Терукуни Мару

	линия NYK Наша проверенная
Обзор класса
Имя	Терукуни Мару Океанский лайнер класса
Строители	Мицубиси Хэви Индастриз
Операторы	Ниппон Юсен (линия NYK) ; Императорский флот Японии (IJN) ;
Расходы	6 177 000 иен
Построен	1929 – 1930
В комиссии	1930 – 1944
Планируется	2
Завершенный	2
Потерянный	2
Общие характеристики
Тип	Океанский лайнер
Тоннаж	Терукуни Мару 11 931 GRT ; Ясукуни Мару 11 933 брт ;
Длина	160,5 м (526 футов 7 дюймов) в целом
Луч	19,5 м (64 фута 0 дюймов)
Черновик	11,3 м (37 футов 1 дюйм)
Движение	2 × дизеля Sulzer , 2 вала ; крейсерская мощность 10 000 л.с. ; Полный наддув, 14 368 л.с. ;
Скорость	Терукуни Мару ; 17,8 узлов (20,5 миль в час; 33,0 км / ч) ; Ясукуни Мару ; 18,0 узлов (20,7 миль в час; 33,3 км / ч) ;
Емкость	249 пассажиров (121 первого класса, 68 туристического класса, 60 третьего класса)
Экипаж	177
Вооружение	Ясукуни Мару , 1941 год. ; 4 × 150-мм (5,9 дюйма) L/40 корабельные орудия ; 4 × 13,2-мм (0,52 дюйма) зенитных орудия ;

Терукуни Мару Океанский лайнер класса ( английское произношение, Терукуни Мару -гата Какьякусен ) — класс океанских лайнеров Японии, служивших в 1930-е годы и во время Второй мировой войны.

Фон

В 1925 году шведско-американская компания построила пассажирский лайнер MS Kungsholm . Компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ( 日本郵船, NYK Line ) была обеспокоена строительством MS Kungsholms.
В 1927–28 годах компания NYK Line разместила заказ на восемь океанских лайнеров для усиления маршрута Япония — Сиэтл (3 Хикава Мару класса ), маршрута Япония — Сан-Франциско (3 Асама Мару класса ) и Япония — Лондон маршрута (2 × Терукуни Терукуни Мару Класс Терукуни назывался Мару Мару и Ясукуни ) Мару Класс .

Услуга

9 января 1929 г.: заложен на заводе Mitsubishi Heavy Industries, верфь Нагасаки.
19 декабря 1929 г.: спущен на воду.
31 мая 1930 г.: завершено.
30 июня 1930 г.: первый рейс Иокогама – Лондон.
(после): До сентября 1939 года она плавала 24 раза.
24 сентября 1939 г.: 25-й рейс в Лондон.
19 ноября 1939 года: прибыл в Саут-Даунс . Он стоял здесь на якоре до тех пор, пока Королевский флот не закончил траление реки Темзы.
08:30, 21 ноября 1939 г.: Взвешивание якоря.
12:53: Подорвалась на морской мине 51 ° 50'N 01 ° 30'E / 51,833 ° N 1,500 ° E / 51,833; 1500 .
13:35: Затонул.

Обломок лежал на боку, частично затопленный и видимый для кораблей военного времени в районе устья Темзы. ^{[ 1 ]}

Ясукуни Мару

22 апреля 1929 г.: заложен на заводе Mitsubishi Heavy Industries, верфь Нагасаки.
15 февраля 1930 г.: спущен на воду.
31 августа 1930 г.: завершено.
22 сентября 1930 г.: первый рейс Иокогама – Лондон.
(после): Она много раз плавала до октября 1939 года.
25 октября 1939 г. зачислен в ВМФ . Классификация к Вспомогательному транспорту.
11 декабря 1939 г.: демобилизован.
29 октября 1940 г. зачислен в ВМФ. 30 октября вооружение установлено в Военно-морском арсенале Куре .
16 декабря 1940 г.: зачислен в тендер на вспомогательные подводные лодки.
11 января 1941 года: достройка завершена и передана в состав 1-й дивизии подводных лодок 6-го флота .
20 декабря 1941 г. приписан к 3-й дивизии подводных лодок 6-го флота .
1 февраля 1942 года: бомбардировка оперативной группы 8 ( USS Enterprise ) в Кваджалейне .
1 марта 1942 г.: прибыл в военно-морской арсенал Куре, начался ремонт.
23 апреля 1942 г. Ремонт завершен. Отплыл в Трук и Кваджалейн.
15 сентября 1943 г. Приписан к 6-му флоту.
31 января 1944 года: потоплен авианосцем USS Trigger к северо-западу от Трука. 09 ° 15' с.ш., 147 ° 13' в.д. / 9,250 ° с.ш., 147,217 ° в.д. / 9,250; 147.217 .
10 марта 1944 г.: исключен из списков кораблей ВМФ и уволен.

Фотографии

NYK Line Ясукуни Мару в 1930 году.
(слева) IJN Aux. Тендер подводной лодки Ясукуни Мару в 1941 году.
(в центре) IJN Aux. Тендер подводной лодки Ясукуни Мару в 1942 году.

См. также

Ссылки

^ Лунд и Лудлам. (1979) Зачистки! История тральщиков во Второй мировой войне . Новая английская библиотека ISBN 0450044688 стр.17

Библиография

Тасиро Ивасиге, Визуальный путеводитель по японскому торговому флоту военного времени , «Дайниппон Кайга» . Архивировано из оригинала 7 декабря 2002 г. (Япония), май 2009 г.
Спецвыпуск «Корабли мира», Золотой век японских пассажирских лайнеров , «Кайдзинша» . , (Япония), май 2004 г.
Путешествие века «Фотоколлекция кораблей Нью-Йорка» , «Ниппон Юсен» . , (Япония), октябрь 1985 г.
Maru Special, Японские военно-морские корабли № 29, «Тендеры японских подводных лодок с тендерами вспомогательных подводных лодок» , «Усио Сёбо» . (Япония), июль 1979 г.

[1] Лунд и Лудлам. (1979) Зачистки! История тральщиков во Второй мировой войне . Новая английская библиотека ISBN 0450044688 стр.17

[ 1 ]