Знен

Знен С Артемида
Производитель	Знен (также известный как ЗН-Моторс)
Также называется	Лексмото Томми (Великобритания) ; Ретро-самокат Tamoretti (Великобритания, Нидерланды) ; Jinlun JL125T-10 Retro (Великобритания и мир) ; Дортон Санни (Испания) ; Папарацци (США) ; Флайскутеры Il Bello (США) ; Лэнс Винтаж (США) ; БМС Наследие (США) ; Big Boy Revival (Южная Африка) ; Азиатская ностальгия (Турция) ; Мондиаль 125ЗН (Турция) ; Мондиаль 125ЗНУ (Турция)
Преемник	Знен С Артемида 2, Знен Аврора
Сорт	Скутер/Мотоцикл
Двигатель	GY6-B Тип , 4-тактный ; Одноцилиндровый, с вентиляторным охлаждением, 2 клапана, SOHC, 50 куб.см (BN139QMI), 125 куб.см (BN152QMI), 150 куб.см (BN157QMI)
Отверстие / ход	52,4 мм х 57,8 мм (для 125 куб.см)
Степень сжатия	9,2:1 (для 125 куб.см)
Максимальная скорость	90 км/ч (заявлено)
Власть	6,3 кВт — 8,45 л.с. при 7500 об/мин (для 125 куб.см)
Крутящий момент	9,3 Нм при 5000 об/мин (для 125 куб.см)
Тип зажигания	Зажигание от конденсаторного разряда
Передача инфекции	Автоматическая бесступенчатая трансмиссия
Тип рамы	Стальная трубка
Приостановка	двойной спереди, одинарный сзади
Тормоза	диаметром 240 мм Дисковый тормоз на переднем колесе, барабанный тормоз диаметром 130 мм на заднем колесе.
Шины	перед 3,5-10, зад 3,5-10
Колесная база	1255 мм
Размеры	Д : 1891 мм ; Ш : 872 мм ; В : 1090 мм ;
Масса	93 кг ( сухой ) ;
Запас топлива	4,8 литра
Емкость масла	800-900 мл
Расход топлива	100,89 миль на галлон — 2,8 л/100 км (заявлено)
Связанный	Хонда Джокер

Автомобильная группа Чжуннэн (ZNEN)
Тип компании	Частная компания
Промышленность	мотоциклов Производство
Основан	1988 год ; 36 лет назад
Основатель	Чэнь Хуанэн
Штаб-квартира	Тайчжоу, Чжэцзян , Китай
Обслуживаемая территория	По всему миру
Продукты	Мотоциклы ; Скутеры
Бренды	двигатель ЗНЭН
Дочерние компании	Мото Морини ; Бывший мотоцикл
Веб-сайт	https://www.znen.com/

Zhongneng Vehicle Group (обычно известная как ZNEN Group ) — китайский производитель мотоциклов , основанный Чэнь Хуанэном в июне 1988 года в Тайчжоу, провинция Чжэцзян . Лишь в 1996 году ZNEN выпустила свои первые бензиновые мопеды. После двадцати лет работы в автомобильной промышленности Zhongneng Industry Group разрабатывает три основных продукта: бензиновые мопеды, электрические мопеды и мотоциклы. ^{[ 1 ]}

История

В 1988 году Чэнь Хуанэн основал в Тайчжоу (Чжэцзян) машиностроительный завод Donghai, производителя комплектующих для холодильников и мелкой бытовой техники, который быстро стал популярным на местном рынке. Многочисленные заказы привели к росту компании, и в 1996 году была основана компания Taizhou Zhongneng Photoelectric, специализирующаяся на производстве фотоэлектрических материалов для бытовой техники. Вскоре после этого началось производство электрических велосипедов . Экономический бум мотоциклетного сектора и успех в области велосипедов подтолкнули компанию к разработке компактных мотоциклов для местного рынка, и в 1998 году название компании было изменено на Zhejiang Zhongneng Photoelectric, экспорт ламп и электрооборудования в страны Азии. и Восточной Европе, бренд ZNEN Motor был основан с презентацией первого скутера, пятидесятилетнего «S-King», который поступит в производство в следующем году благодаря использованию технологий и патентов по лицензии японской компании. источник.

В 2002 году новый дом площадью 42 000 квадратных метров (42 000 м²) ² (450 000 кв. футов ) в Сяосе был открыт завод по производству легких мотоциклов, а название компании было изменено на Zhejiang Zhongneng Motorcycle Co., Ltd.

В 2003 году была основана компания Taizhou Zhongneng Automobile, специализирующаяся на производстве пластиковых компонентов для автомобилей , и Taizhou Zhongneng Motorcycle — комплектующих, предназначенных для мотоциклов.

В 2005 году было основано предприятие Foshan Fosti Motorcycle Manufacturing, предназначенное для производства легких мотоциклов объемом 50–250 куб.см, а первые скутеры были экспортированы в Европу. В следующем году был представлен скутер ZNEN Zoom, первое транспортное средство, разработанное компанией самостоятельно. Затем в производство будут запущены другие модели скутеров, такие как F8, Kangaroo и Roar.

Чтобы удовлетворить растущее производство скутеров, новый 86 000 м ² Завод Zhongneng Xinqiao (930 000 кв. футов) был открыт в 2009 году. В 2013 году была основана компания Moden Electric Vehicle Technology Co., Ltd, дочерняя компания, занимающаяся разработкой и производством электрических мотоциклов . В 2017 году новые 230 000 м ² (2 500 000 кв. футов) Открыт завод агломерации залива Тайчжоу.

В октябре 2018 года Zhongneng Vehicle Group приобрела итальянского производителя мотоциклов Moto Morini за 10 миллионов евро , пообещав сохранить производство и заводы в Италии . ^{[ 2 ]}

Юридические вопросы

(Европейском ведомстве интеллектуальной собственности) проекты с чертежами моделей ZNEN Ves, Cityzen и Revival В 2010 году компания Zhongneng Group зарегистрировала в EUIPO .

В 2014 году компания Piaggio впервые обратилась в EUIPO с заявлением о «заявлении о недействительности», заявив, что три китайские модели не отвечают «требованиям новизны и индивидуального характера» по сравнению с нынешним Piaggio Vespa LX и по сравнению с нынешним Piaggio Vespa LX. различные патенты, поданные Piaggio на модели Vespa с 1945 года.

В 2015 и 2018 годах после очередной апелляции EUIPO вновь отклонило запрос Пьяджо, который обратился в Европейский суд . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 2018 году Апелляционный суд Турина подтвердил решение первой инстанции: копирование Vespa и продажа моделей ZNEN в Италии запрещены. ^{[ 5 ]}

17 февраля 2021 года ZNEN подает апелляцию. ^{[ 6 ]}

Бренды и модели

Fosti Motorcycle — мотоциклы и квадроциклы для отдыха ( квадроциклы ).
Moto Morini – спортивные мотоциклы производства Триволцио , Италия. ^{[ 7 ]}
Moden Electric Vehicle Technology – электрические скутеры
ZNEN Motor – мотоциклы, скутеры, мопеды и квадроциклы для отдыха ( квадроциклы )

Знен С Артемида

Znen C Artemis — это четырехтактный поворотный скутер от Znen Motors, который выпускается в моделях с объемом двигателя 50 куб.см (номер модели ZN50QT-E), 125 куб.см (номер модели ZN125T-E) или 150 куб.см (номер модели ZN150T-E). . Этот скутер производится в Чжэцзяне , Китай, компанией Znen Motors и поставляется за границу, где он меняет свою торговую марку в разных странах. Он имеет европейские сертификаты EEC и американские сертификаты EPA и DOT . Дизайн очень похож на гораздо более старую Honda Joker .

См. также

Ссылки

^ «Знен - О нас» . Проверено 16 июня 2022 г.
^ «Мото Морини становится китайцем» (на итальянском языке). 2 октября 2018 года . Проверено 15 июня 2022 г.
^ «Дело T-219/18: Решение Генерального суда (Шестая палата) от 24 сентября 2019 г. Piaggio & C. SpA против Ведомства интеллектуальной собственности Европейского Союза» . ЭУР-Лекс . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Абдулла, Вахид Ои (30 сентября 2019 г.). «Piaggio проигрывает дело об интеллектуальной собственности против провинции Чжэцзян Чжуннэн» . ВелосипедыРеспублика Получено 20 июня.
^ «Никогда не копируйте Vespa» . Проверено 16 июня 2022 г.
^ «Трехмерный брендинг: корпус Vespa» (PDF) . Проверено 16 июня 2022 г.
^ «Мото Морини: «Производство модели 1200 остается на 100% в Италии» » (на итальянском языке). 10 июля 2021 г. Проверено 17 июня 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] «Знен - О нас» . Проверено 16 июня 2022 г.

[2] «Мото Морини становится китайцем» (на итальянском языке). 2 октября 2018 года . Проверено 15 июня 2022 г.

[3] «Дело T-219/18: Решение Генерального суда (Шестая палата) от 24 сентября 2019 г. Piaggio & C. SpA против Ведомства интеллектуальной собственности Европейского Союза» . ЭУР-Лекс . Проверено 20 июня 2022 г.

[4] Абдулла, Вахид Ои (30 сентября 2019 г.). «Piaggio проигрывает дело об интеллектуальной собственности против провинции Чжэцзян Чжуннэн» . ВелосипедыРеспублика Получено 20 июня.

[5] «Никогда не копируйте Vespa» . Проверено 16 июня 2022 г.

[6] «Трехмерный брендинг: корпус Vespa» (PDF) . Проверено 16 июня 2022 г.

[7] «Мото Морини: «Производство модели 1200 остается на 100% в Италии» » (на итальянском языке). 10 июля 2021 г. Проверено 17 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]