Станция Сандерсон
Сандерсон, Техас | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||||||||||
Расположение | 201 Вест-Дауни-стрит Сандерсон, Техас Соединенные Штаты | ||||||||||||||
Координаты | 30 ° 08'24 "N 102 ° 23'57" W / 30,14000 ° N 102,39917 ° W | ||||||||||||||
Владелец | Юнион Пасифик Железная дорога | ||||||||||||||
Линия(и) | Подразделение UP Sanderson | ||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||
Стоянка | Да | ||||||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||
Статус | Без персонала, приют | ||||||||||||||
Код станции | Амтрак : СНД | ||||||||||||||
История | |||||||||||||||
Открыто | 1882 | ||||||||||||||
Восстановлен | 2021 | ||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||
МОЙ 2023 | 247 (Амтрак) | ||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|
Станция Сандерсон — компании Amtrak, железнодорожная станция обслуживающая небольшой в западном Техасе городок Сандерсон . Станция без персонала расположена рядом с Вест-Дауни-стрит в юго-западном углу города. Станция принимает путешественников, которые используют объединенные рейсы Sunset Limited и Texas Eagle , курсирующие между Лос-Анджелесом и Новым Орлеаном или Чикаго соответственно.
Услуга
[ редактировать ]Станция принимает шесть рейсов в неделю, по три в каждом направлении. Объединенные поезда Sunset Limited и Texas Eagle , идущие на запад, останавливаются на станции около 8:30 утра во вторник, четверг и воскресенье, а поезд, идущий на восток, останавливается примерно в 22:30 в понедельник, четверг и субботу.
Сандерсон - наименее используемая остановка Amtrak в национальной системе: в среднем за одно посещение поезда происходит меньше одной посадки или высадки, что объясняется небольшой численностью населения в окрестностях. В 2023 финансовом году Amtrak общее количество посадок и высадок составило всего 247 пассажиров. [ 1 ]
История
[ редактировать ]
Остановка ранее была местом депо Галвестона, Гаррисберга и Сан-Антонио железной дороги (GH&SA), позже принадлежавшего компании Southern Pacific и, в конечном итоге, Union Pacific . Большое сборное деревянное депо, обшитое обшивкой, было построено на этом месте в 1882 году и расширено в 1910 году. [ 2 ]
В восточной части депо располагалась столовая, что было обычным явлением в те дни, когда вагоны-рестораны не стали обычным явлением. Поезда останавливались в Сандерсоне, где пассажиры могли быстро перекусить, а затем снова сесть на борт и продолжить свое путешествие. В первые дни существования города ресторан также служил общественным центром: местом, где жители могли встретиться, чтобы поесть или выпить чашечку кофе. [ 2 ]
Даже после сокращения пассажирских железнодорожных перевозок депо Сандерсона все еще хорошо использовалось, служа терминалом смены экипажей для грузовых поездов Южно-Тихоокеанской железной дороги. После того, как в 1995 году пункт смены экипажей переехал за город, депо было заброшено и начало быстро приходить в упадок. После того, как компания Southern Pacific была куплена Union Pacific, новые владельцы железной дороги быстро определили, что депо является кандидатом на снос из-за продолжающихся затрат на техническое обслуживание. Местные жители выступали за восстановление или перенос исторического депо, но не смогли обеспечить финансирование. Депо снесли в октябре 2012 года. [ 2 ]
В течение нескольких лет после сноса депо на месте оставался только информационный знак Amtrak.
27 мая 2021 года на этом месте открылась полностью перестроенная станция. В рамках проекта стоимостью 3 миллиона долларов был добавлен навес под открытым небом со встроенной скамейкой для сидения в тени, бетонная платформа, бетонная парковка и бетонные дорожки. Вся станция полностью соответствует Закону об американцах-инвалидах . Пассажирский павильон построен на каменном основании серых и коричневых тонов, над которым возвышается каркас из массивных деревянных брусьев, соединенных металлическими соединительными пластинами, поддерживающими крышу. Компания Amtrak выбрала деревенский дизайн приюта, чтобы отразить природную красоту местности, в которой есть среда обитания, в которой обитает большое разнообразие кактусов. [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Техас» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 30 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с «Сандерсон, Техас (SND)» . Великие американские станции ( Амтрак ) . Проверено 6 марта 2022 г.
- ^ Кидд, Патрик (2 июня 2021 г.). «Проведено перерезание ленточки для нового объекта Amtrak в Сандерсоне, штат Техас» . Великие американские станции ( Амтрак ) . Проверено 6 марта 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ] СМИ, связанные с Сандерсоном (станция Amtrak) на Викискладе?