Энди Карсвелл

Энди Карсвелл
Энди Карсвелл
Рожденный	29 мая 1923 г. ; Калифорния, США
Умер	25 июля 2021 г. (в возрасте 98 лет) ; Торонто, Онтарио, Канада
Верность	Канада
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС , ; Королевские канадские ВВС
Годы службы	1940–1950
Классифицировать	Полетный лейтенант
Единица	№ 9 эскадрилья RAF , ; № 123 Поисковый и спасательный блок
Сражения/войны	Вторая мировая война Европейский театр ;
Награды	Крест ВВС
Другая работа	авиационная безопасность

Эндрю Гордон Карсвелл АФК (29 мая 1923 г. - 25 июля 2021 г.) был королевским пилотом ВВС Канады (RCAF) Avro Lancaster , который был сбит недалеко от Берлина в своей четвертой миссии в 1943 году. После возвращения в Канаду после войны он присоединился к RCAF. В 1948 году в качестве поискового и спасательного пилота летающих Кансо летающих лодок у побережья Британской Колумбии . В течение этого времени он был вовлечен в два знаменитых спасения, в том числе один в 1956 году, который выиграл его на кресте ВВС , который был лично представлен Элизабет II . Позже он присоединился к Министерству транспорта и подготовил отчет 1977 года о шокирующем низком качестве обслуживания и обучения пилотов самолета Буша, работающих в северном Онтарио . Отчет привел к реформированию инспекционных бюро министерства и, в конечном счете, формировании Совета по безопасности транспорта Канады .

Ранний период жизни

Карсвелл родился 29 мая 1923 года в Калифорнии у канадских родителей . Семья вернулась в ближайший пляжский район Торонто, когда он был еще молод. ^{[ 1 ]}

Пилот бомбардировщика

Карсвелл присоединился к RCAF в свой 18-й день рождения и начал тренироваться для мультигольных бомбардировщиков. Его отправили в Англию и отправил в эскадрилью Avro Lancaster , № 9 RAF RAF . В ночь на 17/18 января 1943 года, его четвертая оперативная миссия, самолет был частью рейда на Берлин . ^{[ 1 ]} Бомбардировщик был поражен зенитным пожаром и подожгли, в то время как около 150 километров (93 миль) от города. Самолет летал в течение некоторого времени, давая команде достаточно времени, чтобы успешно выручить. Самолет в конечном итоге разбился возле Зербста . ^{[ 1 ]}

Карсвелл был захвачен и отправлен в Сталаг VIII-B в Ламсдорфе , теперь в Польше . Он пытался сбежать дважды, оба во время деталей работы вне лагеря. Его первая попытка была сорвана проницательным железнодорожным работником, вторым сотрудниками полиции в Стеттине . После многих таких попыток побега, подобных этим Интернином, командование лагеря выставило знаки, указанные «Уведомление о заключенных: сбежать больше не спорт» и угрожая застрелить их. ^{[ 1 ]}

Карсвелл был репатриирован в 1945 году, когда мужчин RAF были отправлены на «марш смерти» на запад и в конечном итоге встретили продвигающие британской армии . войска ^{[ 1 ]}

Поиск и спасение

После его возвращения в Канаду Карсвелл начал обучение по архитектуре ^{[ А ]} в Университете Торонто , где он встретил свою будущую жену Дороти "Дот" МакКриди на танце. ^{[ 3 ]} Он также занял должность в качестве инструктора по летном возрасте с онтарио Central Airlines . В 1948 году он записался в RCAF в качестве пилота Pby Canso Search and Rescue и был отправлен на базу недалеко от Ванкувера для патрулей вдоль западного побережья. ^{[ 1 ]}

28 июня 1956 года Карсвелл приземлился в высоких волнах у острова Галиано , чтобы спасти экипаж рыболовной лодки. Высокие волны повредили самолет, который начал принимать воду быстрее, чем могли справиться с насосами. В то время как команда вытащила двух мужчин на борту самолета, начал тонуть и очень трудный взлет. ^{[ 2 ]} Мероприятие сделало газеты по всей стране с цитатой одного из рыбаков, сказав «еще 10 минут или около того, и конец истории мог бы быть сильно другим». ^{[ 1 ]}

6 сентября 1956 года Карсвелл приземлился в Кансо примерно в 600 милях (970 км) у западного побережья острова Ванкувер, чтобы забрать критически больного члена погодного корабля CGS St. Catharines . Врачи в Виктории заявили, что пациент не выжил бы достаточно долго, если бы транспортировал корабль. ^{[ 2 ]}

В феврале экипаж опроса судно оказался на небольшом острове на солнечном побережье . Карсвелл высадил Canso в метель и взял команду из пяти человек. Это спасение снова сделало газеты по всей стране и в какой -то иностранной прессе, когда команда заявила: «Слава Богу за RCAF». ^{[ 1 ]}

За эти действия Карсвелл был награжден Крестом ВВС , представленным лично Элизабет II . ^{[ 3 ]}

Безопасность транспорта

После ухода из RCAF в 1970 году Карсвелл занял должность в отделении авиационной безопасности Transport Canada в качестве регионального сотрудника по безопасности воздуха. ^{[ 3 ]}

После нескольких смертельных аварий в северном Онтарио он и коллега -инспектор Уильяма Слотер попросили написать отчет об операциях компаний самолета Буша . В 1977 году Карсвелл забронировал рейсы в общей сложности 1800 миль (2900 км) поездки с использованием различных небольших авиакомпаний. В этих поездках он отметил, что пилоты, нефункциональные инструменты, сомнительные записи об обслуживании и фальсифицированные журналы. В отчете был сделан вывод, что «робкий подход к правоприменению, который, по мнению транспорта Канады, принята, является неэффективным сдерживающим фактором, который воспитывал неудовлетворительные стандарты безопасности авиации». ^{[ 1 ]}

Он был предупрежден его начальник в Транспортной Канаде, но отчет позже просочился в прессу. Это вызвало достаточную боль в транспортной Канаде, чтобы расследование было запущено, Дублинская комиссия по авиационной безопасности. Это привело к масштабным изменениям в авиационной отрасли и возможному созданию независимого совета по безопасности, Совету по безопасности транспорта Канады . ^{[ 1 ]}

Личная жизнь

Карсвелл вышел на пенсию в 1988 году и переехал в Вашингго, Онтарио , где он написал о своем военном опыте в своей книге, ^{[ 3 ]} Над проволокой . ^{[ 4 ]} Они вернулись в Торонто в 2002 году, и он начал волонтерство в Центре ветеранов Саннибрук. ^{[ 3 ]} Позже он жил в центре. Карсвелл умер в июле 2021 года. ^{[ 3 ]}

Внутренний пейзаж Карсвелла - профессиональный футболист Сонд Солхольм Йохансен . ^{[ 5 ]}

Примечания

^ На странице в Ассоциации RCAF говорится, что это бухгалтерский учет, а не архитектура. ^{[ 2 ]}

Ссылки

Цитаты

Библиография

Рубин, Джош (28 июля 2021 года). « Энди» Карсвелл, летающий туз Второй мировой войны, который дважды сбежал из немецкого лагеря, умер в центре ветерана Саннибрука в возрасте 98 лет » . Звезда Торонто .
Хоппер, Тристин (29 июля 2021 года). «Мертвые в 98: оформленный пилот спасения и ветеран бомбардировщика, которые принесли безопасность в канадские авиаперелеты» . Национальный пост .
Карсвелл, Эндрю (2012). Над проволокой: мемуары канадского пилота о войне и выживании в качестве военнопленного . Уайли. ISBN 9781118109694 .
«Карсвелл, Эндрю Гордон» . Ассоциация RCAF .

Внешние ссылки

[3] На странице в Ассоциации RCAF говорится, что это бухгалтерский учет, а не архитектура. ^{[ 2 ]}

[FOOTNOTEHopper2021-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Хоппер 2021 .

[FOOTNOTEAward-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Премия

[FOOTNOTERubin2021-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Рубин 2021 .

[FOOTNOTECarswell2012-5] Carswell 2012 .

[6] «Сондре Солхольм // Звезда шоу» . Motherwell FC 16 декабря 2021 года.

[ 1 ]

[ А ]

[ 3 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]