Автомагистраль между штатами 410

Автомагистраль между штатами 410
Автомагистраль между штатами 410
Конналли Петля
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-410 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-10
	Поддерживается TxDOT
Длина	49 488 миль (79,643 км)
Существовал	1959 -подарок
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
	Кольцевая дорога вокруг Сан-Антонио
	И-10 ; США 87 ; США 90 ; США 281 ; И-35 ; И-37 ; Ш 151 ;
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Техас
Округа	Бексар
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; ФМ/РМ ; Парк ; запись ;

Межштатная автомагистраль 410 ( I-410 ^{[ а ]}), в просторечии Loop 410 , — это маршрут вспомогательный I-10 вокруг Сан-Антонио, штат Техас . Он назван « Петлей Конналли» в честь бывшего губернатора Техаса Джона Конналли .

Описание маршрута

I-410 возле развязки I-410/US 281 в центре Сан-Антонио.

I-410 объезжает город Сан-Антонио, официально начиная и заканчивая на пересечении с I-35 на юго-западной стороне кольца. Между северной и южной дугами петли существуют огромные различия. Северная дуга обслуживает густонаселенные районы Сан-Антонио и в настоящее время расширяется до пяти полос движения в каждом направлении. ^{[ нужна ссылка ]} Южная дуга больше напоминает сельскую межштатную автомагистраль, поскольку она пересекает по большей части незастроенные части Сан-Антонио как четырехполосная межштатная автомагистраль. I-410 пересекает I-10 дважды, I-35 дважды, I-37 один раз, а также шоссе США 90 (US 90), США 281 и шоссе штата 151 (SH 151), все автострады в Большом Сан-Антонио с за исключением петли 1604 , которая образует второстепенную петлю вокруг города, и бульвара Вурцбаха , который расположен примерно в двух милях (3,2 км) за пределами петли на северной стороне. I-410 обслуживает международный аэропорт Сан-Антонио , базу ВВС Лэкленд , Форт Сэм Хьюстон , Медицинский центр Южного Техаса , Юго-западный научно-исследовательский институт и компанию Toyota Motor Manufacturing Texas . ^{[ 4 ]}

История

Как и большинство городов Техаса, Сан-Антонио обслуживался кольцевой сетью вокруг города задолго до появления системы межштатных автомагистралей . Петля 13 , хотя и не была автострадой, выполняла эту роль до 1950-х годов, когда были построены многие автострады Сан-Антонио. Северная половина петли 13 следовала по нынешнему пути I-410, а южная половина все еще существует на южной стороне Сан-Антонио. Большая часть автострады была предложена в середине 1950-х годов, когда строительство началось на северо-западной части кольца возле I-10. 15 октября 1960 года петля 13 от I-10 до I-35 была переименована в петлю 410 в целях обеспечения непрерывности. К 1961 году автострада была завершена от I-35 на юго-западной стороне к востоку от US 281 возле аэропорта, где она продолжилась один раз на восток как четырехполосное шоссе до I-35. К 1964 году южная дуга была продлена на восток от I-35 до Рузвельт-авеню и строилась от Рузвельт-авеню до I-35 в восточной части города. К 1967 году восточная дуга была завершена до Стандарты межштатной автомагистрали , а оставшаяся часть от US 281 до I-35 на северной стороне города была полностью построена в соответствии со стандартами межштатной автомагистрали, но все еще носила обозначение Loop 410 до 31 июля 1969 года, когда она официально стала I-410. ^{[ 1 ]}

Поскольку город рос преимущественно на севере, автомагистраль I-410 потребовала расширения на этом участке. ^{[ сомнительно – обсудить ]} В конце 1970-х - начале 1980-х годов он был расширен до шести полос движения от Ингрэм-роуд до I-35 на север. В 1987 году она была расширена до шести полос движения от Ингрэм-роуд до Вэлли-Хай-роуд. В 1996 году была добавлена дополнительная полоса движения на запад от I-10 на запад до Бэбкок-роуд.

I-410 была расширена с конца 1990-х по начало 2010-х годов вдоль всей ее северной дуги от Кулебра-роуд до Остин-хайвей, с пятью полосами движения в каждую сторону и реконструкцией развязок на I-10 и Сан-Педро-авеню, а также совершенно новой развязкой на US 281, ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} официально называется «Сеть Сан-Антонио». ^{[ 7 ]}

Выход из списка

Номера съездов соответствуют километражу от южного перекрестка с I-35 . ^{[ 4 ]} Все шоссе находится в округе Бексар .

Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Святой Антоний	0.75	1.21	1	Фасадная дорога
	1.88	3.03	2	FM 2536 (Олд Пирсолл-роуд)
	3.47	5.58	3А	Бульвар Рэя Эллисона	Подписано как выход 3 в северном направлении.
	4.23	6.81	3Б	Медина Бейс Роуд	Выход на север осуществляется через выход 3.
	4.93	7.93	4	Вэлли Хай Драйв - авиабаза Лэкленд
	6.18	9.95	6	США 90 (шоссе Клето Родригес) – Сан-Антонио , Дель-Рио
	7.61	12.25	7	Марбах-роуд	Подписано как выход 8 в южном направлении.
	8.80	14.16	9А	SH 151 (шотцерское шоссе) – SeaWorld	Подписано как выход 9 в северном направлении.
	9.51	15.30	9Б	Вест Милитари Драйв	Выход на юг и вход на север
	10.41	16.75	10	Кулебра Роуд	Бывший FM 3487
	11.53	18.56	11	Ингрэм Роуд
	12.84	20.66	12	Обменный бульвар	Южный выход и вход
	13.16	21.18	13А	SH 16 север / отрог 421 (Бандера-роуд) - Леон-Вэлли , Сан-Антонио	Северная часть параллелизма SH 16; обозначены как выходы 13A и 13B (север) в западном направлении; подписан как выезд 13 в восточном направлении
	13.62	21.92	13Б	Эверс Роуд	Выход на восток осуществляется через выход 13; выход на запад и вход на восток; в западном направлении через выход 14A.
	14.30	23.01	14А	Саммит Бульвар	Выход и вход в западном направлении
	14.80	23.82	14Б	Каллаган Роуд	Подписано как выход 14 в восточном направлении.
	15.21	24.48	14С	Бэбкок Роуд	Выход в восточном направлении осуществляется через выход 14, доступ к Медицинскому центру Южного Техаса.
	16.08	25.88	15	Петля 345 (Фредериксбург-роуд) - Балкоунс-Хайтс	Доступ к Медицинскому центру Южного Техаса и методистской техасской больнице.
	16.69	26.86	16	I-10 / US 87 (McDermott Freeway) – Сан-Антонио , Эль-Пасо	И-10 выезд 564; 5-уровневый обмен стеками
	17.19	27.66	17А	Черри Ридж Драйв	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, выход в западном направлении осуществляется через выход 17.
	17.82	28.68	17Б	Вэнс Джексон Роуд	Подписано как выход 17 в западном направлении.
Замковые холмы	18.37– 18.50	29.56– 29.77	18	Джексон-Келлер-роуд, Вест-авеню
	18.92	30.45	19А	Жимолость переулок	Выход в восточном направлении осуществляется через выход 18.
	19.34	31.12	19Б	FM 1535 (Военное шоссе) - Касл-Хиллз	Подписано как выход 19 в восточном направлении.
	19.70	31.70	19	FM 2696 (Бланко Роуд)	Выход в западном направлении через выход 20А.
Святой Антоний	20.15	32.43	20А	Отрог 537 на север (авеню Сан-Педро)	Подписано как выход 20 в восточном направлении.
	20.60	33.15	20Б	Маккалоу Авеню	Выход на восток осуществляется через выход 20.
	21.31	34.30	21А	US 281 (McAlister Freeway) – Джонсон-Сити , центр города	«San Antonio Web», полностью открыт 9 июня 2008 г. ^{[ 6 ]}
	21.49– 21.96	34.58– 35.34	21	Бульвар Аэропорт, Уэтмор-роуд - международный аэропорт	Подписано как выход 21B в восточном направлении.
	22.27	35.84	22	Бродвей-стрит	Нет входа на восток
	23.02	37.05	23	Накогдочес-роуд	Входа в западном направлении нет, выход в западном направлении осуществляется через выход 24.
	23.83	38.35	24	Дорога Гарри Вурцбаха – Форт Сэм Хьюстон
	24.78	39.88	25А	Старкрест Драйв	Обозначено как выход 25 в восточном направлении, доступ к Северо-восточной баптистской больнице.
	25.49	41.02	25Б	FM 2252 (Перрин-Бейтель-роуд)	Выход в восточном направлении осуществляется через выход 25.
	25.98	41.81	26А	Петля 368 юг - Аламо-Хайтс	Подписано как выход 26 в западном направлении.
	26.50	42.65	26Б	Interchange Parkway, Перрин-Крик-Драйв	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	26.60	42.81	27	I-35 север (скоростная автомагистраль Pan Am) - Остин	Северный конец параллельной трассы I-35; обозначен как выезд 166 в северном направлении; автострада принимает номера съездов с I-35
	26.70	42.97	166А	Бульвар Рэндольфа - Виндкрест	Выход на север и вход на запад
	27.22	43.81	165	FM 1976 (Вальзем-роуд)
	28.19	45.37	164Б	Эйзенхауэр-роуд
	29.82	47.99	163	I-35 юг (Pan Am Expressway) - центр города	Южный конец трассы I-35; выход на юг и вход на север
	29.07	46.78	30	Риттиман Роуд, Космический Центр Драйв	Северный выход и вход
	30.71	49.42	30	Бинц-Энглеман-роуд	Выход на юг и вход на север
	30.77	49.52	31А	FM 78 - Кирби	Подписано как выход 32 в северном направлении.
	31.35	50.45	31	I-35 юг (скоростная автомагистраль Pan Am) / Бинц-Энглеман-роуд - Сан-Антонио	Левый выход в северном направлении и вход в южном направлении
	31.58	50.82	31Б	Петля 13 (Белая дорога WW)	Нет выхода на север
	32.35	52.06	32	Дитрих Роуд	Выход только на юг
	32.79	52.77	33	I-10 (шоссе Лопеса) / US 90 / SH 130 север - центр Сан-Антонио , Сегин, Техас, Хьюстон	Северная часть параллелизма SH 130; И-10 выезд 581; клеверный лист, который будет заменен пятиуровневым обменом стеками
	33.66	54.17	34	FM 1346 (Ист-Хьюстон-стрит)
	35.39	56.95	35	США 87 (Ригсби-авеню) - Виктория , Ла-Верния
	37.22	59.90	37	Бульвар Сауткросс / Нью-Салфер-Спрингс-роуд, Синклер-роуд
	38.54	62.02	39	Отрог 117 (WW White Road)
	40.54	65.24	41	I-37 / US 281 север (автострада Адамс) - Сан-Антонио , Корпус-Кристи	Восточная часть параллелизма US 281; I-37, выезд 133, доступ к баптистской больнице Mission Trail.
	41.29	66.45	42	Spur 122 (Саут-Преса-стрит) / Сауттон-роуд
	43.21	69.54	43	Эспада-роуд - Национальный исторический парк миссий Сан-Антонио	Выход на запад осуществляется через выход 44.
	44.37	71.41	44	США 281 юг / шпора 536 (Рузвельт-авеню) - Плезантон	Западный конец параллелизма US 281
	45.94	73.93	46	Мурсундский бульвар
	47.22	75.99	47	Университетский путь – Техасский университет A&M – Сан-Антонио	Восточный выход и восточный вход
	47.69	76.75	48	Зарзамора улица
	48.92	78.73	49	SH 16 юг (Пало-Альто-роуд) / отрог 422 (шоссе Потит-Журдантон) - Потит	Восточный конец параллелизма SH 16
	51.32	82.59	51	FM 2790 (Сомерсет-роуд)
	52.30 0.00	84.17 0.00	53	I-35 (скоростная автомагистраль Pan Am) - Сан-Антонио , Ларедо	Южный конец параллелизма SH 130; И-35 выезд 145А
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Примечания

^ В некоторых источниках используется «IH-410», поскольку «IH» — это аббревиатура, используемая Министерством транспорта Техаса (TxDOT) для автомагистралей между штатами. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Межгосударственная автодорога № 410» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 января 2024 г.
^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 5 января 2024 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Словарь обозначений автомобильных дорог» . Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 10 июля 2022 года . Проверено 20 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Google (24 февраля 2008 г.). «Обзорная карта I-410» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 февраля 2008 г.
^ Дрисколл, Патрик (19 июня 2007 г.). «Десятилетия ожидания, рампа открыта» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 26 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дрисколл, Патрик (10 июня 2008 г.). «Пересадочные развязки US 281/Loop 410 завершены» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Архивировано из оригинала 11 июня 2008 года . Проверено 20 июня 2008 г.
^ Дрисколл, Патрик (16 января 2006 г.). «Теперь этому есть имя» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Архивировано из оригинала 23 февраля 2008 года . Проверено 20 июня 2008 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 410

KML is from Wikidata

[4] В некоторых источниках используется «IH-410», поскольку «IH» — это аббревиатура, используемая Министерством транспорта Техаса (TxDOT) для автомагистралей между штатами. ^{[ 3 ]}

[Interstate_410-1] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Межгосударственная автодорога № 410» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 января 2024 г.

[fhwa-2] Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 5 января 2024 г.

[3] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Словарь обозначений автомобильных дорог» . Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 10 июля 2022 года . Проверено 20 мая 2020 г.

[Google_Maps-5] Jump up to: ^а ^б Google (24 февраля 2008 г.). «Обзорная карта I-410» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 февраля 2008 г.

[6] Дрисколл, Патрик (19 июня 2007 г.). «Десятилетия ожидания, рампа открыта» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 26 февраля 2008 г.

[saen-7] Jump up to: ^а ^б Дрисколл, Патрик (10 июня 2008 г.). «Пересадочные развязки US 281/Loop 410 завершены» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Архивировано из оригинала 11 июня 2008 года . Проверено 20 июня 2008 г.

[web-8] Дрисколл, Патрик (16 января 2006 г.). «Теперь этому есть имя» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Архивировано из оригинала 23 февраля 2008 года . Проверено 20 июня 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 3 ]

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 10
Калифорния 110 110 ¹ 210 710 Бизнес Аризона 410 ¹ 510 ¹ 710 ³ Бизнес Нью-Мексико Бизнес Техас 110 410 610 Бизнес Луизиана 110 210 310 310 ³ 410 ³ 410 ³ 510 610 910 ⁴ Миссисипи 110 310 ² Алабама 210 ¹ Флорида 110
¹Бывший ²Предложенный ³Непостроенный ⁴Без подписи