Зодиак (шхуна)

*Зодиак*
	Зодиак движется на восток вдоль Корабельного канала озера Вашингтон , к востоку от моста Баллард , Сиэтл, Вашингтон.
История
Соединенные Штаты
Имя	Зодиак (1924–1931) ; Калифорния (1931–1973) ; Эйрден ; Зодиак ;
Владелец	РВ и Дж. С. Джонсон ; Ассоциация пилотов адвокатов Сан-Франциско (1931–1973) ;
Строитель	Братья Ходждон
Запущен	1924
Идентификация	Номер ИМО : 7937587 ; Номер MMSI : 366968070 ; Позывной : WTH5653 ;
Статус	Историческая достопримечательность
Общие характеристики
Тоннаж	145 тонн (брутто) 89 (нетто)
Смещение	220 тонн
Длина	160 футов (49 м) (LOA) 127 футов (39 м) (на палубе)
Луч	25,2 футов (7,7 м)
Черновик	15 футов (4,6 м)
Глубина захвата	11,5 футов (3,5 м)
Движение	Caterpillar дизельный двигатель мощностью 400 л.с. (300 кВт)
План паруса	с гафовым вооружением площадью Топсельная шхуна 7000 кв. футов (650 м ) 2 )
Скорость	13,4 узла (24,8 км/ч; 15,4 миль в час) (макс.), 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) (с двигателем)
	Зодиак (шхуна)
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	Беллингем, Вашингтон
Координаты	48 ° 43'19,4 дюйма с.ш. 122 ° 30'47,7 дюйма з.д. / 48,722056 ° с.ш. 122,513250 ° з.д.
Построен	1924
Архитектор	Уильям Хэнд-младший
Номер ссылки NRHP .	82004248
Добавлено в НРХП	29 апреля 1982 г.

Zodiac — это двухмачтовая шхуна, спроектированная Уильямом Х. Хэндом-младшим для Роберта Вуда Джонсона и Дж. Сьюарда Джонсона , наследников состояния Johnson & Johnson фармацевтического . Рука призвана воплотить лучшие черты американской рыболовной шхуны. Судно длиной 160 футов (49 м) (длина на лонжероне; 127 футов (39 м) на палубе) и массой 145 тонн участвовало в трансатлантических гонках. ^{[ 2 ]} В 1931 году судно было куплено Ассоциацией пилотов баров Сан-Франциско , доставлено из Атлантики, модифицировано и введено в эксплуатацию в качестве лоцманского судна «Калифорния», служившего таковым до выхода на пенсию в 1972 году.

Проектирование и строительство

Шхуна была самым большим судном, спроектированным Уильямом Х. Хэндом-младшим , известным военно-морским архитектором, который был основным разработчиком моторных парусников с V-образным днищем. ^{[ 2 ]} «Зодиак» был построен в 1924 году на верфи братьев Ходждон, Ист-Бутбей , штат Мэн . ^{[ 2 ]}

На момент постройки судно имело общую длину 126 футов 10 дюймов (38,7 м), ширину 25 футов 2 дюйма (7,7 м), проектную осадку 13 футов 11 дюймов (4,2 м) и длину ватерлинии 98 футов 6 дюймов (30,0 м). по эскизному проекту. ^{[ 3 ]} Движение осуществлялось шестицилиндровым четырехтактным двигателем Atlas мощностью 140 лошадиных сил (100 кВт), приводившим в движение двухлопастной винт диаметром 54 дюйма (1,4 м) со скоростью около 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль в час) под власть. ^{[ 3 ]}

Яхта

Роберт Вуд и Дж. Сьюард Джонсон доплыли на яхте до Начвака , Лабрадор , и в 1928 году приняли участие Zodiac от Нью-Йорка до Испании, заняв четвертое место среди больших яхт. в гонке ^{[ 2 ]}

Лоцманское судно Калифорния

Ассоциация лоцманов Сан-Франциско купила шхуну в 1931 году на Атлантическом побережье и доставила ее в Сан-Франциско для модификации и эксплуатации в качестве лоцманского судна «Калифорния», носящего имя более раннего судна Ассоциации. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Это судно было крупнейшей шхуной, которой управляла компания San Francisco Bar Pilots, которая эксплуатировала ее в мирное время и во время войн до 1972 года как последнее парусное судно в Соединенных Штатах, выполнявшее функции лоцманского судна. ^{[ 2 ]}

Модификация

Поскольку лоцманский катер должен был находиться на стоянке в любую погоду, а в случае с лоцманами из Сан-Франциско того времени - оставаться на стоянке около пяти дней, поддерживая экипаж из семи человек, вмещающий до десяти пилотов, потребовалась модификация. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Ассоциация модифицировала судно компанией Moore Dry Dock Company из Окленда, после консультации с первоначальным проектировщиком, увеличила мощность с помощью дизельного двигателя Atlas-Imperial мощностью 275 л.с. (205 кВт) для замены оригинального дизельного двигателя Atlas мощностью 140 л.с. (100 кВт). двигатель, что, в свою очередь, потребовало модификации кормы для установки вала большего размера и гребного винта диаметром 65 дюймов (1,7 м) с диаметром 59 дюймов (1500 мм). шаг заменяет оригинальный 2-лопастной гребной винт диаметром 54 дюйма (1,4 м). ^{[ 3 ]}^{[ примечание 1 ]} Изменение силовой установки увеличило скорость примерно с 7,5 до 9,73 узла (с 13,89 до 18,02 км/ч; с 8,63 до 11,20 миль в час). ^{[ 3 ]} Палубные рубки и жилые помещения были отремонтированы, чтобы соответствовать потребностям лоцманов, ожидающих длительного ожидания на станции, с добавлением рулевой рубки, необычной для яхты и напоминающей рубку коммерческого судна. ^{[ 3 ]} Камбуз имел одну масляную горелку, а помещения отапливались паровой системой отопления на базе котла Areola. ^{[ 3 ]} Модификации привели к увеличению осадки с первоначальных 13 футов 11 дюймов (4,2 м) до 14 футов 11 дюймов (4,5 м) с новой длиной ватерлинии 103 фута (31,4 м) и увеличением водоизмещения с 210 до 245 тонн. ^{[ 3 ]}

Пилотный сервис

«Калифорния» была доставлена и на стоянку в начале 1932 года в качестве одной из лоцманских лодок, дежуривших на баре с пятидневными интервалами. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Другим активным лоцманским судном была Gracie S., а Adventuress выполняла роль резервного судна. ^{[ 4 ]} Морская лоцманская станция находилась примерно в девяти милях от Золотых Ворот . ^{[ 2 ]} Работа в непосредственной близости с большими кораблями была сопряжена с риском: Калифорния трижды теряла носовую часть и один раз оказывалась на мели в заливе Сан-Франциско. ^{[ 2 ]}

Калифорния была выведена из эксплуатации в 1972 году и заменена чисто моторными судами, включая более современное судно, построенное в 2000 году. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Это сделало его одним из трех последних лоцманских судов с парусным двигателем в Соединенных Штатах, наряду со базирующейся в Бостоне шхуной Roseway , которая была выведена из эксплуатации где-то между 1971 и 1973 годами. ^{[ 6 ]} и Adventuress , также когда-то лоцманская лодка Сан-Франциско, выведенная из эксплуатации в 1952 году и также являющаяся зарегистрированным национальным историческим памятником . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Продажа и возврат в Зодиак

Калифорния была продана в 1973 году, вернувшись к названию «Зодиак» , а в конце 1970-х годов была создана частная корпорация Vessel Zodiac Corporation для ее эксплуатации и обслуживания. Ее профессионально отреставрировали, а ее оснастку, переделанную за время ее работы лоцманом, вернули в первоначальную конфигурацию. ^{[ 9 ]} Сейчас Zodiac осуществляет чартерные и круизные рейсы по штате Вашингтон в островам Сан-Хуан и Британской Колумбии в островам Персидского залива . ^{[ 10 ]} Некоммерческое общество Northwest Schooner Society сотрудничает с корпорацией, предоставляя программы обучения парусному спорту для молодежи и взрослых.

Использование в фильме

Зодиак использовался в качестве основного места съемок Майкла Андерсона « телевизионного приключенческого драматического фильма Морской волк » (1993) с Чарльзом Бронсоном и Кристофером Ривом в главных ролях . Он основан на Джека Лондона романе «Морской волк» . ^{[ 11 ]}

См. также

Сноски

^ Национальный реестр исторических мест - Форма номинации ^{[ 2 ]} отмечается другая силовая установка и может отражать более позднюю модификацию.

Цитаты

^ «Корабли для посещения перечислены по названию — от лагеря Вэлли до Зодиака» . Программа морского наследия . Служба национальных парков . Проверено 23 января 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж МакКун-Хенник, Кэтлин (1982). «Национальный реестр исторических мест — форма номинации / Зодиак шхуны; Шхуна Калифорния» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 1 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Пилотная шхуна Калифорния» . Тихоокеанское морское обозрение . 29 (3). Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства/Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья: 114–115. Март 1932 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Пилоты бара Сан-Франциско» . Тихоокеанское морское обозрение . 32 (4). Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства / Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья: 106–107. Апрель 1935 года.
^ Фоли, Оуэн (18 мая 2013 г.). «Калифорния — ИМО 9245471» . Шиппоттинг . Проверено 2 октября 2014 г.
^ «История шхуны Роузвей » . Школа Мирового океана . Проверено 18 марта 2008 г.
^ Дельгадо, Джеймс П. (11 апреля 1989 г.). « «Шхуна- авантюристка Исследование национального исторического памятника »» . Служба национальных парков . Проверено 30 сентября 2012 г.
^ Канлифф и Ослер 2001 , с. 137.
^ Канлифф и Ослер 2001 , с. 241.
^ «Шхуна Зодиак» . Судовая корпорация «Зодиак» . Проверено 2 октября 2014 г.
^ «Возвращение «Морского волка» ». Модесто Пчела : Телевизионная неделя: 6. 18 апреля 1993 г.

Ссылки

Канлифф, Том; Ослер, Адриан (2001). Пилоты. Мир лоцмана под парусом и веслом . Том. 1. Лоцманские шхуны Северной Америки и Великобритании. Публикации о деревянных лодках. стр. 137, 240, 241. ISBN. 978-0-937822-69-2 .

Внешние ссылки

[5] Национальный реестр исторических мест - Форма номинации ^{[ 2 ]} отмечается другая силовая установка и может отражать более позднюю модификацию.

[nris-1] «Корабли для посещения перечислены по названию — от лагеря Вэлли до Зодиака» . Программа морского наследия . Служба национальных парков . Проверено 23 января 2007 г.

[NRNOM-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж МакКун-Хенник, Кэтлин (1982). «Национальный реестр исторических мест — форма номинации / Зодиак шхуны; Шхуна Калифорния» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 1 октября 2014 г.

[PMR3-32-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Пилотная шхуна Калифорния» . Тихоокеанское морское обозрение . 29 (3). Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства/Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья: 114–115. Март 1932 года.

[PMR4-35-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Пилоты бара Сан-Франциско» . Тихоокеанское морское обозрение . 32 (4). Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства / Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья: 106–107. Апрель 1935 года.

[6] Фоли, Оуэн (18 мая 2013 г.). «Калифорния — ИМО 9245471» . Шиппоттинг . Проверено 2 октября 2014 г.

[7] «История шхуны Роузвей » . Школа Мирового океана . Проверено 18 марта 2008 г.

[adven-8] Дельгадо, Джеймс П. (11 апреля 1989 г.). « «Шхуна- авантюристка Исследование национального исторического памятника »» . Служба национальных парков . Проверено 30 сентября 2012 г.

[FOOTNOTECunliffeOsler2001137-9] Канлифф и Ослер 2001 , с. 137.

[FOOTNOTECunliffeOsler2001241-10] Канлифф и Ослер 2001 , с. 241.

[11] «Шхуна Зодиак» . Судовая корпорация «Зодиак» . Проверено 2 октября 2014 г.

[:1-12] «Возвращение «Морского волка» ». Модесто Пчела : Телевизионная неделя: 6. 18 апреля 1993 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ примечание 1 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Темы	Категории архитектурного стиля Вклад имущества Исторический район История Национального реестра исторических мест Хранитель реестра Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по штатам	Список национальных исторических достопримечательностей США по штатам : Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гэмпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина Южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Вирджиния Висконсин Вайоминг
Списки по островным территориям	Американское Самоа Гуам Малые отдаленные острова Северные Марианские острова Пуэрто-Рико Виргинские острова
Списки по связанному состоянию	Федеративные Штаты Микронезии Маршалловы острова дворец
Другие области	Округ Колумбия Американская миссия, Марокко
Связанный	Закон о сохранении национального исторического наследия Фонд сохранения исторического наследия Список тюрем и тюрем в Национальном реестре исторических мест Здания университетов и колледжей внесены в Национальный реестр исторических мест.
Портал Национального реестра исторических мест Категория