Чарльз В. Робинсон

Чтобы узнать о других людях по имени Чарльз Робинсон, см. Чарльз Робинсон (значения) .

Чарльз В. Робинсон
4-й заместитель государственного секретаря США
В офисе 9 апреля 1975 г. - 20 января 1977 г.
Президент	Джеральд Форд
Предшественник	Роберт С. Ингерсолл
Преемник	Уоррен Кристофер
6-й заместитель государственного секретаря по экономическим вопросам
В офисе 3 января 1975 г. - 9 апреля 1976 г.
Президент	Джеральд Форд
Предшественник	Джордж Уайлдман Болл
Преемник	Уильям Д. Роджерс
Личные данные
Рожденный	Чарльз Уэсли Робинсон ( 1919-09-07 ) 7 сентября 1919 г. Лонг-Бич, Калифорния
Умер	20 мая 2014 г. (20 мая 2014 г.) (94 года) Санта-Фе, Нью-Мексико
Супруг	Тамара Линдовна ( м. 1957)
Образование	Калифорнийский университет, Беркли Стэнфордская школа бизнеса

Чарльз Уэсли Робинсон (7 сентября 1919 – 20 мая 2014) был американским предпринимателем , который участвовал во многих успешных деловых предприятиях в горнодобывающей и судоходной отрасли. Он также занимал должность заместителя государственного секретаря США . Он был президентом компаний CBTF Co. и M Ship Co., членом совета директоров Nike и председателем финансового комитета Nike.

Биография

Робинсон родился в Лонг-Бич, штат Калифорния , и провел свои ранчо с видом на Долину Антилоп в западной пустыне Мохаве . степень бакалавра Он получил с отличием в области международной экономики в Калифорнийском университете в Беркли в 1941 году. После окончания 90-дневной инженерной программы в Военно-морской академии США в мае 1942 года он остался инструктором еще на год.

Затем он получил назначение на тяжелый крейсер USS Tuscaloosa и провел почти два года в предательском походе в Мурманск. Молодой лейтенант оказался во главе главного моторного отделения корабля во время в день «Д» высадки в Нормандии , во время которой « Тускалуса» вел долгий бой с немецкой батареей (сообщил Пулитцеровской премии военный корреспондент, лауреат Айра Вулферт в августовский номер « Ридерз Дайджест» за 1944 год ).

После дальнейшей службы на Тихом океане на Иводзиме и Окинаве в феврале 1946 года Робинсон заработал достаточно очков, чтобы быть уволенным из военно-морского флота, и уехал в Пало-Альто, Калифорния , чтобы поступить в Стэнфордского университета Школу бизнеса . В мае 1947 года он получил степень по бизнесу по ускоренной программе.

Он умер 20 мая 2014 года в возрасте 94 лет в Санта-Фе, штат Нью-Мексико .

Хронология

• 1941–45 инженер-офицер ВМС США.
• 1947–49 Молочная компания «Голден Стэйт». Управлял производственными предприятиями компании в Калифорнии . Получил несколько патентов на креативные, но не обязательно успешные идеи, в том числе на «Нукарому», которая упаковывала запах новой машины в аэрозольный баллончик. Стал президентом новой дочерней компании Harvestare Corp.
• 1950 г. , McKinsey & Company . Работал консультантом по вопросам управления в компании Meier & Frank .
• 1951–52 Строительная компания Юты . Отправлен в Панаму для организации лесозаготовительной деятельности.
• 1952–74 Основатель и президент компании Marcona Mining Company (финансируемой Utah Construction Company и Кипрскими шахтами), которая начала с эксплуатации железорудного рудника в Сан-Хуане, Перу . (Этот регион был назван округом Маркона правительством Перу в 1955 году .) В состав совета директоров Марконы от Utah Construction входили Маринер Экклс , Эд Литтлфилд и Алан Кристенсен (см. фото) . Благодаря инновационному видению Робинсона компания Marcona расширила свою деятельность в судоходной отрасли. Стремясь поддержать транспортировку железной руды в Японию , Робинсон продолжал настаивать на создании более крупных судов, в конечном итоге спроектировав и в 1961 году построив первый «Панамакс» , самое большое судно для плавания по Панамскому каналу . Этот корабль водоизмещением 105 000 тонн в то время широко освещался в прессе. Другие инновации включали разработку шламовой системы ( Marconaflo ) для транспортировки железной руды из шахты на корабли и обратно в жидком состоянии, а также разработку первых совместных нефтевозов и рудовозов.
• 1950–74 Горнодобывающая/сталелитейная промышленность и развитие портов в Бразилии , Саудовской Аравии , Новой Зеландии , Австралии , Индии и Чили . Это включает в себя создание Samarco (совместного предприятия Marcona и Samitri, бразильской компании), через которое железная руда, добытая в Минас-Жерайс (Бразилия), транспортировалась по пульпопроводу в построенный ими порт в Понта-Убу. Робинсон выбрал Аль-Джубайль ( Саудовская Аравия ) в качестве места для строительства порта для доставки железной руды и строительства первого сталелитейного завода в Саудовской Аравии. Затем нефть транспортировали обратно в Бразилию из Саудовской Аравии на тех же судах.
• 1974 г. Назначен заместителем государственного секретаря по экономическим вопросам при администрации Джеральда Форда . Журнал Newsweek (3 ноября 1975 г.) назвал Робинсона «индивидуалистом» и «мастером государственного управления».
• 1976 Назначен заместителем государственного секретаря США (вторая должность в Государственном департаменте, который тогда возглавлял Генри Киссинджер ). Помимо других достижений, провел переговоры по американо-советской сделке по зерну.
• 1976 г. Kuhn, Loeb & Co. Инвестиционно-банковская фирма с Уолл-стрит. Старший управляющий партнер.
• 1977 Блит, Истман, Диллон . Инвестиционно-банковская фирма с Уолл-стрит. Заместитель председателя.
• 1979–87 Основал и был президентом ETCO (Energy Transition Corporation) в Санта-Фе, штат Нью-Мексико . (Четыреми другими акционерами были Уильям Дж. Кейси , Уильям К. Тернер , Роберт В. Фрай и Фрэнк Г. Зарб ).
• 1988–2014. Основание компании DynaYacht (ныне CBTF Co.) в Сан-Диего, Калифорния . Работал с Альберто Кальдероном, Биллом Бернсом, Мэттом Брауном и Питером Ислером над созданием радикально новой конструкции придатка, в которой используется наклонный балласт для восстанавливающего момента и два крыла - одно переднее и одно позади киля - для бокового усилия и функций рулевого управления яхты. . Прототип использовался на лодке под названием «США» в гонках на Кубок Америки . Технология Canting Ballast Twin Foil (технология CBTF) получила награду Sailing World « Лодка года» в 2001 году.
• 1992–2014 гг. Развитие участка площадью 265 акров (1,07 км 2) ² ) ранчо недалеко от Ла-Сьенеги, Нью-Мексико .
• 1998–2014 гг. Компания М-Шип . Другая концепция, «M-Hull», изначально была разработана для уменьшения носовых волн и уменьшения эрозии в каналах Венеции, Италия . Эта технология была использована на лодке длиной 80 футов (24 м) под названием M80 Stiletto , строящейся военными США , а также на прогулочной парусной лодке длиной 8 футов (2,4 м) под названием Wahoo. Wahoo получил бронзовую награду на конкурсе Industrial Design Excellence Awards 2003 года.

Советы и другие организации

• Трехсторонняя комиссия (один из первоначальных членов, присоединившийся в 1976 г.)
• Брукингский институт
• Артур Д. Литтл
• Североамериканский институт
• Аллен Групп (Аллен Телеком)
• Нортроп Корпорейшн
• Кларк Ойл, Инк.
• Пан Американ Эйрвэйз
• Nike, Inc. (Совет директоров с 1977 г.; председатель финансового комитета; до 2004 г.)
• Миллс Колледж (попечитель)
• Экономический совет Тихоокеанского бассейна
• Концертная ассоциация Санта-Фе

Семья

Робинсон был женат с 1957 года на Маре (Линдовне) Робинсон, которая была основательницей компании Opera-West в Сан-Франциско в 1950-х годах и в 60-е годы активно пыталась разрушить расовые барьеры. Она работала во многих советах директоров, включая Оперную труппу Сан-Франциско , Колледж Св. Иоанна и Save Venice Inc. У них три дочери: Хизер Л. Робинсон (1957 г.р.), Лиза А. Робинсон (1959 г.р.) и Венди П. Робинсон (р. 1962).

Дальнейшее чтение

Неизведанные моря. Автобиография, написанная Чарльзом В. Робинсоном совместно с Доном Дж. Уснером.

Кавычки

« Если бы я знал заранее, это было бы неинтересно » — ответ на вопрос репортера журнала «San Francisco Business» в 1974 году о том, чего, по мнению Робинсона, он достигнет на посту заместителя госсекретаря.

« Управление посредством самостоятельно вызванного кризиса » — описание Робинсоном своего делового стиля.

«Ни один человек, сомневающийся в себе, никогда не станет носить галстук-бабочку», — цитирует Робинсон в статье New York Times от 22 апреля 1979 года о возвращении моды на галстуки-бабочки (Робинсон всегда носил галстук-бабочку).

Внешние ссылки

• Г-н Робинсон, менеджер M Ship Co.