Общий свод правил эксплуатации

Общий свод правил эксплуатации ( GCOR ) представляет собой свод правил эксплуатации железных дорог США . GCOR используется железными дорогами класса I к западу от Чикаго , большинством железных дорог класса II и многими железными дорогами короткой линии . ^[1]

Некоторые железные дороги на северо-востоке США следуют NORAC , в то время как Канада и Мексика имеют свои собственные правила эксплуатации, регулирующие работу их железных дорог. ^[1]

Обзор

Правила GCOR призваны повысить на железных дорогах безопасность . Правила охватывают обязанности сотрудников, сигнальное оборудование, порядок безопасного движения поездов, борьбу с авариями и другие темы, которые прямо или косвенно влияют на безопасность на железнодорожном транспорте. Некоторые железные дороги модифицируют правила GCOR в соответствии со своими конкретными операциями.

GCOR дополняется специальными инструкциями системы, расписаниями , инструкциями по работе с опасными материалами, инструкциями по пневматическому тормозу и управлению поездом, а также общими приказами. Эти документы выдаются каждой отдельной железной дорогой. Специальные инструкции системы, расписания и общий порядок могут изменять или дополнять Общий свод правил эксплуатации. В GCOR 1.3.2 указано, что Общие приказы заменяют любое правило, специальную инструкцию или постановление, противоречащее общему приказу. ^[2]

Некоторые железные дороги будут поддерживать то, что они называют «живым сводом правил». Поскольку поправки публикуются по общему приказу или специальной инструкции, они будут обновлять конкретную страницу, которая была затронута. ^[1] Примером этого является Union Pacific, которая хранит копию GCOR с постраничными поправками. ^[3]

Текущей версией GCOR является восьмое издание, вступающее в силу 1 апреля 2020 года. ^[4]

Категории

Полный набор правил GCOR разделен на 19 категорий.

Общие обязанности
Правила железнодорожной радиосвязи и связи
Раздел зарезервирован
Расписания
Сигналы и их использование
Движение поездов и паровозов
Переключение
Переключатели
Блокировать системные правила
Правила применимы только в централизованном управлении трафиком (CTC)
Правила, применимые на территориях ACS, ATC и ATS
Правила применимы только на территории автоматической остановки поезда (ATS)
Правила применимы только на территории автоматической системы сигнализации кабины (ACS)
Правила применимы только в пределах контроля варранта отслеживания (TWC)
Правила отслеживания бюллетеней
Правила, применимые только в пределах прямого управления трафиком (DTC)
Правила применимы только на территории автоматического управления поездами (УВД).
Правила применимы только на территории положительного контроля поездов (PTC)
Раздел зарезервирован

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Общий свод правил эксплуатации (GCOR)» . Журнал «Садовые железные дороги» . Kalmbach Media (владеет Trains.com) . Проверено 17 мая 2023 г.
^ Общий свод правил эксплуатации . 2015.
^ UPRR - Общий свод правил эксплуатации (PDF) (Седьмое, исправленное издание). Юнион Пасифик . 20 апреля 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 мая 2023 г.
^ «Аляскинская железная дорога принимает национальный комитет GCOR» (PDF) . Все на борту . Железная дорога Аляски : 3 августа 2019 г. Проверено 17 мая 2023 г.

Внешние ссылки

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Общий свод правил эксплуатации (GCOR)» . Журнал «Садовые железные дороги» . Kalmbach Media (владеет Trains.com) . Проверено 17 мая 2023 г.

[2] Общий свод правил эксплуатации . 2015.

[3] UPRR - Общий свод правил эксплуатации (PDF) (Седьмое, исправленное издание). Юнион Пасифик . 20 апреля 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 мая 2023 г.

[4] «Аляскинская железная дорога принимает национальный комитет GCOR» (PDF) . Все на борту . Железная дорога Аляски : 3 августа 2019 г. Проверено 17 мая 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]