Подразделение Абердина (Северная Каролина)

Абердинское подразделение

					CSX S Line ( подразделение Норлина )
				С 154,8	Эджтон
					Норфолк Южная железная дорога Южный округ
					Роли Ярд
					Норфолк Южная железная дорога Н-линия

				С 157,3	Роли


					I-440 / США 1
					И-40
				С 164,8	Фетнер
					Норфолк Южная железная дорога Н-линия
				С 168,3	Кэри
					CSX Д&С Спур
				С 171.1	Апекс
				С 181.1	Веселые Оукс
				С 187,3	Монкуре
				С 195.1	Двоеточие
					Норфолк Южная железная дорога НС-Лайн

				С 198,9	Сэнфорд
					Атлантическая и Западная железная дорога
				С 211.1	Кэмерон
				С 225,0	Южные сосны
					Железная дорога Абердина и Рокфиша
					Абердин, Каролина и Западная железная дорога
				С 228,7	Абердин
				С 233,0	Аддор
				С 239,4	Хоффман
				С 243.2	Марстон
					CSX S Line ( подразделение терминала Гамлет )

Подразделение Абердина — железнодорожная линия, принадлежащая компании CSX Transportation в Северной Каролине . Линия проходит вдоль линии S CSX от Роли, Северная Каролина , до Марстона, Северная Каролина , в общей сложности на 86,9 миль. В своем северном конце он продолжается на юг от подразделения Норлина , а на южном конце он продолжается на юг как подразделение терминала Гамлет . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Подразделение Абердина принимает как грузовые поезда CSX, так и пассажирские поезда Amtrak . Линия имеет пассажирские станции в Саузерн-Пайнс и Кэри . Пассажирские поезда также обслуживают станцию Роли-Юнион на северном конце линии, хотя платформа станции находится к востоку от подразделения Абердин на линии H Норфолк-Саузерн CSX (по которой пассажирские поезда идут на восток до линии A в Сельме ).

История

Подразделение Абердина было первоначально построено железной дорогой Роли и Огасты , которая начала работу в 1877 году. ^{[ 3 ]} Железная дорога Роли и Огасты Air Line была объединена с Seaboard Air Line Railroad в 1901 году и стала частью ее основной линии . ^{[ 4 ]} Побережье обозначило главную линию от Роли до Гамлета как подразделение Роли . ^{[ 5 ]}

В 1967 году SAL объединилась со своим конкурентом, компанией Atlantic Coast Line Railroad (ACL). Объединенная компания получила название Seaboard Coast Line Railroad (SCL). После слияния основная линия бывшей SAL стала называться S Line в объединенной сети. Приморская береговая линия переименовала сегмент Роли в Гамлет линии S в подразделение Абердина. ^{[ 6 ]} В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , образовав CSX Corporation . Корпорация CSX первоначально управляла Chessie и Seaboard Systems отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation .

См. также

Список транспортных линий CSX

Ссылки

^ «AB-Aberdeen Sub — RadioReference Wiki» . wiki.radioreference.com . Проверено 16 ноября 2016 г.
^ «Расписание CSX Флорентийского дивизиона» (PDF) . CSX Транспорт.
^ Бедный, Генри (1884). Руководство для бедных железных дорог США . п. 419.
^ «Arc.Ask3.Ru, WikiProject Trains, оценки ICC, Seaboard Air Line Railway» . Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 29 ноября 2018 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Расписание подразделения морской воздушной железной дороги Вирджинии (1955)
^ Расписание прибрежной береговой железной дороги Роки-Маунт и Роли (1975)

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Aberdeen Subdivision (North Carolina)

KML is not from Wikidata

[radioreference-1] «AB-Aberdeen Sub — RadioReference Wiki» . wiki.radioreference.com . Проверено 16 ноября 2016 г.

[2] «Расписание CSX Флорентийского дивизиона» (PDF) . CSX Транспорт.

[3] Бедный, Генри (1884). Руководство для бедных железных дорог США . п. 419.

[4] «Arc.Ask3.Ru, WikiProject Trains, оценки ICC, Seaboard Air Line Railway» . Архивировано из оригинала 10 июля 2011 г. Проверено 29 ноября 2018 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[5] Расписание подразделения морской воздушной железной дороги Вирджинии (1955)

[6] Расписание прибрежной береговой железной дороги Роки-Маунт и Роли (1975)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]