Питер Годфри Лоуренс

Питер Годфри Лоуренс
Питер Годфри Лоуренс
Рожденный	1920
Умер	11 июня 1953 г. (33 года)
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1939-1945
Классифицировать	Командир
Награды	MBE
Другая работа	Главный летчик-испытатель, пилот воздушных гонок

Командир Питер Годфри Лоуренс MBE RD (1920 - 11 июня 1953) был пилотом авиации флота во время Второй мировой войны, а также пилотом воздушных гонок и летчиком-испытателем в послевоенный период. В 1953 году он погиб, выполняя испытательный полет на прототипе Gloster Javelin . Общий налет Лоуренса составил более 3000 часов на более чем 80 различных типах самолетов. ^{[ 1 ]}

Молодость и карьера в авиации флота

Питер Годфри Лоуренс родился в конце 1920 года в Лидсе. ^{[ 2 ]} Он поступил в авиационную промышленность в качестве ученика Хэндли Пейджа в 1937 году, а в 1939 году поступил авиацию флота на семилетнюю краткосрочную службу в . Он летал на Fairey Swordfish с 1940 по 1942 год, действуя с HMS Eagle , HMS Illustrious и HMS Argus , а также с баз в Западной пустыне. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

В 1942 году его направили в испытательный отряд ВМФ, а с 1942 по 1944 год он совершил 450 десантирований днем и ночью на 25 различных авианосцев. В 1944 году он был назначен в подразделение тактических испытаний Firebrand для отработки применения одноместных бомбардировщиков-торпедоносцев, которые только что были приняты на вооружение. ^{[ 3 ]} Он был награжден MBE в знак признания этой работы на праздновании Нового года 1946 года. ^{[ 4 ]}

Летчик-испытатель

В 1945 году он был демобилизован и поступил на работу в Blackburn Aircraft в качестве летчика-испытателя. (№ 4) После прохождения курса Имперской школы летчиков-испытателей в 1948 году он был назначен главным летчиком-испытателем Блэкберна. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]} В январе 1951 года его повысили до командира Королевского военно-морского резерва . ^{[ 5 ]}

Страсть Лоуренса к полетам не ограничивалась рабочими часами. С 1948 года он участвовал в крупных воздушных гонках Великобритании, управляя такими самолетами, как Firebrands, Blackburn B.2 и Percival Proctor . ^{[ 1 ]} Летом 1952 года он выиграл Кемсли Трофи и стал третьим в Кубке Короля. ^{[ 6 ]}

В июне 1952 года он покинул Блэкбернс и присоединился к компании English Electric Aviation в качестве летчика-испытателя по программе Канберры . Однако через полгода, в начале 1953 года, он перешёл в «Глостерс» . ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]} с целью заменить Билла Уотертона на посту главного летчика-испытателя. ^{[ 7 ]}^: 182

11 июня 1953 года Лоуренс летал на втором прототипе Javelin (WD808), который недавно был оснащен модифицированным крылом. ^{[ 7 ]}^: 183 Он летел уже полчаса, когда сообщил по рации на свою базу Мортон Валенс , что у него проблемы. На высоте 20 000 футов (6 100 м) он вошел в неизлечимое состояние полета ( глубокое сваливание ). ^{[ 7 ]}^: 183 Вместо того, чтобы отказаться от прототипа, он решил совершить аварийную посадку, чтобы свести к минимуму ущерб самолету и избежать домов и людей на земле. Он снизился, планируя, но понял, что находится над игровым полем, где команды мальчиков играли в крикет. Он оставался с самолетом на высоте 250 футов (80 м), перевел его на прямой медленный разгон и катапультировался. К сожалению, он оказался слишком низко и погиб при ударе о землю. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Со всех сторон: Питер Лоуренс» (PDF) . Рейс : 771. 19 июня 1953 г.
^ «Индексная запись» . Свободная БМД . ОНС . Проверено 10 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Со всех сторон: П. Г. Лоуренс летит в Канберрас» . Рейс : 61. 18 июля 1952 г.
^ «№37407» . Лондонская газета (1-е приложение). 28 декабря 1945 г. с. 16.
^ «№39127» . Лондонская газета . 19 января 1951 г. с. 366.
^ «Результаты национальной воздушной гонки» . Рейс : 82. 18 июля 1952 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гамильтон-Патерсон., Джеймс (2018). Империя облаков: золотая эра британской авиации . Лондон: Фабер и Фабер. ISBN 978-0-571-34148-1 .

[Flight19061953-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Со всех сторон: Питер Лоуренс» (PDF) . Рейс : 771. 19 июня 1953 г.

[Freebmd01-2] «Индексная запись» . Свободная БМД . ОНС . Проверено 10 июня 2018 г.

[Flight18071952-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Со всех сторон: П. Г. Лоуренс летит в Канберрас» . Рейс : 61. 18 июля 1952 г.

[Gazette37407-4] «№37407» . Лондонская газета (1-е приложение). 28 декабря 1945 г. с. 16.

[Gazette39127-5] «№39127» . Лондонская газета . 19 января 1951 г. с. 366.

[Flight18071952B-6] «Результаты национальной воздушной гонки» . Рейс : 82. 18 июля 1952 г.

[Paterson2018-7] Jump up to: ^а ^б ^с Гамильтон-Патерсон., Джеймс (2018). Империя облаков: золотая эра британской авиации . Лондон: Фабер и Фабер. ISBN 978-0-571-34148-1 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]