Воздушный паром

Воздушный паром — паромное сообщение, при котором автомобили и пассажиры перевозятся самолетами. Пик использования воздушных паромов пришелся на 1950-е годы, но появление более экономичных альтернативных видов транспорта в 1960-х годах привело к упадку этих услуг. Сегодня большая часть автомобильных перевозок через Ла-Манш осуществляется через Тоннель под Ла-Маншем .

Британские услуги

Воздушно-паромное сообщение было открыто отставным офицером Королевских ВВС коммодором авиации Гриффитом Дж. («Тэффи») Пауэллом, который в 1948 году основал авиакомпанию Silver City. Используя самолеты Bristol Freighter , эта служба работала до 1954 года с аэродрома Лимпн и позже из аэропорта Лидд . Другие компании и маршруты открылись через Ла-Манш . Последним воздушным паромным самолетом стал Aviation Traders Carvair , модификация Douglas DC-4 .

Воздушные паромы были популярны в 1950-х годах, когда они были значительно быстрее и ненамного дороже морских паромов. Они перестали быть экономически жизнеспособными в 1960-х годах с появлением более быстрых и надежных подушке паромов, а также судов на воздушной на некоторых маршрутах. Производители самолетов также неохотно разрабатывали и строили новые самолеты для небольшого специализированного рынка.

Авиакомпании, предлагающие воздушные паромные перевозки с участием Британских островов.

Все перечисленные ниже авиакомпании прекратили свое существование, кроме Aer Lingus. Aer Lingus больше не предлагает перевозки автомобилей.

Аэр Лингус
Воздушный паром
British United Air Ferries (позже British Air Ferries и British World Airlines)
Channel Air Bridge (объединился с Silver City Airways, образовав British United Air Ferries)
Silver City Airways (объединилась с Channel Air Bridge, образовав British United Air Ferries)

Внешние ссылки

Эта авиации статья, посвященная , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .