1938 Гран При Корка
| 1938 Гран При Корка | |||
|---|---|---|---|
 Принц Бира, Джанфранко Комотти и Ренефус изображен на Гран -при Корка 1938 года. | |||
| Подробности расы [ 1 ] [ 2 ] | |||
| Дата | 23 апреля 1938 г. | ||
| Официальное имя | Корк Гран При | ||
| Расположение | Карригрохан | ||
| Курс | Дорожный курс | ||
| Длина курса | 323,3 километра (200,9 мы) | ||
| Расстояние | 33 круга, 9,79 километра (6,08 миль) | ||
| Погода | Прозрачный | ||
| Посещаемость | в 70 000 [ 3 ] | ||
| Положение полюса | |||
| Водитель |
| Синий | |
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |
 Рене Дрейфус | Синий | |
| Время | 3 : 49 | ||
| Подиум | |||
| Первый |
| Синий | |
| Второй | Принц Чула | ||
| Третий |
| Граф Хейден | |
была Гран-при Корка 1938 года автокота -при, Гран состоявшаяся в Карригрохане на западе Корк-Сити в Ирландии 23 апреля 1938 года. 200-мильная гонка проходила более 30 кругов шестимильной трассы. Он был выигран французским водителем Рене Дрейфусом в машине Делахай , на втором месте отправилось в принц Бира в Мазерати . [ 4 ]
Курс проходил по Карриграхане прямо к Кроусу Виктории, повернулся направо к кресту Деннехи, оттуда на модель Фарм -роуд и на запад к восточной окраине Баллинколлига. [ 4 ] Это задняя растяжение завершилось на изгибе шпильки Poulavone, прежде чем пройти «угол дыры в аду», и обратно на карригрохан прямо. [ 3 ] На гонке наблюдали около 70 000 зрителей, [ 3 ] с участниками, как сообщается, представляют 12 стран. [ 5 ]
Коллекция фотографий, касающихся гонки, проводится в библиотеке Корка Университета Корка в качестве коллекции Cork Motor Derby. [ 6 ]
Классификация
[ редактировать ]| Поступок | Нет | Водитель | Команда | Машина | Круги | Время/в отставке |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Рене Дрейфус
|
Синий | Делахай 145 | 33 | 2:09:40 |
| 2 | 20 |  Бира Принц
|
Принц Чула из Сиама | Maserati 8 см | 33 | + 1:50 |
| 3 | 17 | Луи Жерард
|
Граф Хейден | Delage 3.0L | 30 | + 3 круга |
| 4 | 7 |  Кеннет Эванс
|
Альфа Корс | Альфа Ромео Тип B | 30 | + 3 круга |
| 5 | 15 | Джозеф Пол
|
Граф Хейден | Делахай 135 | 25 | + 8 кругов |
| Верно | 18 | Жан-Пьер Вимиль
|
Автомобили ettore bugatti | Bugatti 59/50b | 21 | Поршень |
| Верно | 12 |  Джанфранко Комотти
|
Синий | Делахай | 12 | Утечка масла |
| Верно | 16 | Джин Виал
|
Граф Хейден | Делахай | 2 | Схватить |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Снеллман, Лейф; Муелас, Феликс. «Гран -при Корка» . Kolumbus.fi . Архивировано из оригинала 7 октября 2010 года . Получено 4 февраля 2016 года .
- ^ Дуайер, Майкл. «Гран -при Корка 1938» . Сделано по истории . Получено 4 февраля 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Английский, Eoin (7 января 2013 г.). «Энтузиасты автомобилей готовится к поиску Гран -при Корка» . Irishexaminer.com . Ирландский экзаменатор . Получено 31 октября 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный Рош, Барри (7 января 2013 г.). «Корк запрашивается для сбора повторного заноса Гран -при 1930 -х годов» . Irishtimes.com . Ирландские времена . Получено 31 октября 2020 года .
- ^ «Создание пробкового моторного дерби в 1938 году» . corkindependent.com . Корк Независимый. 9 мая 2011 года . Получено 31 октября 2020 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Туми, Эмер. «Библиотека UCC: Cork Motor Derby: Home» . Libguides.ucc.ie . Получено 24 января 2024 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
  | Эта статья, связанная со спортом в Ирландии, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |