Цеппелин (фильм)

Цеппелин
Цеппелин
	Театральный плакат
Режиссер	Этьен Перье
Автор сценария	Дональд Черчилль ; Артур Роу
Рассказ	Оуэн Крамп
Продюсер:	Оуэн Крамп
В главных ролях	Майкл Йорк ; Каждое лето ; Питер Карстен ;
Кинематография	Алан Хьюм
Под редакцией	Джон Ширли
Музыка	Рой Бадд
Распространено	Уорнер Бразерс.
Дата выпуска	6 октября 1971 г. ;
Время работы	100 минут
Страна	Великобритания
Язык	Английский
Бюджет	3 миллиона долларов

«Цеппелин» — британский боевик 1971 года о Первой мировой войне, снятый Этьеном Перье в компаниях Panavision и Technicolor . В фильме снимались Майкл Йорк , Эльке Соммер и Антон Диффринг . «Цеппелин» изображает фиктивную попытку совершить набег на Британию на немецком дирижабле, чтобы украсть Великую хартию вольностей из ее тайника в одном из замков Шотландии или уничтожить ее.

Сюжет

В 1915 году, во время Первой мировой войны, Джеффри Рихтер-Дуглас (Майкл Йорк), шотландец немецкого происхождения, становится лейтенантом британской армии . Он знакомится со Стефани ( Александра Стюарт ), немецкой шпионкой, которая его привлекает. Она предлагает ему сбежать в Германию, где находятся другие члены его семьи и друзья. Он сообщает об этом контакте своему командиру, капитану Уитни, который также хочет, чтобы Джеффри отправился в Германию, но с секретной миссией по краже планов LZ36 , нового типа цеппелина, разрабатываемого во Фридрихсхафене .

Джеффри притворяется дезертиром и едет в Германию, где его коллеги-британские агенты даже ранили его в руку, чтобы продать немцам уловку. Во Фридрихсхафене он знакомится со своим давним другом профессором Альтшулем ( Мариус Геринг ), который живет со своей красивой и гораздо более молодой женой Эрикой ( Эльке Зоммер ), оба ученые, работающие над новым дирижаблем. Эрика подозревает, что Джеффри что-то замышляет, но держит свои подозрения при себе.

Джеффри быстро узнает, что немецкая разведка завербовала его для поездки в Германию с определенной военной целью. После встречи с полковником разведки Хиршем ( Антон Диффринг ) его назначают на LZ36 в его первый испытательный полет. Как только он будет признан годным к полетам, в целях сохранения абсолютной секретности без предварительного возвращения на базу дирижабль должен принять участие в военной операции по краже или уничтожению британских исторических документов, включая копию Великой хартии вольностей , из Национального архива в замке Балковен. в Шотландии . Джеффри должен сыграть ключевую роль в миссии, используя свои знания шотландской сельской местности, чтобы направить дирижабль очень близко к замку ночью, пока корабль скользит с выключенными двигателями. Покинув Германию, цеппелин приземляется во фьорде в Норвегии, чтобы дозаправиться и принять на борт специально обученное подразделение солдат, вооруженных ипритом .

Джеффри сбивает с толку оператора беспроводной связи корабля ровно на время, достаточное для того, чтобы отправить сообщение о местонахождении LZ36 британской разведке. Радист возвращается и, услышав ответ и осознав, что сделал Джеффри, вступает с ним в драку. Джеффри удается нокаутировать его, а затем выбрасывает в открытое окно, сообщая капитану, что радист упал, соскребая лед с дирижабля, как и было приказано сделать многим кораблям. Объяснению верят, но у Джеффри нет возможности отправить дополнительную информацию, потому что на месте происшествия появляется Эрика и снимает важный радиокомпонент. Дирижабль направляется к замку Балковен.

Под покровом темноты Джеффри управляет дирижаблем на последнем подходе к замку. Местный фермер слышит звук двигателей дирижабля непосредственно перед тем, как они отключаются, и поднимает тревогу на местной военной базе, но ему не сразу верят. У Джеффри нет другого выбора, кроме как участвовать в нападении, но ему удается ускользнуть, чтобы попытаться поднять тревогу. Он уговаривает скептически настроенного радиста связаться с Лондоном, но после ранения немецкими солдатами умирающий оператор принимает Джеффри за немецкого шпиона и стреляет ему в руку. Немцы атакуют замок, но искомые ими исторические документы находятся в недоступных для них хранилищах.

Тем временем, встревоженное докладом фермера и хаотичным звонком радиста, Британское Адмиралтейство поднимает в воздух несколько эскадрилий Королевской военно-морской воздушной службы и отправляет наземные войска. Британские войска вступают в перестрелку с немцами, которые отступают с пустыми руками, чтобы не рискнуть потерять дирижабль. Дирижаблю удается ускользнуть в темноте с сильно истощенным составом, но вскоре после первого света его ловят преследующие британские самолеты. В завязавшемся воздушном бою было сбито несколько самолетов, но Цеппелин сильно поврежден.

Несмотря на отчаянные попытки облегчить дирижабль, пытаясь удержаться в воздухе, выжившие вынуждены совершить аварийную посадку недалеко от побережья нейтральных Нидерландов. Джеффри, Эрика и несколько оставшихся членов экипажа выходят на берег в тот момент, когда дирижабль взрывается.

Бросать

Майкл Йорк в роли Джеффри Рихтера-Дугласа (Готфрид фон Рихтер)
Эльке Соммер в роли Эрики Альтшул
Питер Карстен, как майор Таунтлер
Мариус Геринг в роли профессора Кристиана Альтшуля
Антон Диффринг, как полковник Хирш
Эндрю Кейр — фон Гориан, LZ36 командир
Руперт Дэвис в роли капитана Уитни
Александра Стюарт в роли Стефани
Уильям Марлоу, как Андерсон
Ричард Херндалл — адмирал Блинкер Холл , начальник военно-морской разведки
Майкл Роббинс — сержант-кокни
Джордж Микелл, как немецкий офицер
Клайв Мортон, как лорд Делфорд
Гэри Уолдхорн, как Харлих
Алан Ротвелл, как Бранднер
Рональд Адам как премьер-министр
Фрейзер Хайнс — радист
Рут Кеттлуэлл в роли миссис Паркер
Рэй Лоннен, как сержант Грант
Молли Питерс в роли барной горничной в фильме «Черный Руперт» (в титрах не указана)
Роберт Кодрон — офицер (в титрах не указан)

Производство

Написанная продюсером Оуэном Крампом история «Цеппелина» разворачивается в середине 1915 года, во время Первой мировой войны. Изображенная миссия является вымышленной. Основные съемки постановки начались в конце 1970 года. ^{[ 3 ]}

Дж. Рональд Гетти был исполнительным продюсером через свою GMF Picture Corp. Этот фильм должен был стать первым из сделки на три фильма между GMF и Warner Bros. (остальные были «Еще не герой» и «Чарли Олив» ). Гетти ранее помогал финансировать фильмы Flare Up и Honky . ^{[ 4 ]} ^{[ 5 ]}

Гетти сообщил прессе, что он «участвовал во многих отношениях» во время съемок, включая поиск технического консультанта фильма, поиск локаций и кастинг. Он сказал, что его отец «не слишком интересовался» кинопроизводством. «Ему есть о чем беспокоиться». Гетти добавил:

Если вы дадите людям то, что они хотят, они ответят. Умение заключается в выборе подходящего объекта недвижимости. Мы не заинтересованы в создании порнографии. Мы также не хотим доставлять какие-либо сообщения. В настоящее время слишком многие кинематографисты пытаются навязать публике свои собственные взгляды на социальные и моральные вопросы. Зрители этого не хотят. Они хотят развлечений. ^{[ 6 ]}

Съемки проходили на Мальте. Питер Карстен получил травму во время съемок сцен со штыком в фильме. ^{[ 7 ]}

Самолет

Дирижабли, показанные в фильме, включают модели длиной 37 и 18 футов (11,3 и 5,5 м), основанные на чертежах британского жесткого дирижабля класса R33 , который сам был основан на немецком LZ 76 , захваченном в целости и сохранности в сентябре 1916 года. Точная копия машины управления была построена для крупных планов и интерьеров, скопирована с неповрежденной машины управления R33, хранящейся в Музее Королевских ВВС в Лондоне ; другие интерьеры были построены по планам, хранящимся в музее. ^{[ № 1 ]}

Исторические ангары для дирижаблей на базе ВВС Кардингтон, фотография 2013 года.

Экстерьерные кадры с использованием модели были сняты над большим резервуаром для воды на Мальте; сцены, показывающие навесы, в которых размещался дирижабль, были сняты в исторических навесах для дирижаблей R100 / R101 в Кардингтоне, Бедфордшир , в Англии. Фотографии, сделанные с воздуха, изображающие вымышленного Глена Мэттока и замок Балковен, были сняты над замком Каррег Сеннен в Уэльсе . ^{[ 3 ]}

Несчастный случай со смертельным исходом

Сцены воздушного боя были сняты с использованием коллекции копий самолетов Первой мировой войны Линн Гаррисон, первоначально собранных для фильма «Синий Макс» (1966) студии 20th Century Fox. Во время воздушной съемки 18 августа 1970 года одна из копий SE5a , пилотируемая пилотом ирландского воздушного корпуса Джимом Лидди, столкнулась с вертолетом Alouette, использовавшимся в качестве платформы для съемки. Погибли пять человек, в том числе пилот Гилберт Чомат, аэрофотограф Скитс Келли и Берч Уильямс, брат голливудского продюсера и режиссера Элмо Уильямса . ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}

Прием

Zeppelin был хорошо принят публикой, которая считала дирижабль Zeppelin настоящей «звездой», но критическая реакция не была положительной. ^{[ 9 ]} В обзоре Variety отмечается: «Цеппелин довольствуется тем, что это просто еще одна мелодрама военного времени, с несколькими хорошими воздушными сценами и мощным, оживленным рейдом в финале». ^{[ 1 ]} В своем обзоре А. Х. Вейлер из «Нью-Йорк Таймс» написал: «... легендарный гигантский серебряный дирижабль в форме сигары несет в себе хлипкую, легкую, чем воздух, шпионскую историю, которая не обременяла бы почтового голубя». ^{[ 10 ]} Газета Los Angeles Times заявила, что это «должно понравиться маленьким мальчикам всех возрастов». ^{[ 11 ]}

Evening Standard посчитала это «забавным, но не намеренно». ^{[ 12 ]}

См. также

Список британских фильмов 1971 года

Ссылки

Примечания

^ Бывший главный инженер Zeppelin доктор Фридрих Штурм был техническим координатором фильма, контролируя строительство моделей и макетов с использованием оригинальных чертежей того времени. ^{[ 3 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б «Рецензия: «Цеппелин».» Variety , 31–31 декабря 1970 г. Дата обращения: 14 августа 2014 г.
^ Кнебель, Флетчер (11 марта 1970 г.). «Голливуд: разорился и разбогател». Смотреть . п. 51.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Оррисс 2013, с. 138.
^ «ЛИСТ КИНО: раскрыты планы по созданию авиационных фильмов» Мартин, Бетти. Los Angeles Times, 15 января 1970 г.: e10.
^ Беннетт, Майкл (2011). Мой отец: американская история мужества, разбитых мечтаний и вечной любви . п. 638. ИСБН 9780615553054 .
^ Томас, Боб (4 февраля 1971 г.). «Нефтяной наследник Getty погружается в кинопроизводство» . Портленд Пресс Вестник . п. 6.
↑ Боевые сцены слишком реалистичны для «Цеппелина» Los Angeles Times, 25 июля 1970 г.: a8.
^ Харди, Питер (19 августа 1970 г.). «Скитс: Кино-ас неба». Вечерний стандарт . п. 3.
^ Оррисс 2013, стр. 137–138.
^ Вейлер, А.Х. «Обзор фильма: Цеппелин (1971); Цеппелин несет в себе ненадежную историю». «Нью-Йорк Таймс» , 7 октября 1971 г.
^ Томас, Кевин (23 июня 1971 г.). «Дирижабль к настоящей звезде «Цеппелина» ». Лос-Анджелес Таймс . п. 67.
^ Дженкинс, Валери (8 апреля 1971 г.). «Фильмы». Вечерний стандарт . п. 24.

Библиография

Оррисс, Брюс В. Когда Голливуд правил небом: классика авиационного кино времен Первой мировой войны. Лос-Анджелес: Aero Associates, 2013. ISBN 978-0-692-02004-3 .

Внешние ссылки

[8] Бывший главный инженер Zeppelin доктор Фридрих Штурм был техническим координатором фильма, контролируя строительство моделей и макетов с использованием оригинальных чертежей того времени. ^{[ 3 ]}

[Variety-1] Jump up to: ^а ^б «Рецензия: «Цеппелин».» Variety , 31–31 декабря 1970 г. Дата обращения: 14 августа 2014 г.

[2] Кнебель, Флетчер (11 марта 1970 г.). «Голливуд: разорился и разбогател». Смотреть . п. 51.

[Orriss_p._138-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Оррисс 2013, с. 138.

[4] «ЛИСТ КИНО: раскрыты планы по созданию авиационных фильмов» Мартин, Бетти. Los Angeles Times, 15 января 1970 г.: e10.

[5] Беннетт, Майкл (2011). Мой отец: американская история мужества, разбитых мечтаний и вечной любви . п. 638. ИСБН 9780615553054 .

[6] Томас, Боб (4 февраля 1971 г.). «Нефтяной наследник Getty погружается в кинопроизводство» . Портленд Пресс Вестник . п. 6.

[7] Боевые сцены слишком реалистичны для «Цеппелина» Los Angeles Times, 25 июля 1970 г.: a8.

[9] Харди, Питер (19 августа 1970 г.). «Скитс: Кино-ас неба». Вечерний стандарт . п. 3.

[10] Оррисс 2013, стр. 137–138.

[11] Вейлер, А.Х. «Обзор фильма: Цеппелин (1971); Цеппелин несет в себе ненадежную историю». «Нью-Йорк Таймс» , 7 октября 1971 г.

[12] Томас, Кевин (23 июня 1971 г.). «Дирижабль к настоящей звезде «Цеппелина» ». Лос-Анджелес Таймс . п. 67.

[13] Дженкинс, Валери (8 апреля 1971 г.). «Фильмы». Вечерний стандарт . п. 24.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ № 1 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]