Сэр Джеймс Кэрд, 1 -й бронет, Гленфракухар

Для других по имени Джеймс Кэрд, см. Джеймс Кэрд (устранение неоднозначности)

Сэр Джеймс Кэрд, баронет Гленфаркхар (2 января 1864 г. - 27 сентября 1954 г.) был судовладельцем и главным донором в создании Национального музея морского моря , Лондон.

Ранняя жизнь и образование

Старший сын Джеймса Кэрда, адвоката, и его жена Мэри Энн Не Хатчесон, Джеймс Кэрд, родился в Глазго , Шотландия , получила образование в Глазго Академии , а затем в 1878 году присоединился к ведущей фирме «Восточная Индия», Уильям Грэм и Ко. ., штаб -квартира в Глазго. Кэрд женился на Генриетте Анне Стивенс в 1898 году, с которой у него была одна дочь.

Деловая карьера

В 1889 году он отправился в Лондон, где вскоре присоединился к Turnbull, Martin & Co., сформировался в Глазго в 1874 году, и управляется шотландской линией Шир. Он быстро стал менеджером и к 1903 году стал единственным партнером и владельцем шотландской линии Шире. Его компания разработала кооперативное предприятие с Houlder и Federal Lines, чтобы открыть торговлю с Австралией и Новой Зеландией. В 1916 году он основал верфи в Чепстоу , месте, расположенном вдали от атаки противника, чтобы быстро построить стандартизированный дизайн кораблей, которые могут заменить потери корабля военного времени. Год спустя, в 1917 году, его успех привел к выкупу правительства. Заглядывая в будущее, Кэрд предвещал, что судоходная отрасль снизится в послевоенную эпоху, поэтому он продал многие из своих судоходных интересов, но оставался директором примерно в 25 компаниях, связанных с судоходством, судостроением и морской торговлей. Он оставался председателем компании Smithfield и Argentine Meat и продолжал владеть своим значительным количеством акций основателей. Кэрд умер в Уимблдоне , Суррей , Англия.

Интерес к морской истории и наследию

Накаплив значительное состояние, Кэрд заинтересовался в сохранении британских военно -морских и судоходных мемориалов. Будучи членом Общества морских исследований , он предоставил наибольшую сумму денег, необходимую для ремонта и восстановления HMS победы в 1920 -х годах, что дало первоначальное 50 000 фунтов стерлингов с дополнительным пожертвованием в размере 15 000 фунтов стерлингов. Он также отвечал за попытку спасти HMS Implacable (первоначально французский флот Téméraire -класс из линии Duguay -Trouin , запущенный в 1800 году), еще один выживший в битве при Трафальгаре .

В 1927 году, когда возник первоначальный интерес к созданию Национального музея для сохранения и демонстрации британской морской истории, Кэрд присоединился к Совету попечителей, который был создан через Общество по морским исследованиям , чтобы работать над созданием нового музея. Появилась возможность сделать это, когда Королевская больница переехала из Гринвича в Холбрук, Саффолк, в 1933 году. Поскольку школьные здания были освобождены, Кэрд предложил финансировать всю стоимость их ремонта в качестве музея. Эта стоимость в конечном итоге достигла 80 000 фунтов стерлингов. В то же время Кэрд начал покупать широкий спектр исторических артефактов, редких книг, глобусов, морских инструментов, произведений искусства и кораблей, которые были зарегистрированы в 1934 году, стоимостью более 300 000 фунтов стерлингов.

Парламент принял Закон о Национальном музее Морского в 1934 году, и король Джордж VI открыл музей в апреле 1937 года под руководством сэра Джеффри Каллендера . Даже после открытия музея Кэрд продолжал пожертвовать и поддерживать свою работу.

Почести и награды

В 1928 году Кэрд был создан баронетом , взяв титул из своего дома в Шотландии, Гленфаркхар, в Фурдун, Абердиншир. В 1937 году ему предложили пираг, но отказался. После его смерти в 1954 году баронетизирование вымерло.

Кэрд тепло помнят в Национальном морском музее , где его имя украшает библиотеку Кэрда, вход в Кэрд, стипендии из Кэрда, финансируемые Фондом Кэрд и медалью Кэрда , присуждаемым за выдающиеся взносы в области интересов музея.

Источники

• Джеймс Кэрд, «Музей в создании», Syren and Shipping (2 января 1935 г.).
• FGG Carr, Rev Ann Savors, «Caird, сэр Джеймс, Гленфаркхар», Оксфордский словарь национальной биографии (2004).
• Кевин Литтлвуд, из кораблей и звезд: морское наследие и основание Национального музея Морского, Гринвич (1998).