Маршрут штата Юта 204
Уолл-авеню | ||||
SR-204 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается UDOT | ||||
Длина | 5419 миль [ 1 ] (8,721 км) | |||
Существовал | 1939 [ 2 ] -подарок | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
Северный конец | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Юта | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
|
State Route 204 ( SR-204 ), также известная как Уолл-авеню, — автомагистраль штата в американском штате Юта . Протянувшись на 5,4 мили (8,7 км), она служит магистральной дорогой с севера на юг через город Огден , от SR-26 (Ривердейл-роуд) до US-89 к северу от Огдена в Харрисвилле .
Описание маршрута
[ редактировать ]Государственная трасса 204 начинается к югу от границы Огден - Южный Огден , на пересечении Уолл-авеню и Ривердейл-роуд ( SR-26 ). [ 3 ] Оттуда он движется на север по Уолл-авеню, проходя вдоль восточной окраины торгового центра Newgate. Двигаясь на север, он пересекает с односторонним движением пару 31-й и 30-й улиц ( SR-79 ), одну из нескольких магистралей с востока на запад, которые обеспечивают доступ к межштатной автомагистрали 15 на западе. Продолжая движение на север, маршрут проходит мимо вокзала Юнион в западном конце исторической 25-й улицы . [ 3 ] К северу от вокзала Юнион Уолл-авеню проходит под виадуком на 24-ю улицу ( SR-53 ), за которым сразу следует интермодальный узел Огден на западе, который обслуживает FrontRunner пригородную железную дорогу и автобусные линии Управления транзита штата Юта . В этом месте маршрут также проходит всего в одном квартале к западу от Линдквист Филд , бейсбольного стадиона бейсбольной команды Огден Рэпторс низшей лиги . [ 3 ] Продолжая движение на север, Уолл-авеню пересекает еще одну пару улиц с односторонним движением, 21-ю и 20-ю улицы ( SR-104 ), за которыми следуют река Огден и 12-я улица ( SR-39 ), а затем заканчивается к северу от городской черты в Харрисвилле в Харрисвилле. Дорога ( УС-89 ). [ 3 ]
История
[ редактировать ]В 1931 году Дорожная комиссия штата Юта определила шоссе штата 103 в районе того, что позже станет шоссе штата 204. Однако неясно, следовал ли этот маршрут точному маршруту шоссе 204, основываясь на законодательных описаниях 1931 года «С запада». Огдена на севере до пересечения с маршрутом 1 у горячих источников Норт-Огден». [ 4 ] и 1933 «Из Огдена, в точке между Вашингтон-авеню и Уолл-авеню на севере до пересечения с Маршрутом 1 у Хот-Спрингс Норт-Огден». [ 5 ] Маршрут был удален в 1935 году, а номер маршрута был перенесен на участок бульвара Харрисон . [ 6 ]
Государственный маршрут 204 был впервые обозначен в 1939 году как идущий от Юты Хот-Спрингс (ныне расположение перекрестка Хот-Спрингс на юге через диагональный маршрут и Уолл-стрит к Маршруту 1 на Ривердейл-роуд (ныне SR-26 ). [ 2 ] В то время Маршрут 1 шел от горячих источников на юго-восток вдоль того места, где сейчас находится Плезант-Вью-Драйв, через Плезант-Вью и Норт-Огден , а затем на юг вдоль бульвара Вашингтон. [ 3 ] [ 7 ] В 1945 году Маршрут 1 в Норт-Огдене был переориентирован на юг, чтобы следовать за более южным диагональным участком Маршрута 204 (ныне US-89 ), усекая последний до нынешней северной конечной остановки, где Уолл-авеню заканчивается на US-89, а первый трасса Маршрута 1 через Плезант-Вью была обозначена как Государственный Маршрут 235 . [ 8 ] [ 9 ] С тех пор маршрут не изменился.
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Вебер . [ 3 ]
Расположение [ 3 ] | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Южный Огден | 0.000 | 0.000 | ![]() | Южная конечная остановка | |
Огден | 1.074 | 1.728 | ![]() ![]() | Односторонняя пара | |
1.217 | 1.959 | ![]() ![]() | |||
2.076 | 3.341 | ![]() ![]() | Развязка; нет доступа к SR-53 запад | ||
2.517 | 4.051 | ![]() ![]() | Односторонняя пара | ||
2.660 | 4.281 | ![]() ![]() | |||
3.562 | 5.732 | ![]() | |||
Харрисвилл | 5.419 | 8.721 | ![]() | Северная конечная остановка | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Справочник по шоссе штата 204» (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . 1 сентября 2009 года . Проверено 24 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б Законодательное собрание штата Юта (1939 г.). «Глава 47: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 204. От перекрестка с первым маршрутом в Юте Хот-Спрингс на юге по диагональному маршруту и Уолл-авеню до перекрестка с маршрутом 1 на Ривердейл-роуд.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Шоссе штата Юта 204» (карта). Карты Гугл . Проверено 9 февраля 2012 г.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1931 г.). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
(103) От Западного Огдена на север до пересечения с маршрутом 1 у горячих источников Норт-Огден.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1933 г.). «Глава 30». Сессионные законы штата Юта .
(103) От Огдена, в точке между Вашингтон-авеню и Уолл-авеню на севере до пересечения с Маршрутом 1 у Норт-Огден-Хот-Спрингс.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1935 г.). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 103. От перекрестка с маршрутом 39 в Огдене на юг через Харрисон-авеню до перекрестка с маршрутом 5 возле Юинты.
- ^ «Резолюции по шоссе 235 штата Юта» (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . Ноябрь 2008 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1945 г.). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 204. От маршрута 1 на юг через Уолл-авеню в Огдене до маршрута 1.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1945 г.). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 235. От маршрута 1 возле линии округа Бокс-Элдер-Вебер на юго-восток через Плезант-Вью до Норт-Огдена, затем на юг до Огдена по маршруту 1.