Летная школа Кертисса

была Летная школа Кертисс основана Гленном Кертиссом для конкуренции с Летной школой братьев Райт . Первый пример находился в Сан-Диего , Калифорния . ^{[ 1 ]}

Братья Райт проявили большой интерес к своим конкурентам, отправив менее известную Лорин Райт шпионить и фотографировать на объекте в Нью-Йорке для судебного процесса 1914 года. ^{[ 2 ]}

Кёртисс основал авиационную станцию на Атлантическом побережье Осенью 1915 года на участке площадью 20 акров к востоку от Лодочной гавани Ньюпорт-Ньюса (Вирджиния) под руководством капитана Томаса Скотта Болдуина. Многие гражданские студенты, в том числе канадцы, позже стали летчиками времен Первой мировой войны. Здесь тренировались Виктор Карлстром, Вернон Касл, Эдди Стинсон и генерал Билли Митчелл. В 1922 году школа была расформирована. ^{[ 3 ]}

Студенты будут работать над получением Аэроклуба Америки лицензии пилота . Первоначальная стоимость четырехсотминутного курса составляла один доллар за минуту (8600 долларов в долларах 2010 года). В 1917 году армия США взяла на себя управление операциями во время Первой мировой войны. После войны контроль вернулся к Кертиссу, который закрыл операции в Ньюпорте в 1922 году. ^{[ 4 ]}

Для обучения использовалось большое количество самолетов, в основном спроектированных и построенных компанией Curtiss и все еще находящихся на летных испытаниях. В состав флота вошли первые самолеты, взлетевшие с воды. ^{[ 5 ]}

К 1929 году Аэронавигационная торгово-промышленная палата взяла на себя лицензирование авиационных школ. Школы Curtiss были зарегистрированы и должны были предоставить новым пилотам двухнедельное обучение в наземной школе. ^{[ 6 ]}

Локации

1910 год, Сан-Диего, Калифорния . Обучение по D. модели Кертисса ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}
1912 год , Майами, Флорида . Город предоставил две взлетно-посадочные полосы размером 200 на 800 футов, а также выделил средства на поставку четырех учебных самолетов. ^{[ 9 ]} Это была первая летная школа, которая в конечном итоге была передана в дар военно-морской авиабазе. ^{[ 10 ]}
1913 Хаммондспорт, Нью-Йорк.
1915 г. Торонто, Онтарио , Канада. Аэродром Лонг-Бранч . Тренировка на самолете Curtiss JN-3. ^{[ 11 ]}
1915 год, Ньюпорт-Ньюс, гавань Вирджинии. Место тренировок канадского королевского летного корпуса . Расформирован в 1922 году. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}
1918 год. Лагерь Клаудио, Параньяке , Филиппинские острова , на обучении филиппинского полицейского авиационного корпуса, который стал предшественником филиппинского армейского авиационного корпуса и филиппинских ВВС . ^{[ 15 ]}
1929 г. Стратфорд, Коннектикут. Вскоре после этого он стал Кертисс-Райт летной школой . Исторический ангар Кертиса [1] все еще стоит. Говард Хьюз и Чарльз Линдберг Однажды в ангаре бывали . Амелия Эрхарт держала там самолет. Здесь находился прототип Vought F4U Corsair. Линдберг был летчиком-испытателем Corsair.

Инструкторы

В 1915 году инструкторами были: ^{[ 16 ]}

Студенты

Фред Банбери (1893–1918) в 1916 году.
Линкольн Бичи (1887–1915) в 1910 году.
Джозеф Беннетт (авиатор) .
Моррис Макси Титтерингтон (1891–1928) в 1914 году. ^{[ 17 ]}
Гарольд Фредерик Питкэрн (1891–1960) в 1916 году.
Артур Уили (1895–1945) в 1916 году.

Ссылки

^ «Гленн Х. Кертисс» . Glennhcurtissmuseum.org. Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 г. Проверено 28 мая 2014 г.
^ Фред Ховард (1988). Уилбур и Орвилл Биография братьев Райт . ISBN 9780345353931 .
^ Ежегодный информационный бюллетень, Исторический комитет Ньюпорт-Ньюса, 1989.
^ Джон В. Кварстейн. Первая мировая война на полуострове Вирджиния .
^ Эдит Додд Калвер. Talespins рассказывает историю первых дней авиации .
^ Популярная наука . Июль 1929 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Меган Каннингем . Бортовой журнал корпуса связи № 1. Первый самолет армии США .
^ «Единственный безопасный и разумный метод... Авиационная школа Кертисса | Исторический центр Сан-Диего» . Sandiegohistory.org . Проверено 28 мая 2014 г.
^ Кевин М. Маккарти. Авиация во Флориде .
^ «Гленн Х. Кёртисс» . Curtissmansion.com . Проверено 28 мая 2014 г.
^ Питер Пиготт (1997). Flying Canucks II Пионеры канадской авиации . ISBN 9780888821935 .
^ «История авиации развернулась в летной школе Кертисс» . Military.com . Проверено 28 мая 2014 г.
^ Патрик Эванс-Хилтон . Авиация на Хэмптон-Роудс .
^ «Кертиссская летная школа» . Проверено 27 сентября 2012 г. Летная школа Кертисс была основана осенью 1915 года пионером авиации Гленном Х. Кертиссом, когда он купил 20 акров земли недалеко от лодочной гавани Ньюпорт-Ньюс ... Первоначально называвшаяся авиационной станцией Атлантического побережья, она обучала множество гражданских студентов, а также многих студентов со всего мира. Асы Первой войны, включая генерала Билли Митчелла. Школа была закрыта в 1922 году из-за нехватки места для расширения и конкуренции со стороны аэродрома Лэнгли. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «ВВС Филиппин» . GlobalSecurity.org . Проверено 11 мая 2020 г.
^ «Стив МакГордон» . Ранние авиаторы . Проверено 29 июля 2014 г. Помимо Уолтера, в школе Кертисс были следующие инструкторы: Вик Карлстром, Вик Вернон, Джимми Джонсон, Карл Баттс, Стив МакГордон, Тед Хекембург, Лоуренс Леон, Берт Акоста и Эндрю «Стю» Когсвелл.
^ «Титтерингтон погибает в результате крушения самолета. Изобретатель приборов, обеспечивающих безопасность полетов, попадает в гору» . Нью-Йорк Таймс . 12 июля 1928 года . Проверено 25 сентября 2007 г. Женщина вместе с ним убита. Она была названа бенефициаром страхового полиса, найденного у производителя индукторного компаса. Изобретателя выбросили из самолета. Титтерингтон погибает в авиакатастрофе. Женщина училась летать. Не решался начать полет. Работал над тем, чтобы полеты были безопасными. Снайдерс, штат Пенсильвания , 11 июля 1928 года. Моррис М. Титтерингтон из Бруклина , один из самых известных производителей авиационных приборов в стране и изобретатель различных авиационных приборов, был убит сегодня днем...

Дальнейшее чтение

Габи, Дональд К. (1991). «Летная школа Кертисса и летное поле морской пехоты США» (PDF) . Журнал истории Южной Флориды . № 3. стр. 4–13 – через HistoryMiami .
[Информационный пакет] , Curtiss-Wright Flying Service, 1932 г. , получено 8 сентября 2021 г.

Внешние ссылки

https://www.marinersmuseum.org/sites/micro/cbhf/ Century/wwi003.html Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.

Эта статья об авиацией организации, связанной с , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Гленн Х. Кертисс» . Glennhcurtissmuseum.org. Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 г. Проверено 28 мая 2014 г.

[2] Фред Ховард (1988). Уилбур и Орвилл Биография братьев Райт . ISBN 9780345353931 .

[3] Ежегодный информационный бюллетень, Исторический комитет Ньюпорт-Ньюса, 1989.

[4] Джон В. Кварстейн. Первая мировая война на полуострове Вирджиния .

[5] Эдит Додд Калвер. Talespins рассказывает историю первых дней авиации .

[6] Популярная наука . Июль 1929 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[7] Меган Каннингем . Бортовой журнал корпуса связи № 1. Первый самолет армии США .

[8] «Единственный безопасный и разумный метод... Авиационная школа Кертисса | Исторический центр Сан-Диего» . Sandiegohistory.org . Проверено 28 мая 2014 г.

[9] Кевин М. Маккарти. Авиация во Флориде .

[10] «Гленн Х. Кёртисс» . Curtissmansion.com . Проверено 28 мая 2014 г.

[11] Питер Пиготт (1997). Flying Canucks II Пионеры канадской авиации . ISBN 9780888821935 .

[12] «История авиации развернулась в летной школе Кертисс» . Military.com . Проверено 28 мая 2014 г.

[13] Патрик Эванс-Хилтон . Авиация на Хэмптон-Роудс .

[14] «Кертиссская летная школа» . Проверено 27 сентября 2012 г. Летная школа Кертисс была основана осенью 1915 года пионером авиации Гленном Х. Кертиссом, когда он купил 20 акров земли недалеко от лодочной гавани Ньюпорт-Ньюс ... Первоначально называвшаяся авиационной станцией Атлантического побережья, она обучала множество гражданских студентов, а также многих студентов со всего мира. Асы Первой войны, включая генерала Билли Митчелла. Школа была закрыта в 1922 году из-за нехватки места для расширения и конкуренции со стороны аэродрома Лэнгли. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[GlobalSecurity-15] «ВВС Филиппин» . GlobalSecurity.org . Проверено 11 мая 2020 г.

[ea-16] «Стив МакГордон» . Ранние авиаторы . Проверено 29 июля 2014 г. Помимо Уолтера, в школе Кертисс были следующие инструкторы: Вик Карлстром, Вик Вернон, Джимми Джонсон, Карл Баттс, Стив МакГордон, Тед Хекембург, Лоуренс Леон, Берт Акоста и Эндрю «Стю» Когсвелл.

[17] «Титтерингтон погибает в результате крушения самолета. Изобретатель приборов, обеспечивающих безопасность полетов, попадает в гору» . Нью-Йорк Таймс . 12 июля 1928 года . Проверено 25 сентября 2007 г. Женщина вместе с ним убита. Она была названа бенефициаром страхового полиса, найденного у производителя индукторного компаса. Изобретателя выбросили из самолета. Титтерингтон погибает в авиакатастрофе. Женщина училась летать. Не решался начать полет. Работал над тем, чтобы полеты были безопасными. Снайдерс, штат Пенсильвания , 11 июля 1928 года. Моррис М. Титтерингтон из Бруклина , один из самых известных производителей авиационных приборов в стране и изобретатель различных авиационных приборов, был убит сегодня днем...

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]