Arrowhead Trail (Auto Trail)

Стрелка
Стрелка
Информация о маршруте
Длина	853,4 мили (1373,4 км) Длина оригинального маршрута вдоль национальной дороги Old Trails и на север через Searchlight, NV .
История	Ассоциация Arrowhead Trails сформировалась в 1916 году и включена в Калифорнию 7 декабря 1916 года.
Основные перекрестки
Южный конец	Лос -Анджелес, Калифорния
Северный конец	Солт -Лейк -Сити, Юта
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Калифорния , Невада , Аризона , Юта
Шоссе
	Автоматические тропы ;
Невада исторический маркер
Официальное имя	Стрелка Arrowhead (1914-1924)
Ссылка №.	168
Невада исторический маркер
Официальное имя	Тропа стрелы - Хендерсон
Ссылка №.	197

Тропа Эрроухеда или Шоссе Арроухеда была первой всепогодной дорогой в западных Соединенных Штатах , которая соединила Лос-Анджелес , штат Калифорния, с Солт-Лейк-Сити , штат Юта, через Лас-Вегас , штат Невада . Построенный в основном в период автопроизводных троп 1910-х годов, до создания пронумерованной системы шоссе Соединенных Штатов , дорога была заменена в 1926 году на трассе США 91 (США 91) и впоследствии межштатной автомагистрали 15 (I-15). ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Небольшие части маршрута в Калифорнии, штат Невада ( бульвар Лас -Вегас ) и Юта иногда все еще упоминаются по имени или как шоссе стрелы .

История

Начиная с 1915 года, чемпион Auto Racing Чарльз Х. Бигелоу много раз проезжал по всем маршруту, чтобы генерировать рекламу для дороги. ^{[ 2 ]}

Первоначально The Arrowhead Trail пошла более длинный маршрут по нынешнему маршруту США 95 и бывшему маршруту США 66 между Лас -Вегасом и Иголками , Калифорния, поскольку более прямой старой испанской тропы находились в очень плохом состоянии. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} « Серебряное озеро », которое спасет около 90 миль (145 км), ^{[ 8 ]} был предложен к 1920 году, ^{[ 9 ]} и завершено в 1925 году в качестве масляной дороги округа Сан -Бернардино . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

США Как Бюро общественных дорог , так и штат Невада призвали включить маршрут отсечения в системы шоссе каждого штата, первое, как часть федеральной помощи , соединяющего Солт -Лейк -Сити и Лос -Анджелес, ^{[ 12 ]} и законодательный орган штата Калифорния сделал это в 1925 году, ^{[ 13 ]} С ним становится расширением маршрута 31 . (По всей государственной линии в штате Невада государственный маршрут 6 продолжился через Лас -Вегас в Аризону .) Первоначальный план для системы шоссе США просто заявил, что маршрут № 91 будет проходить от Лас -Вегаса «до пересечения с маршрутом № 60» ( который стал США 66 в 1926 году), ^{[ 4 ]} Но в 1926 году был выбран отсечение, закончившиеся в США 66 в Даггетте , к востоку от Барстоу. ^{[ 5 ]}^{[ 14 ]}

Первоначальная маршрута на юг от Лас-Вегаса до игл, позже стала частью США 95 в 1940 году. Новый «маршрут среза» был добавлен во вторичную систему федеральной помощи в 1926 году, ^{[ 15 ]} что помогло заплатить за расширение и мощность середины 1930-х годов, включая некоторые перестройки (части старой дороги теперь известны как тропа стрелы). Новая маршрутизация обычно последовала за нынешним I-15 , за исключением Бейкера (где он использовал бульвар Бейкер) и в Барстоу (где он последовал за бывшим SR 58 на First Avenue, заканчиваясь на главной улице, которая несла нас 66). ^{[ 16 ]}^{[ Цитация необходима ]} Он вошел в Сан -Бернардино на бульваре Каджон, затем пошел по маршруту шоссе Эрроу между Сан -Бернардино и Лос -Анджелесом. Этот маршрут по -прежнему называется Arrow Route или Arrow Highway через районы Ранчо Кукамонга, Уверленд, Монтклер и Клермонт, а также другие города между Ирвиндейлом и Сан -Бернардино. ^{[ 17 ]}

Секции тропы округа Кларк , штат Невада, отмечены историческими маркерами Невады 168 и 197. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Памятник на тропе Эрроухеда находится напротив северной части отеля и казино Trable's Casino [ранее отель Gold Strike Hotel и Hall Hall] в входе в Джин, штат Невада . Именно отсюда бульвар Лас -Вегас начинается и идет на север до полосы Лас -Вегаса.

Галерея

Arrowhead Trail (1914-1924), Исторический маркер Невады № 168, в долине Огненного государственного парка , штат Невада
Фотография Эрроухеда 1929 года, ныне старая Hwy 91, примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от Санта -Клары , штат Юта .
Маркер шоссе Arrowhead Trail в Джин, штат Невада.

Текущие названия маршрутов

Смотрите также

Список автомобильных троп

Ссылки

^ Арроухед тропа от Лос -Анджелеса до Солт -Лейк -Сити . Тол. 27. Компания Motor West. 15 сентября 1917 г. с. 9 Получено 18 февраля 2012 года . {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Строильная тропа (1914-1924)» . Государственное историческое управление штата Невада . Получено 3 апреля 2020 года . Государственный исторический маркер № 168.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Стрелка Арроухед - Хендерсон" . Государственное историческое управление штата Невада . Получено 3 апреля 2020 года . Государственный исторический маркер № 197
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Совместный совет по межгосударственным автомагистралям (1925). Отчет Объединенного совета по межгосударственным автомагистралям, 30 октября 1925 года, утвержден министром сельского хозяйства, 18 ноября 1925 года (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Получено 14 ноября 2017 года - через Wikisource .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Система автомагистралей Соединенных Штатов, принятая для единой маркировки Американской ассоциацией чиновников государственной дороги» (MAP). Бюро общественных дорог . 1: 7 000 000. Американская ассоциация государственных должностных лиц . Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . 11 ноября 1926 года. OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - Via Wikimedia Commons .
^ Официальная автомобильная синяя книга . Тол. 8. 1917. с. 501 {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )
^ «Туристический атлас Соединенных Штатов» . Clason Map Company . Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Получено 9 февраля 2009 г. , 1925
^ "Auto Club News". Van Nuys News . 21 декабря 1923 года.
^ «Брайс Каньон, Национальный парк Сион Каньон, Юта». Los Angeles Times . 26 декабря 1920 г. с. VIII1.
^ Нистрем, Эрик Чарльз (март 2003 г.). «От заброшенного пространства до защищенного места: административная история национального заповедника Мохаве» . Служба национальных парков .
^ «Государство берет на себя съемку до линии Невады». Los Angeles Times . 25 октября 1925 г. с. G12.
^ Артур Гастингс размножается, изд. (1925). Отчет об исследовании государственной системы шоссе Калифорнии . Калифорнийская государственная типография. п. 97 {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )
^ Калифорнийская государственная ассамблея. «Закон, разрешающий и направляет Калифорнийскую комиссию по шоссе приобрести необходимые права, а также построить и поддерживать шоссе, которое, настоящим Линия между штатом Калифорния и штатом Невада ... которая сказала, что шоссе обычно известно и называется тропой стрел . Сорок шесть сессии законодательного органа. Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 369 р. 670.
^ Соединенные Штаты прослушивали автомагистрали . Американская ассоциация государственных должностных лиц . Апрель 1927 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )
^ «Серебряное озеро отсечено, чтобы получить федеральную помощь». Los Angeles Times . 14 февраля 1926 г. с. G5.
^ «Барстоу» (карта). Геологическая служба США . 1: 125000. 1934. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года . Горы Ававац (карта). 1: 125000. 1933. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Получено 29 ноября 2021 года . {{cite map}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link); and Иванпа (карта). 1: 250000. 1942. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года.
^ Тайс, Стив (16 февраля 2000 г.). «Путешествие по хорошей дороге в прекрасной машине-жизнь не становится лучше, чем это» . LA Times . Архивировано с оригинала 9 сентября 2015 года.

Внешние ссылки

Статья Arrowhead Trail на AmericanRoads.com

[Motor_West_1917-1] Арроухед тропа от Лос -Анджелеса до Солт -Лейк -Сити . Тол. 27. Компания Motor West. 15 сентября 1917 г. с. 9 Получено 18 февраля 2012 года . {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )

[marker168-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Строильная тропа (1914-1924)» . Государственное историческое управление штата Невада . Получено 3 апреля 2020 года . Государственный исторический маркер № 168.

[marker197-3] Jump up to: ^а ^{беременный} "Стрелка Арроухед - Хендерсон" . Государственное историческое управление штата Невада . Получено 3 апреля 2020 года . Государственный исторический маркер № 197

[1925_list-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Совместный совет по межгосударственным автомагистралям (1925). Отчет Объединенного совета по межгосударственным автомагистралям, 30 октября 1925 года, утвержден министром сельского хозяйства, 18 ноября 1925 года (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Получено 14 ноября 2017 года - через Wikisource .

[1926_map-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Система автомагистралей Соединенных Штатов, принятая для единой маркировки Американской ассоциацией чиновников государственной дороги» (MAP). Бюро общественных дорог . 1: 7 000 000. Американская ассоциация государственных должностных лиц . Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . 11 ноября 1926 года. OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - Via Wikimedia Commons .

[6] Официальная автомобильная синяя книга . Тол. 8. 1917. с. 501 {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )

[7] «Туристический атлас Соединенных Штатов» . Clason Map Company . Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Получено 9 февраля 2009 г. , 1925

[8] "Auto Club News". Van Nuys News . 21 декабря 1923 года.

[9] «Брайс Каньон, Национальный парк Сион Каньон, Юта». Los Angeles Times . 26 декабря 1920 г. с. VIII1.

[10] Нистрем, Эрик Чарльз (март 2003 г.). «От заброшенного пространства до защищенного места: административная история национального заповедника Мохаве» . Служба национальных парков .

[11] «Государство берет на себя съемку до линии Невады». Los Angeles Times . 25 октября 1925 г. с. G12.

[1925report-12] Артур Гастингс размножается, изд. (1925). Отчет об исследовании государственной системы шоссе Калифорнии . Калифорнийская государственная типография. п. 97 {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )

[13] Калифорнийская государственная ассамблея. «Закон, разрешающий и направляет Калифорнийскую комиссию по шоссе приобрести необходимые права, а также построить и поддерживать шоссе, которое, настоящим Линия между штатом Калифорния и штатом Невада ... которая сказала, что шоссе обычно известно и называется тропой стрел . Сорок шесть сессии законодательного органа. Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 369 р. 670.

[1927_log-14] Соединенные Штаты прослушивали автомагистрали . Американская ассоциация государственных должностных лиц . Апрель 1927 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помощь )

[15] «Серебряное озеро отсечено, чтобы получить федеральную помощь». Los Angeles Times . 14 февраля 1926 г. с. G5.

[16] «Барстоу» (карта). Геологическая служба США . 1: 125000. 1934. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года . Горы Ававац (карта). 1: 125000. 1933. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Получено 29 ноября 2021 года . {{cite map}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link); and Иванпа (карта). 1: 250000. 1942. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года.

[17] Тайс, Стив (16 февраля 2000 г.). «Путешествие по хорошей дороге в прекрасной машине-жизнь не становится лучше, чем это» . LA Times . Архивировано с оригинала 9 сентября 2015 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]