воздуха над Хамбером . Он был похоронен на западном кладбище в Халле .

Смотрите также

• Список несчастных случаев и инцидентов, связанных с военными самолетами (до 1925 года)

Внешние ссылки

• Воздух авторитета - история организации RAF - Air Cdre Maitland
• Музей королевских инженеров Королевские инженеры и аэронавтика
• Музей Королевских инженеров Происхождение Королевского летающего корпуса/Королевских ВВС
• Музей королевских инженеров Ранний британский военный воздушный шар (1863)