Межштатная автомагистраль 310 (Луизиана)

Автомагистраль между штатами 310
Автомагистраль между штатами 310
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-310 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-10
	Поддерживается Департаментом транспорта штата Луизиана.
Длина	11 709 миль (18,844 км)
Существовал	1983 -подарок
История	I-310 планировался в 1977 году и открывался поэтапно в период с 1983 по 1993 год.
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	Будущее I-49 / US 90 / LA 3127 в Буте
	США 61 в Сент-Роуз
Северный конец	I-10 к западу от Кеннера
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Луизиана
приходы	Сент-Чарльз
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Система автомобильных дорог штата Луизиана ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Межштатная автомагистраль 310 ( I-310 ) — короткая ответвление от I-10 к западу от Нового Орлеана , полностью расположенное в приходе Сент-Чарльз, штат Луизиана . Он начинается на трассе I-10 к западу от международного аэропорта Луи Армстронга в Новом Орлеане и города Кеннер . Он идет на юг по эстакаде через водно- болотные угодья ЛаБранш и пересекает шоссе 61 США (US 61) в Сент-Роуз . Шоссе пересекает реку Миссисипи от Дестрехана до Лулинга через Мемориальный мост Хейла Боггса . После непродолжительного совмещения с шоссе Луизианы 3127 (LA 3127) I-310 заканчивается на шоссе US 90 в Буте .

Описание маршрута

Мемориальный мост Хейла Боггса - часть I-310, ноябрь 2006 г.

Южная конечная остановка I-310 находится на шоссе US 90, где она движется на север через плоские болота. Самая южная миля (1,6 км) изначально была построена как часть LA 3127 , внутренней объездной дороги к LA 18 , и принадлежит автомагистрали I-310. К северу от первой развязки I-310 шоссе LA 3127 покидает межштатную автомагистраль, а I-310 направляется к реке Миссисипи . После следующей развязки LA 18, I-310 пересекает реку Миссисипи через Мемориальный мост Хейла Боггса (мост Лулинг-Дестрехан), вантовый мост, соединяющий города Лулинг и Дестрехан .

К северу от моста находится развязка с LA 48. Затем I-310 следует к мосту LaBranche Wetlands Bridge , пятимильному (8,0 км) мосту через экологически чувствительные водно-болотные угодья между Дестреханом и развязкой I-10. Самые северные две мили (3,2 км) этого моста между развязками US 61 и I-10 были построены с использованием метода, известного как «конец строительства». Это метод сверху вниз, при котором строительные платформы устанавливаются на бетонные сваи, чтобы не нарушать окружающую среду внизу. С этих платформ устанавливается следующий набор свай и мостовых виадуков, что позволяет платформе продвигаться вперед к следующему набору. ^[3] Автомагистраль между штатами заканчивается на I-10 к западу от Кеннера .

История

Первоначально I-310 планировалась вместе с I-510 как часть межштатной автомагистрали 410 , южной кольцевой дороги вокруг района метро Нового Орлеана. В 1977 году I-410 была отменена, и две автомагистрали между штатами были разделены на их нынешние компоненты. ^[4] Мемориальный мост Хейла Боггса был построен в октябре 1983 года и стал первым открывшимся участком автомагистрали I-310. ^[2] Подход к западному берегу, простирающийся до US 90 в Буте, был открыт в марте 1988 года. ^[5] за которым в июле 1991 года последовал подход к восточному берегу до США 61. ^[6] I-310 было завершено 7 мая 1993 года, когда последний участок между US 61 и I-10, включая большую часть моста LaBranche Wetlands Bridge , был открыт для движения. ^[7]

Будущее

Планы на будущее для I-310 заключаются в перемещении южного конца межштатной автомагистрали для соединения с будущим расширением I-49 от Лафайета до Нового Орлеана . Другое предложение в Транспортном плане штата Луизиана предлагает расширение скоростной автомагистрали Эрхарт ( шоссе Луизианы 3139 ) на запад от Дикори-авеню до I-310, чтобы служить альтернативой автомагистрали I-10.

В ходе обсуждений продления I-510 через реку Миссисипи ходят предположения о возрождении идеи соединения между I-310 и I-510.

Выход из списка

Все шоссе находится в округе Сент-Чарльз .

Расположение	мне ^[1]	км	Выход	Направления	Примечания
Бутте	11.705– 11.445	18.837– 18.419		США 90 / LA 3127 – Бутт , Новый Орлеан , Хоума	Южная конечная остановка I-310 / LA 3127
Люлин	10.813– 9.579	17.402– 15.416	10	Лос-Анджелес 3127 север - Дональдсонвилл	Северный конец параллелизма LA 3127
Люлин	8.457– 7.743	13.610– 12.461	7	LA 18 - Лулинг , Ханвилл
Река Миссисипи	8.242– 6.144	13.264– 9.888	Мемориальный мост Хейла Боггса
Дестрехан	6.765– 6.286	10.887– 10.116	6	LA 48 – Дестрехан , Сент-Роуз
Дестрехан	5.379	8.657	Южный конец моста ЛаБранш-Ветлендс
Сент-Роуз	3.583– 2.367	5.766– 3.809	2	США 61 — Кеннер , Норко	US 61 — шоссе авиакомпании (здесь не подписано).
	0.620– 0.000	0.998– 0.000	1-1А	I-10 – Новый Орлеан , Батон-Руж	Северная конечная остановка; обозначены как выходы 1 (запад) и 1А (восток); съезд 220 на I-10
	0.000	0.000	Северный конец моста ЛаБранш Водно-болотных угодий
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта и развития Луизианы (сентябрь 2015 г.). «Данные ГИС» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 9 февраля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Тибодо, Рон (7 октября 1983 г.). «Прощай, Ферри, здравствуй, Новый мост, здравствуй, Сент-Чарльз». The Times-Picayune Штаты-Пункт . Новый Орлеан. п. 1.
^ Ремли, Дейдра (н. д.). «Водно-болотные угодья и водная экосистема» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 февраля 2016 г.
^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (18 ноября 2015 г.). «Битвы за Новый Орлеан: скоростная автомагистраль Вье-Карре на набережной (I-310)» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 февраля 2016 г.
^ «Ремер выступит на открытии линии I-310». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 23 марта 1988 г. с. Б5.
^ Скаллан, Мэтт (1 октября 1992 г.). «Весеннее открытие назначено на последний этап работ по I-310». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. п. Б1.
^ Скаллан, Мэтт (8 мая 1993 г.). «Последнее звено I-310 завершено». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. п. А1.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 310

KML is not from Wikidata

Карты штатов, округов и приходов La DOTD

[LRS_2015-1] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта и развития Луизианы (сентябрь 2015 г.). «Данные ГИС» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 9 февраля 2016 г.

[T-P_10-7-1983-2] Jump up to: ^а ^б Тибодо, Рон (7 октября 1983 г.). «Прощай, Ферри, здравствуй, Новый мост, здравствуй, Сент-Чарльз». The Times-Picayune Штаты-Пункт . Новый Орлеан. п. 1.

[3] Ремли, Дейдра (н. д.). «Водно-болотные угодья и водная экосистема» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 февраля 2016 г.

[4] Вайнгрофф, Ричард Ф. (18 ноября 2015 г.). «Битвы за Новый Орлеан: скоростная автомагистраль Вье-Карре на набережной (I-310)» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 февраля 2016 г.

[T-P_3-23-1988-5] «Ремер выступит на открытии линии I-310». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 23 марта 1988 г. с. Б5.

[T-P_10-1-1992-6] Скаллан, Мэтт (1 октября 1992 г.). «Весеннее открытие назначено на последний этап работ по I-310». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. п. Б1.

[T-P_5-8-1993-7] Скаллан, Мэтт (8 мая 1993 г.). «Последнее звено I-310 завершено». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. п. А1.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 10
Калифорния 110 110 ¹ 210 710 Бизнес Аризона 410 ¹ 510 ¹ 710 ³ Бизнес Нью-Мексико Бизнес Техас 110 410 610 Бизнес Луизиана 110 210 310 310 ³ 410 ³ 410 ³ 510 610 910 ⁴ Миссисипи 110 310 ² Алабама 210 ¹ Флорида 110
¹Бывший ²Предложенный ³Непостроенный ⁴Без подписи