N17 (Южная Африка)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается SANRAL | ||||
| Длина | 330 км (210 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  M11 Wemmer Pan Road в Йоханнесбурге | |||
 N12 в Альбертоне  N3 в Альбертоне   N2 / N11 в Эрмело | ||||
| Ист-Энд | MR3 MR3 на границе Эсватини возле Нгвенья | |||
| Расположение | ||||
| Страна | ЮАР | |||
| Провинции | Гаутенг , Мпумаланга | |||
| Крупные города | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
N17 ( — национальный маршрут в Африке , который проходит от Йоханнесбурга до Ошука Южной Нгвенья ) на границе с Эсватини . Он проходит через Спрингс , Бетал и Эрмело . [ 1 ]
Фон
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( октябрь 2022 г. ) |
Участок автомагистрали N17 от Йоханнесбурга до Спрингса представляет собой дорогу с двусторонним движением и является национальным платным маршрутом. Это была первая платная городская дорога в Гаутенге . Он проходит от автомагистрали M11 Wemmer Pan Road в Йоханнесбурге до Tonk Meter Road в Спрингсе. Первой частью N17 раньше была старая R77, которая шла от M46 Rand Airport Road до R23. В рамках программы улучшения автострады Гаутенг были построены две объездные дороги, соединяющие N17 и N12 . Теперь можно путешествовать с запада N17 на запад N12 и с востока N12 на восток N17, оба через развязку Эландс (ранее это было возможно только через N3 ). От Тонк-Метер-роуд дорога N17 представляет собой автостраду с одной проезжей частью. Участок от Спрингса до Леандры , заканчивающийся развязкой с R50, был построен тогдашней провинциальной администрацией Трансвааля (TPA) в 1990 году как дорога с одной проезжей частью. (R29 проходил рядом с N17 от Спрингса до Леандры).
От Леандры N17 затем следовал по трассе R29 до Эрмело, а затем по R65 до Ошука. Однако в то время трасса N17 проезжала через четыре города (Леандра, Кинросс, Тришардт и Беталь), что вызывало задержки для путешествующих пассажиров и создавало угрозу безопасности местного населения, особенно пешеходов. На трассе R29 также было много выбоин, на ней не было полос обгона и даже обочин, что делало участок от Леандры до Эрмело опасным.
SANRAL начала технико-экономическое обоснование платной дороги N17 в 2001 году, после чего были назначены консультанты для восстановления, модернизации, а также проектирования новых участков трассы N17 от Спрингс до Эрмело . Чтобы дать возможность SANRAL возместить кредиты на финансирование проекта восстановления, было неизбежно, что дорога N17 от Спрингса до Ошука в провинции Мпумаланга также будет объявлена непрерывной платной дорогой и будут построены пункты взимания платы за проезд.
Существующая однополосная проезжая часть между Спрингсом и Леандрой была отремонтирована с улучшением вертикального и горизонтального выравнивания, обочин с твердым покрытием, развязок с разделением уровней на R548 (Девон/Балфур) и R42 (Дельмас/Найджел), а также полос подъема/обгона. Новый участок между Леандрой и Тришардом (21 км) завершен, и теперь открыт первый пункт взимания платы на развязке с R50. По состоянию на октябрь 2011 года N17 возвращается к старой трассе к востоку от Кинросса. Другие улучшения включают новый участок за Тришардом (3 км) и Беталом (1,5 км).
Восточная платная дорога N17 включает участки 2, 3, 4 и 5 объявленного маршрута N17. В общих чертах маршрут можно охарактеризовать как существующий маршрут N17 между Спрингсом и Ошуком с примерно 26 км новых участков. Общая протяженность маршрута составляет 290 км. (330 км, включая участок 1)
Маршрут
[ редактировать ]Гаутенг
[ редактировать ]N17 начинается в южных пригородах Йоханнесбурга , к северу от Розеттенвилля Йоханнесбурга , на Т-образном перекрестке с Wemmer Pan Road (дорога M11 ), направляясь на восток. Он начинается с направления на десять километров (с двумя съездами только в западном направлении на дорогах M19 и M31 ), проходя под шоссе N12 ( кольцевая дорога Йоханнесбурга ), чтобы образовать развязку с шоссе N3 к югу от аэропорта Рэнд . В рамках проекта улучшения автострады Гаутенг теперь есть две объездные дороги, соединяющие N17 с N12; один соединяет запад N17 с западом N12 и один соединяет восток N12 с востоком N17 (ранее это было возможно только по автостраде N3). На развязке N3 находится Gosforth Toll Plaza (первая точка взимания платы за проезд N17).
От развязки N3 автомагистраль N17 идет на восток через город Экурхулени на протяжении тридцати километров, минуя Гермистон , Боксбург , Бенони и Бракпан , встречаясь с R21 и R23 , до Спрингса , где есть съезд с дороги Тонк-Метер ( дорога M63). ) и Wit Road ( дорога R51 ). Это знаменует собой конец участка 1 объявленного маршрута N17. На этом участке, сразу после перекрестка R23 в пригороде Далпарк в Бракпане, находится пункт взимания платы (Dalpark Toll Plaza).
Национальный маршрут N17 продолжается на 50 километров на восток от перекрестка R51 Springs, пересекая R42 и минуя Девон (последний город провинции Гаутенг ), до города Леандра , который является первым городом в провинции Мпумаланга . Это знаменует собой конец участка 2 объявленного маршрута N17.
Из Йоханнесбурга по N17 следует дорога R29 (параллельно Спрингсу ). Эту дорогу можно использовать в качестве альтернативы в тех случаях, когда на участке 2 N17 возникают проблемы.
Мпумаланга
[ редактировать ]В Леандре автомагистраль N17 достигает пересечения с дорогой R50 , которая является концом участка 2. На этой развязке есть пункт взимания платы за проезд (Leandra Toll Plaza).
Раньше N17 образовывала Z-образную форму в Леандре, совпадая с R50 от этого перекрестка на северо-запад на протяжении 3 километров до перекрестка с R29, где N17 продолжала двигаться на восток. Но сегодня N17 представляет собой непрерывную магистраль, ведущую на восток от ее основного перекрестка с R50. (Избегая центра города Леандра и будущего центра города Кинросс, обогнув центр города на юге)
Таким образом, поскольку раньше R29 заканчивался на пересечении с R50, теперь она также продолжается на восток по этому старому участку маршрута N17 через Leandra Central и Kinross Central, оставаясь альтернативным маршрутом нынешнему N17.
От перекрестка R50 автомагистраль N17 продолжает движение на восток на протяжении двадцати километров, минуя Кинросс , до пересечения с дорогой R580 в точке к северо-востоку от Эвандера и к северо-западу от Секунды . Этот перекресток, известный как перекресток станции Левен, также отмечает восточный конец маршрута R29 (у шоссе N17 больше нет параллельного резервного маршрута, следующего за ним на оставшейся части его длины) (N17 продолжает движение на восток по своей старой трассе от здесь).
От развязки R29/R580 автомагистраль N17 продолжает движение на восток еще десять километров и достигает города Тришард . Поскольку раньше автомагистраль N17 проходила через центр города Тришард, теперь она была перенаправлена в обход его на север, оставаясь одной непрерывной главной дорогой.
От Тришарда автомагистраль N17 продолжается на восток на протяжении 25 километров через платную площадь Тришарда до города Беталь , который знаменует собой конец третьего участка объявленного маршрута N17. К северу от центра города Беталь автомагистраль N17 пересекается с маршрутами R35 и R38 , и на несколько километров они становятся одной дорогой на юг через центр города (улица Моисея Котане). В полицейском участке Бетала R38 становится отдельной дорогой на юго-запад, а в южных пригородах R35 становится отдельной дорогой на юг.
От развилки R35 в Бетале трасса N17 на протяжении пятидесяти километров идет на восток до города Эрмело , который знаменует собой конец четвертого участка провозглашенного маршрута N17. Примерно за 13 километров до Эрмело находится последний пункт взимания платы за проезд N17 (Ermelo Toll Plaza). По состоянию на 2015 год планируется найти маршрут для строительства, чтобы движение транспорта миновало центр города. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
В Центральном Эрмело автомагистраль N17 выезжает на улицу Жубера и пересекает северо-восточную конечную точку дороги R39 , а затем достигает пересечения с национальным маршрутом N11 (улица Керк), всего в одном километре к северу от пересечения N11 с N2 конечной точкой национального маршрута . . N17 соединяется с N11 на севере до перекрестка с улицей Фури, где N17 поворачивает на восток. Маршрут продолжается на северо-восток, встречая западную конечную точку дороги R65 сразу за Центральным Эрмело. На пересечении с южной конечной дорогой R36 , примерно в 7 км от Центрального Эрмело, автомагистраль N17 продолжает движение на восток, поворачивая направо.
За 3 км до города Уорбертон к N11 соединяется маршрут R33 на восток, и это одна дорога на 10 километров в обход Уорбертона, прежде чем R33 станет отдельной дорогой на юг.
Автомагистраль N17 продолжает двигаться на восток и достигает пограничного поста Ошок с Эсватини , отмечая свой конец. она переходит в дорогу MR3 На другой стороне и ведет через Нгвенью в город Мбабане (столица Эсватини).
Пятый и последний участок объявленного маршрута N17, от Эрмело через Криссмир , Уорбертон и Хартебископ до Ошука, составляет 123 километра. Общая протяженность национального маршрута N17 от Йоханнесбурга составляет 330 километров. (290 километров от Спрингса )
Предлагаемое расширение
[ редактировать ]Были планы продлить N17 (Участок 1) на запад от ее нынешней конечной остановки с M11 на Wemmer Pan Road в Йоханнесбурге до Крюгерсдорпа . [ 6 ] Это сделало бы его столь необходимым вторым связующим звеном между Ист-Рэндом и Вест-Рэндом (в настоящее время основное сообщение проходит через N12 / N3 / M2 и R41 Main Reef Road или R24 Albertina Sisulu Road).
В рамках инфраструктуры, построенной для чемпионата мира по футболу в 2010 году, была построена небольшая часть участка N17, участок 1, включая развязку с шоссе N1 ( западная объездная дорога Йоханнесбурга ) (только северный съезд и южный съезд). ). Однако N17 остается дорогой с двусторонним движением, а не автострадой на этом участке. Он проходит примерно 8 км от дороги M5 Baragwanath Road (Nasrec Road) к северу от стадиона FNB , а затем резко отклоняется от своей трассы и заканчивается на перекрестке Klipsruit Valley Road (M10) и шоссе Соуэто (M70) к северу от Соуэто . [ 7 ] [ 6 ] Несмотря на то, что этот короткий участок дороги обозначен на дорожных указателях и картах как N17, планов по строительству оставшейся части N17 в любом направлении нет.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Фолкнер, Джон (май 2012 г.). Описание нумерованного маршрута в Южной Африке и анализ пунктов назначения (отчет). Национальный департамент транспорта. стр. 33–34. Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.
- ^ SANRAL автор. «Эрмело выйти на кольцевую дорогу» . САНРАЛ Остановка . Проверено 27 декабря 2020 г.
- ^ Шмид, КГ; Ру, Польша; Фурье, ЗАО (1 января 2016 г.). Новое расследование - Кольцевая дорога Эрмело для разграничения рисков, связанных с исторической добычей угля . Международное общество механики горных пород и горных пород. ISBN 978-1-138-03265-1 .
- ^ Л2Б. «Leads 2 Business: Интернет-тендеры в ЮАР» . Ведет 2 Бизнеса . Проверено 27 декабря 2020 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Махарадж, Никки (3 ноября 2021 г.). «Строительство кольцевой дороги стоимостью 800 миллионов рандов позволит создать в Эрмело около 600 рабочих мест» . Новости Хайвелдера . Проверено 13 октября 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Консалтинг, GaGE (8 марта 2021 г.). «Шоссе N17 Насуэто» . Gage-Consulting . Проверено 24 декабря 2022 г.
- ^ «Н17» . N17 . Проверено 17 апреля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
