Железнодорожная станция Пантег и Гриффитстаун
Пантег и Гриффитстаун | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Гриффитстаун , Торфаен Уэльс |
| Ссылка на сетку | ST294989 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1880 г. | Открыт как «Пантег». |
| 20 октября 1898 г. | Переименован |
| 30 апреля 1962 г. | Закрыто для пассажиров |
| 3 мая 1965 г. | Закрыт для товаров |
Железнодорожная станция Пантег и Гриффитстаун — железнодорожная станция , которая обслуживала Гриффитстаун возле Понтипула в Торфаене , Южный Уэльс , Великобритания . [ 1 ]
История
[ редактировать ]
Станция была открыта Великой Западной железной дорогой 1 августа 1880 года на линии Монмутширской железной дороги и канала от Понтипула до Ньюпорта]]. [ 2 ] [ 3 ] Первоначально известный как «Пантег», 20 октября 1898 года он был переименован в «Пантег и Гриффитстаун». [ 2 ] [ 3 ] Станция заменила более раннюю станцию, обслуживающую этот район на параллельной железной дороге Понтипул, Карлеон и Ньюпорт на востоке, которая открылась в 1874 году. [ 2 ] [ 1 ] [ 3 ] Вторая станция закрылась для пассажиров 30 апреля 1962 года и для грузов 3 мая 1965 года. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Платформы на станции были расположены в шахматном порядке и соединены центральным пешеходным мостом. [ нужна ссылка ] К югу находился товарный сарай, построенный в 1879 году, а с 2002 по 2011 год здесь располагался Железнодорожный музей Гриффитстауна . [ нужна ссылка ] Станция примыкала к сталелитейному заводу Пантег с подъездными путями к площадке. [ нужна ссылка ] Работы также обслуживались по железнодорожным линиям Понтипул, Карлеон и Ньюпорт . [ нужна ссылка ] К северу от станции находился перекресток Коэдигрик между линиями N&PR и PC&NR, а также самая южная часть комплекса железнодорожных станций в Понтипуле. [ нужна ссылка ]
Гусеничное полотно было переоборудовано в велосипедную дорожку, а сталелитейный завод снесен и заменен жилым домом. [ нужна ссылка ] По состоянию на 2019 год заброшенная платформа и здания были снесены.
В 2015 году было объявлено, что Дин-Форестская железная дорога планирует снести главное здание вокзала и реконструировать его для использования на станции будущего северного продолжения своей линии, которая проходит между Лидни-Джанкшен и Паркендом в лесу Дин . По оценкам, проект по сносу здания потребует фунтов стерлингов . финансирования в 20 000 [ 6 ] Здание снесли в мае 2016 года. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Конолли 2004 , с. 43, раздел А2.
- ^ Jump up to: а б с д Быстрый 2009 , с. 304.
- ^ Jump up to: а б с д Батт 1995 , с. 180.
- ^ Клинкер 1988 , с. 106.
- ^ Хаворт, Брайан (24 февраля 2012 г.). «От Верхнего Понтневидда до Понтипула» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 июня 2013 г.
- ^ «Сбор средств на перенос исторической железнодорожной станции Гриффитстаун» . Проверено 2 сентября 2015 г.
- ^ «Дин-Форестская железная дорога — осторожно снимаем верхний камень дымохода | Facebook» . www.facebook.com .
Источники
[ редактировать ]- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Клинкер, CR (1988) [1978]. Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных баз в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 (2-е изд.). Бристоль: Публикации и услуги Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Конолли, В. Филип (2004) [1958]. Атлас и справочник предварительной группировки Британских железных дорог . Хершам, Суррей: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
- Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]51 ° 41'03 ″ с.ш. 3 ° 01'18 ″ з.д. / 51,6842 ° с.ш. 3,0217 ° з.д.