Электростанция Шорхэм

Электростанция Шорхэм
Электростанция Шорхэм
	Электростанция Шорхэм на фото 2008 года.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Страна	Англия
Расположение	Саутвик, Западный Суссекс
Координаты	50 ° 49'46 "N 0 ° 13'50" W / 50,82944 ° N 0,23056 ° W
Статус	Оперативный
Стоимость строительства	150 миллионов фунтов стерлингов
Дымоходы	1 (100 м (330 футов))
Внешние ссылки
Коммонс	Соответствующие СМИ на сайте Commons
	[ править в Викиданных ]

Электростанция Шорхэм мощностью 420 МВт. ^[1] комбинированного цикла Газовая электростанция в Саутвике , Западный Суссекс . Он был построен на месте электростанции Шорхэм Б.

История

Электростанция Глостер Роуд

Брайтон был одним из первых городов Великобритании, в котором было бесперебойное электроснабжение. В 1882 году Роберт Хаммонд основал компанию Hammond Electric Light Company , а 27 февраля 1882 года открыл электростанцию на Глостер-роуд. Он был установлен во дворе чугунолитейного завода Рида и состоял из Браша динамо-машины , приводимой в движение двигателем Роби . Он использовался для питания шестнадцати дуговых ламп на трассе длиной 1,75 мили (2,82 км) вокруг центра города, работавших с сумерек до 23:00 каждый день. Весной 1883 года была введена в эксплуатацию еще одна динамо-машина с двигателем Маршалла , питающим цепь из 40 ламп.

В 1885 году компания Hammond Electric Light Company была добровольно ликвидирована , и система была куплена компанией Brighton Electric Light Company, зарегистрированной 16 декабря 1885 года. Она еще больше расширила систему, построив на том же месте новую станцию, состоящую из трех 40-метровых станций. лампа Brush Dynamo, работающая от двигателя Фаулера . Позже эта станция была расширена еще двумя динамо-машинами Браша и еще одним двигателем Фаулера.

К январю 1886 года система компании увеличилась и теперь включает 1000 ламп накаливания на трассе протяженностью 8 миль (13 км), а в 1887 году было решено, что компания будет предоставлять услуги в дневное время. 16-ламповая динамо-машина и двигатель Хорнсби Для восприятия дневной нагрузки были установлены . В том же году система была переведена с постоянного тока на переменный , и электричество вырабатывалось напряжением 1800 вольт (В) с использованием однофазных генераторов переменного тока Элвелла Паркера и Мордея. Напряжение было снижено до 100 В с помощью трансформаторов Лоури-Холла, установленных на крышах клиентов. К 1887 году 34 дуговые лампы и 1500 ламп накаливания снабжались пятью динамо-машинами Браша на системе воздушных линий длиной 15 миль (24 км). В 1890 году компания стала Brighton and Hove Electric Light Company . ^[2]

Электростанция Норт-Роуд

Местные власти, Брайтонская корпорация, получили временный приказ, разрешающий им производить электроэнергию, в 1883 году, но у них никогда не было необходимости его применять. Однако в 1890 году оно приобрело участок для электростанции и 14 сентября 1891 года открыло собственную муниципальную электростанцию на Норт-Роуд. Она поставляла напряжение 115 В постоянного тока с использованием четырех генераторных установок Willans-Golden: двух по 45 киловатт (кВт) и двух мощностью 120 кВт, снабжаемый паром тремя котлами Ланкашира . Позже были добавлены еще два двигателя Willans, приводящие в движение динамо-машины мощностью 240 кВт. В 1894 году Брайтонская корпорация выкупила компанию Brighton and Hove Electric Light Company.

К 1904 году мощность станции Норт-Роуд составляла 5935 кВт, с шестью котлами Ланкашира и десятью котлами Бэбкок и Уилкокс , питавшими девятнадцать двигателей Уилланс, соединенных непосредственно с генераторами постоянного тока. Было решено, что потребуется более крупная станция, и место было выбрано в Саутвике . Когда эта станция была открыта в 1906 году, старая станция стала менее востребованной, и поэтому в 1908 году станция Норт-Роуд была закрыта. ^[2]^[3]

Электростанция Шорхэм А

Строительство электростанции в Саутвике началось в 1904 году, ее место было выбрано из-за ее расположения в гавани, что означало обильное снабжение водой для охлаждения и доступ к морскому углю. Первая очередь станции открылась в июне 1906 года, ее генерирующая мощность составила 5470 кВт. Станция претерпела различные модификации и расширения, и к 1946 году ее мощность составила 190 мегаватт (МВт). ^[3]

К 1961 году установленная мощность станции составляла 190 МВт, включая турбогенераторы 1 × 30 МВт, 2 × 37,5 МВт и 1 × 50 МВт. ^[4]^[5] В турбины подавался пар от 10 котлов: 4 × 160 000 фунтов в час (20,2 кг/с), 4 × 215 000 фунтов в час (27,1 кг/с) и 2 × 350 000 фунтов в час (44,1 кг/с). Котлы представляли собой цепную колосниковую решетку, пылеугольный котел и ретортную топку. Общая производительность пара составляла 2 200 000 фунтов в час (277,2 кг/с), а условия пара на запорных клапанах турбины составляли 350/650 фунтов на квадратный дюйм (24,1/44,8 бар ) и 399/454 °C. ^[4]^[5] Для конденсации и охлаждения использовалась морская вода.

Выработка станции А в ГВтч за период 1961-75 гг. была следующей: ^[5]^[4]^[6]

Станция А была закрыта 15 марта 1976 года, ее генерирующая мощность составляла 53 МВт. ^[7]

Электростанция Шорхэм Б

В начале 1940-х годов стало ясно, что для обеспечения электроэнергией юго-восточного региона потребуется крупная электростанция. Площадка в Саутвике была выбрана национальным энергетическим советом, Центральным электроэнергетическим советом . В 1946 году корпорации Brighton было приказано приступить к строительству новой станции, состоящей из шести генераторных установок мощностью 52,5 МВт. Первая свая была забита 25 ноября 1947 года. Во время строительства станции 1 апреля 1948 года электроэнергетическая отрасль Соединенного Королевства была национализирована , и Британское управление электроэнергетики взяло на себя ответственность за строительство станции от Брайтонской корпорации. 26 июня 1950 года было дано согласие на строительство второй секции станции, но было решено, что последние два энергоблока будут иметь мощность 60 МВт, а мощность агрегатов с 1 по 4 увеличена до 55,5 МВт. Шесть агрегатов станции были введены в эксплуатацию с декабря 1952 по сентябрь 1958 года, общая генерирующая мощность станции составляла 342 МВт. ^[3] Дымоходы имели высоту 350 футов и внутренний диаметр 32 фута у основания и внутренний диаметр 24 фута вверху. Снос одной из дымоходов был показан в рекламе EDF Energy в 2009 году .

К 1961 году установленная мощность станции составляла 342 МВт, включая 4 турбогенератора по 55,5 МВт и 2 турбогенератора по 60 МВт. ^[4]^[5] Машины мощностью 55,5 МВт были выведены из эксплуатации в 1975 году. ^[5] В турбины подавался пар от 11 пылеугольных котлов каждый мощностью 320 000 фунтов в час (40,3 кг/с), что давало общую паропроизводительность 3 520 000 фунтов в час (443,5 кг/с). Условия пара на запорных клапанах турбины составляли 900 фунтов на квадратный дюйм (62,1 бар) и 482 ° C. ^[5]^[4] Для конденсации и охлаждения использовалась морская вода.Электрически генераторы 1–4 подключены к сети 132 кВ на подстанции 132 кВ Фишерсгейт. Генераторы 5–6 запитаны в местную сеть 33 кВ. Электропитание на площадке станции B осуществлялось по четырем отдельным питающим кабелям напряжением 33 кВ от щита станции A на 33 кВ.

Выработка станции B в ГВтч за период 1961-84 гг. была следующей: ^[5]^[6]

Электростанция Шорхэм

Газовая станция построена на месте станции B и названа в честь близлежащего Шорхэм-бай-Си .

Он был построен компаниями Alstom и Mott MacDonald и открыт летом 2000 года. ^[8] стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов. Первоначально он принадлежал South Coast Power Ltd, консорциуму Scottish Power и SEEBOARD (принадлежит Central and South West Corporation). Он принадлежал и управлялся Drax Generation Enterprise Ltd. ^[1] перед продажей в феврале 2021 года компании Vitol (VPI Holdings Ltd) ^[9]

Это мощностью 420 мегаватт (МВт) электростанция типа ПГУ , работающая на природном газе. ^[1] Имеется одна газовая турбина Alstom , выхлопные газы которой нагревают парогенератор Stork-утилизатор , который приводит в движение ABB паровую турбину в одновальной конфигурации. ^{[ нужна ссылка ]} Теплые сточные воды сбрасываются в море. ^[10]^[11] Дымоход высотой 100 метров является местной достопримечательностью. проходит Тропа «Путь Монарха» мимо станции, ведущей к пляжу Саутвик.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Drax Generation Enterprise Ltd — Электростанция Шорхэм» . Проверено 31 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Электроэнергетический совет. «Поставка электроэнергии в Соединенном Королевстве» (PDF) . стр. 22–23 . Проверено 21 июня 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Звержанский, Пол. «Электростанция Брайтон 'B' - Страница 1» . Проверено 21 июня 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Британские электростанции, работавшие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор . 1 июня 1962 г.: 931. Июнь 1962 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Статистический ежегодник CEGB (разные даты, 1964–1975 гг.). CEGB, Лондон.
^ Jump up to: ^а ^б CEGB Годовой отчет и финансовая отчетность , 1961, 1962 и 1963 гг.
^ Г-н Редмонд (16 января 1984 г.). «Угольные электростанции» . Парламентские дебаты (Хансард) . Проверено 1 сентября 2009 г.
^ «Электростанция Шорхэм: Информация о месте» (PDF) . Шотландская держава . Проверено 28 января 2020 г.
^ «VPI Holding компании Vitol приобретет четыре ПГУ в Великобритании» . Витол . 15 декабря 2020 г. Проверено 8 марта 2021 г.
^ «Электростанцию Шорхэм критикуют за «отходы» теплой воды » . Новости Би-би-си . 24 января 2012 года . Проверено 8 февраля 2021 г.
^ «Морской пловец находит воду для купания такой же теплой, как в Карибском море недалеко от Шорхэма» . Аргус . Проверено 8 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

[Drax-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Drax Generation Enterprise Ltd — Электростанция Шорхэм» . Проверено 31 августа 2019 г.

[electric_supply-2] Jump up to: ^а ^б Электроэнергетический совет. «Поставка электроэнергии в Соединенном Королевстве» (PDF) . стр. 22–23 . Проверено 21 июня 2010 г.

[brighton1-3] Jump up to: ^а ^б ^с Звержанский, Пол. «Электростанция Брайтон 'B' - Страница 1» . Проверено 21 июня 2010 г.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Британские электростанции, работавшие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор . 1 июня 1962 г.: 931. Июнь 1962 г.

[:1-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Статистический ежегодник CEGB (разные даты, 1964–1975 гг.). CEGB, Лондон.

[:2-6] Jump up to: ^а ^б CEGB Годовой отчет и финансовая отчетность , 1961, 1962 и 1963 гг.

[closure-7] Г-н Редмонд (16 января 1984 г.). «Угольные электростанции» . Парламентские дебаты (Хансард) . Проверено 1 сентября 2009 г.

[ShoreHamSpec-8] «Электростанция Шорхэм: Информация о месте» (PDF) . Шотландская держава . Проверено 28 января 2020 г.

[9] «VPI Holding компании Vitol приобретет четыре ПГУ в Великобритании» . Витол . 15 декабря 2020 г. Проверено 8 марта 2021 г.

[10] «Электростанцию Шорхэм критикуют за «отходы» теплой воды » . Новости Би-би-си . 24 января 2012 года . Проверено 8 февраля 2021 г.

[11] «Морской пловец находит воду для купания такой же теплой, как в Карибском море недалеко от Шорхэма» . Аргус . Проверено 8 февраля 2021 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]