Шпионская корзина


Шпионская гондола , шпионская корзина , машина наблюдения или субоблачная машина ( нем . Spähgondel или Spähkorb ) — судно с экипажем, которое дирижабль, скрывающийся в облачном покрове, мог опустить на несколько сотен метров. [ 1 ] в точку ниже облаков, чтобы незаметно наблюдать за землей и помогать дирижаблю ориентироваться. Это был побочный продукт разработки Peilgondel (гондолы для утяжеления радиолокационной антенны дирижабля). Их использовали почти исключительно немцы в Первую мировую войну на своих военных дирижаблях .
Разработка
[ редактировать ]Peilgondel . был разработан Полом Джареем в качестве тяжелого отвеса для радиоантенны дирижабля Свободно висящий провод антенны будет двигаться и изгибаться на ветру, мешая связи; дополнительный вес уменьшил это движение. Затем Джарай превратил Peilgondel в шпионскую гондолу с экипажем. [ нужна ссылка ]
Использовать
[ редактировать ]
Шпионские корзины использовались, в частности, на Schütte-Lanz и Zeppelin дирижаблях . По состоянию на 1937 год [update], не всегда было точно известно, какие дирижабли их использовали: чертежи LZ 62 (L 30) и LZ 72 (L 31) включали действующую установку для шпионской корзины, но в то время ВМС Германии их больше не устанавливали; однако шпионскую корзину в форме рыбы можно увидеть на фотографиях немецкой армии LZ 83 (тактический номер LZ 113). [ 2 ] После войны американцы ненадолго экспериментировали с шпионской корзиной на авианосце « Акрон» . [ 3 ]
Разработка и использование шпионской корзины Zeppelin
[ редактировать ]Капитан Эрнст А. Леманн , капитан немецкого дирижабля, описал в своей книге «Цеппелины», как он и барон Гемминген , племянник графа Цеппелина , разработали это устройство. Для испытания прототипа он завязал глаза рулевому дирижабля и позволил лебедке спустить себя из бомбовой рубки в модифицированной бочке, оборудованной телефоном. Находясь примерно в 150 метрах (500 футов) под дирижаблем, он с помощью компаса мог указать рулевому с завязанными глазами , какой пеленг выбрать, и эффективно управлять дирижаблем. [ 4 ] Позже он рассказал, как, возвращаясь из неудавшегося рейда на Лондон в марте 1916 г. [ 5 ] в Z 12 барон Гемминген настоял на том, чтобы первым использовать его по своей вторичной цели, Кале . В корзине находились плетеное кресло, штурманский стол, электрическая лампа, компас, телефон. [ 5 ] и громоотвод. Поскольку дирижабль то находился внутри, то над облаками и не мог видеть землю, Гемминген в подвесной корзине передавал приказы о навигации, а также о том, когда и какие бомбы сбрасывать. Защитники Кале слышали шум двигателей, но их прожекторы и артиллерийский огонь не достигли дирижабля. [ 4 ]
Корзина LZ26 была спущена с дирижабля на специально построенном тросе длиной 1000 метров (3300 футов); [ 4 ] другие дирижабли могли использовать один длиной примерно 750 метров (2460 футов). [ 5 ] Трос был изготовлен из высококачественной стали с латунным сердечником, изолированным резиной и служил телефонным кабелем. [ 4 ]
Несмотря на то, что Гемминген сообщил о чувстве одиночества во время снижения и потери дирижабля из виду, члены экипажа, тем не менее, вызвались выполнить эту обязанность, потому что это было единственное место, где они могли курить. [ 5 ]
Сохранившиеся примеры
[ редактировать ]В Имперском военном музее в Лондоне выставлена наблюдательная машина «Цеппелин», которая была найдена недалеко от Колчестера после воздушного налета «Цеппелина» в ночь со 2 на 3 сентября 1916 года. Считается, что она находилась на борту LZ 90 и была развернута без экипажа, когда лебедка случайно вышла из-под контроля. Его нашли вместе с 1500 метрами кабеля. Лебедка была сброшена недалеко от Бери-Сент-Эдмундс . [ 6 ]
В художественной литературе
[ редактировать ]Использование шпионской корзины драматизировано в фильме 1930 года « Ангелы ада» и в давнем британском комиксе « Война Чарли» (1979–1986). В обеих историях безжалостные командиры немецких дирижаблей приказывают выбросить облачную машину своего корабля (с наблюдателем, все еще находящимся в ней), чтобы сэкономить вес, когда их дирижабли подвергаются атаке.
Шпионскую корзину можно увидеть в фильме «Цеппелин» .
Примечания
[ редактировать ]- ^ капитана Эрнста А. Лемана. Книга
- ^ Хорн, Андреас
- ^ ДЕПАРТАМЕНТ ВМФ - ВМФ-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР USS Macon (ZRS-5)
- ^ Jump up to: а б с д Леманн, Цеппелины
- ^ Jump up to: а б с д Сион 2001 стр. 104
- ^ Jump up to: а б Имперский военный музей. «Машина наблюдения Цеппелин («Облачный автомобиль»)» . Поиск коллекции . Проверено 10 сентября 2012 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Гийом де Сион (2001). Цеппелин!: Германия и дирижабль, 1900–1939 . Издательство Университета Джонса Хопкинса. ISBN 0-8018-6734-7 .
- Хорн, Андреас (1997). «Л-30» (на немецком языке). Цеппелин-Группа Тондерн. Архивировано из оригинала 19 декабря 2011 г. Проверено 11 мая 2009 г.
- Леманн, Эрнст А .; Мингос, Ховард. [1] заархивировано с сайта Zeppelin3 . Цеппелины. Глава III ПРИЧИНЫ ЛОНДОНСКИХ РЕЙДОВ
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с корзинами шпионов , на Викискладе?
Словарное определение субоблачного автомобиля в Викисловаре