Бреда А.14

Бреда А.14
Роль	Ночной бомбардировщик
Национальное происхождение	итальянский
Производитель	Эрнесто Бреда Итальянское общество
Первый полет	1928

Breda A.14 — прототип трехмоторного биплана, разработанный Società Italiana Ernesto Breda как ночной бомбардировщик в 1928 году.

Проектирование и разработка

Самолет был предложен Regia Aeronautica , но не прошел оценку и от него отказались. Самолет был разработан для решения летных проблем, возникших на A.8. A.14 был испытан в 1928 году и оснащен тремя двигателями Alfa Romeo Jupiter мощностью 340 кВт (450 л.с.) . Хотя характеристики были улучшены, Regia Aeronautica решила не принимать A.14. Чтобы компенсировать затраты, было предложено продать демилитаризованную версию гражданским лицам, но отсутствие интереса со стороны гражданского населения привело к отказу от проекта.

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1928 г.

Общие характеристики

• Экипаж: 5-6 человек
• Грузоподъемность: 2600 кг (5700 фунтов)
• Длина: 15,7 м (51 фут 6 дюймов)
• Размах крыльев: 23,06 м (75 футов 8 дюймов)
• Высота: 5,7 м (18 футов 8 дюймов)
• Площадь крыла: 148 м2 ² (1590 кв. футов)
• Вес пустого: 3900 кг (8598 фунтов)
• Полная масса: 6500 кг (14330 фунтов)
• Силовая установка: 3 Alfa Romeo Jupiter мощностью 340 кВт (450 л.с.) каждый. поршневых радиальных двигателя
• Гребные винты: 2-лопастные деревянные гребные винты фиксированного шага.

Производительность

• Максимальная скорость: 190 км/ч (120 миль в час, 100 узлов)
• Скорость сваливания: 80 км/ч (50 миль в час, 43 узла)
• Выносливость: 6 часов 30 минут
• Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
• Нагрузка на крыло: 44 кг/м ² (9,0 фунтов/кв. футов)
• Мощность/масса : 0,1404 кВт/кг (0,0854 л.с./фунт)

Вооружение

• Орудия: калибра 7,7 мм (0,30 дюйма) 3 пулемета Льюиса
• Бомбы: 800 кг (1800 фунтов) бомб.

Дальнейшее чтение

• из Бадиа-Полезине, Джотти (1930). Ежегодник ВВС Италии 1929–1930 гг. (на итальянском языке). Милан: Libreria Aeronautica.
• Джексон, Джордж Гиббард (1930). Самолеты и дирижабли мира . С. Лоу, Марстон и компания, ООО. п. 88.