Дорога от фермы к рынку, 1957 год.
Дорога от фермы к рынку, 1957 год. | ||||
|---|---|---|---|---|
FM 1957 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 15 983 миль [ 1 ] (25,722 км) | |||
| Существовал | 1954 [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  FM 471 возле Рио-Медина | |||
| ||||
| Ист-Энд | Кулебра-роуд (бывший FM 3487 ) в Сан-Антонио | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Медина , Бексар | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Дорога от фермы к рынку 1957 ( FM 1957 ) — дорога от фермы к рынку в Техасе . Расположенное в округах Медина и Бексар шоссе длиной 15,983 мили (25,722 км) служит магистральной улицей, проходящей через растущие западные пригороды Сан-Антонио . FM 1957 известна как Потранко-роуд в округе Бексар.
Современный маршрут этой автомагистрали был первоначально определен в 1954 году. С тех пор западная конечная остановка FM 1957 была продлена до FM 471 возле Рио-Медина , а весь маршрут вдоль Кулебра-роуд был переведен на FM 3487 . До того, как был установлен нынешний маршрут, FM 1957 также обозначал шоссе в округе Борден с 1951 по 1954 год, теперь являющееся частью FM 1610 .
Описание маршрута
[ редактировать ]FM 1957 начинается на FM 471 возле Рио-Медина , как двухполосная проселочная дорога. Затем он пересекает в основном сельскую, неосвоенную территорию, прежде чем достичь границы округа Бексар-Медина, где становится дорогой Потранко. [ 2 ] На крайнем западе округа Бексар дорога Потранко проходит через недавно построенные неоднородные жилые комплексы. [ 3 ] Развитие становится несколько более тяжелым после того, как шоссе минует State Highway 211 (SH 211), но FM 1957 по-прежнему демонстрирует в основном сельские характеристики, пока шоссе не достигнет петли 1604 , после чего оно войдет в пределы города Сан-Антонио. [ 2 ] Теперь ширина полосы движения составляет от четырех до пяти, с двумя полосами движения в каждом направлении и прерывистой центральной полосой поворота, законодательное определение FM 1957 становится UR 1957; [ 4 ] однако Потранко-Роуд по-прежнему подписана как FM 1957. [ 2 ]
Шоссе продолжается на восток, обслуживая жилые комплексы, коммерческие магазины и среднюю школу Джона Пола Стивенса . Он пересекается с SH 151 , где развитие снова становится неоднородным. Самым заметным событием на этом участке Потранко является центр обработки данных Агентства национальной безопасности . Государственное обслуживание заканчивается на пересечении с Кулебра-роуд (ранее FM 3487 ), немного к западу от межштатной автомагистрали 410 (I-410). Потранко-роуд продолжает оставаться городской улицей до Ингрэм-роуд. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Предыдущее обозначение
[ редактировать ]FM 1957 ранее обозначалась как автомагистраль в округе Борден , определенная 20 ноября 1951 года. Эта дорога вела от шоссе 180 США возле Гейл до школы Юнион, на расстояние 8,5 миль (13,7 км). Бывший FM 1957 был объединен с FM 1610 30 сентября 1954 года. [ 1 ] [ 5 ]
Текущее обозначение
[ редактировать ]Современный FM 1957 был определен 15 октября 1954 года. Первоначальный маршрут проходил по Кулебра-роуд от пересечения с Гриссом-роуд (FM 471) до Потранко-роуд, по которой он следовал до линии округа Медина, на расстоянии 13,8 миль ( 22,2 км). 21 ноября 1956 года шоссе получило ответвление длиной 0,1 мили (0,16 км) от петли 13 (современная I-410). 31 октября 1957 года FM 1957 был продлен до нынешней западной конечной остановки на FM 471 недалеко от Рио Медина. Это увеличило длину шоссе на 5,3 мили (8,5 км). 30 декабря 1988 года весь маршрут по Кулебра-роуд был переведен на вновь созданный FM 3487. [ 1 ] [ 6 ] (FM 3487 будет удален 18 декабря 2014 г. [ 7 ] ) Департамент транспорта Техаса (TxDOT) начал определять городские дороги 27 июня 1995 года, когда участок FM 1957 к востоку от петли 1604 длиной 5,4 мили (8,7 км) был перенесен на недавно определенную городскую дорогу 1957 ( УР 1957). [ 4 ] Обозначение этого сегмента вернулось к FM 1957 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 8 ]
9 мая 2016 года началось строительство FM 1957 с двух до четырех полос между SH 211 и Loop 1604. [ 9 ] Проект финансировался за счет сквозного партнерства между округом Бексар и TxDOT, при этом округ предоставил первоначальное финансирование, а штат позже возместил затраты. [ 10 ] Строительство завершено 19 июля 2019 года. [ 9 ]
Список соединений
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 11 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Медина | 0.000 | 0.000 | ФМ 471 | ||
| Бексар | 6.496 | 10.454 |  SH 211 (Хилл-Кантри-бульвар) | ||
| Святой Антоний | 11.069 | 17.814 |  Петля 1604 (Петля Чарльза В. Андерсона) | Развязка | |
| 13.941 | 22.436 |  SH 151 (шоссе Раймонда Стотцера) | Развязка | ||
| 15.983 | 25.722 |   На Кулебра-роуд (петля Конналли) / I-410 Потранко Роуд | Бывший FM 3487 ; проезжая часть продолжается за Кулебра-роуд как Потранко-роуд. | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1957» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д Google (16 октября 2012 г.). «Обзорная карта от фермы до Маркет-роуд, 1957 год» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 октября 2012 г.
- ^ Персонал (5 ноября 2012 г.). «Сан-Антонио, Техас, США» . Снимки Земли: спутниковые снимки изменений окружающей среды . Геологическая служба США . Проверено 5 ноября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога №1957» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1610» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 3487» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 3487» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 года . Проверено 30 июля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Персонал (nd). «Завершенные проекты капитального ремонта» . Округ Бексар . п. 14. Архивировано из оригинала 13 января 2020 года . Проверено 13 января 2020 г.
- ^ Родригес, Серхио «Чико» (17 апреля 2012 г.). «Улучшение дорог направлено на северо-запад округа Бексар» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Проверено 8 июня 2017 г.
- ^ Карта планирования штата (Карта). Картография Отдела транспортного планирования и программирования. Департамент транспорта Техаса. 2012 . Проверено 15 октября 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- LoneStarRoads: Дороги Техаса
- Учебник по автомагистралям Техаса на сайте TexasHighwayMan.com