Epsilon Euskadi EE1
 | |||||||||
| Категория | Le Mans Prototype | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Epsilon Euskadi (YCOM) | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Джон Трэвис | ||||||||
| Технические спецификации [ 1 ] | |||||||||
| Шасси | Углеродное волокно монокок | ||||||||
| Подвеска (спереди) | Независимые двойные поперечные попереки , выдвижной катушки с толчком над амортизаторами, анти-ролл-батончиком | ||||||||
| Подвеска (сзади) | Независимые двойные поперечные попереки , выдвижной катушки с толчком над амортизаторами, анти-ролл-батончиком | ||||||||
| Ос -трек | Фронт : 1 684 мм (66,3 дюйма) Задняя часть : 1571 мм (61,9 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2980 мм (117 дюймов) | ||||||||
| Двигатель | Judd GV5,5 S2 См ( куб куб . . 335,4 5,496 | ||||||||
| Передача инфекции | Ricardo 6-ступенчатая последовательная несколькими дисками с несколькими дисками. дифференциал с | ||||||||
| Масса | Приблизительно 900 кг (2000 фунтов) | ||||||||
| Топливо | Оболочка | ||||||||
| Шины | Мишлен | ||||||||
| История конкуренции | |||||||||
| Примечательные участники |  Эпсилон Эускади | ||||||||
| Примечательные водители | Burgueño Angel Мигель Ангель де Кастро Адриан Валлес  Синдзи Накано  Стефан Йоханссон  Жан-Марк Гоунон | ||||||||
| Дебютный | 2008 1000 км каталонии | ||||||||
| |||||||||
Epsilon Euskadi EE1 - это гоночный автомобиль из испанского конструктора Epsilon Euskadi . Он разработан и построен для гонок спортивных автомобилей в Le Mans классе LMP1 24 часов Ле -Мана и других подобных гонок на выносливость.
2008
[ редактировать ]Epsilon Euskadi EE1 сделал свой гоночный дебют на 1000 км Каталонии в 2008 году . Эпсилон Эускади вошел только в одну машину, которая была автомобилем №20, управляемой Ангелем Бургьё и Мигелем Ангелем де Кастро. В гонке ему удалось закончить, но только в 32 -м, третью последнюю в финишерах, только после того, как заполнили 167 кругов на их домашней гонке. В конце концов, Epsilon Euskadi набрал только два очка в пяти круглом сезоне, наступающем с 1000 км SPA 2008 года , когда они финишировали одиннадцатым в целом и седьмым в своем классе, завершив 133 круга.
Le Mans
[ редактировать ]В 2008 году 24 часа Ле-Мана Эпсилон Эускади вошел в две машины для гонки, автомобиль №20, управляемая Ангелем Бургёно, Мигелем Ангелем де Кастро и Адрианом Валлесом и машиной №21, управляемым Синджи Накано , Стефаном Йохансом и Иоан-Марком. Гунон . Квалификация прошла хорошо, автомобиль #21 квалифицировался 15 -е место с лучшим временем 3: 32.939, а автомобиль № 20 квалифицировался 17 -й с лучшим временем 3: 34.281. В гонке все черный EE1 выглядел конкурентоспособным, но у обоих автомобилей были механические проблемы, и мне пришлось уйти в отставку. Автомобиль № 21 был первым из двух, кто вышел на пенсию после завершения 158 кругов, затем автомобиль № 20 вышел на пенсию после завершения 189 кругов.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «2008 Epsilon Euskadi EE1 Джадд» . Ultimate Car Page . Получено 2008-07-31 .