Автомагистраль между штатами 510

Автомагистраль между штатами 510
Автомагистраль между штатами 510
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-510 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-10
	Поддерживается Департаментом транспорта штата Луизиана.
Длина	3,04 мили (4,89 км)
Существовал	1992 -подарок
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	Лос-Анджелес 47 в Новом Орлеане
	США 90 в Новом Орлеане
Северный конец	I-10 / LA 47 в Новом Орлеане
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Луизиана
приходы	Орлеан
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Система автомобильных дорог штата Луизиана ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Межштатная автомагистраль 510 ( I-510 ) — короткая ответвление от I-10 в восточной части Нового Орлеана , штат Луизиана , США . Он проходит на юг от I-10, пересекается с американским шоссе 90 и заканчивается на развязке бульвара Альмонастер , недалеко от сборочного комплекса NASA Michoud . С этого момента шоссе продолжается на юг через Внутрибережный водный путь Персидского залива / выход из залива реки Миссисипи на Зеленом мосту .

Межштатная подъездная дорога является частью Пэрис-роуд, дороги в столичном районе Нового Орлеана, простирающейся от реки Миссисипи до озера Пончартрейн, построенной еще в 19 веке. Часть, обозначенная I-510, полностью находится в пределах Девятого округа Нового Орлеана , хотя район, через который проходит шоссе, известен как Восточный Новый Орлеан .

Описание маршрута

I-510 проходит одновременно с шоссе Луизианы 47 (LA 47) на всем своем маршруте. Отрог обслуживает объект НАСА, прихода Сен-Бернар резиденцию Чалметта (хотя межштатная часть заканчивается в нескольких милях к северу от города, шоссе продолжается как Пэрис-роуд) и бывший стадион Six Flags New Orleans .

Съезды с I-510 пронумерованы от основного маршрута до удаленной конечной остановки, как это обычно бывает на разъездах между штатами. ^{[ 2 ]}

История

То, что в конечном итоге стало I-510, первоначально было предложено в 1970 году в качестве замены Парижской дороги, но впоследствии было отложено из-за экологических проблем. ^{[ 3 ]} К 1981 году было завершено заключение о воздействии на окружающую среду, и строительство отрога должно было начаться в 1985 году. ^{[ 3 ]} Официальное перерезание ленточки проекта стоимостью 87 миллионов долларов состоялось 13 ноября 1992 года. ^{[ 1 ]} I-510 когда-то планировалась как часть более длинной I-410 , которая также должна была включать I-310 вокруг южной части агломерации Нового Орлеана . ^{[ 4 ]}

Выход из списка

Вся автомагистраль проходит в Новом Орлеане , Орлеанский округ .

мне	км	Выход	Направления	Примечания
3.04	4.89	-	Лос-Анджелес 47 юг	Южная конечная остановка
2.91	4.68	2С	бульвар Альмонастер, На Олд Джентилли Роуд
2.28	3.67	2А	США 90 ( Шоссе Главного Ментера )	Обозначено выходами 2B (восток) и 2A (запад) в северном направлении.
1.15	1.85	1Б	Лейк-Форест-Бульвар
0.00	0.00	1А	I-10 – Новый Орлеан , Слайделл	Выход на юг на западную автомагистраль I-10 без знака; И-10 выезд 246А
0.00	0.00	-	Лос-Анджелес 47 север - Литл-Вудс	Северная конечная остановка; выход на север и вход на юг; И-10 выезд 246Б
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Турни, Карен (14 ноября 1992 г.). «Открытие I-510, Сен-Бернар, I-10». Новый Орлеан Таймс-Пикаюн. п. Б1.
^ «Наставление по единым устройствам управления дорожным движением, издание 2009 года» . ФХВА . Проверено 1 апреля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Турни, Карен (13 октября 1992 г.). «Линия I-510 почти завершена после 7 лет строительства». Новый Орлеан Таймс-Пикаюн. п. А1.
^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (18 ноября 2015 г.). «Битвы за Новый Орлеан: скоростная автомагистраль Вье-Карре на набережной (I-310)» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 февраля 2016 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 510

KML is from Wikidata

[November_14,_1992-1] Перейти обратно: ^а ^б Турни, Карен (14 ноября 1992 г.). «Открытие I-510, Сен-Бернар, I-10». Новый Орлеан Таймс-Пикаюн. п. Б1.

[2] «Наставление по единым устройствам управления дорожным движением, издание 2009 года» . ФХВА . Проверено 1 апреля 2011 г.

[October_13,_1992-3] Перейти обратно: ^а ^б Турни, Карен (13 октября 1992 г.). «Линия I-510 почти завершена после 7 лет строительства». Новый Орлеан Таймс-Пикаюн. п. А1.

[4] Вайнгрофф, Ричард Ф. (18 ноября 2015 г.). «Битвы за Новый Орлеан: скоростная автомагистраль Вье-Карре на набережной (I-310)» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 февраля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Нового Орлеана Улицы
Streets	Almonaster Road Audubon Place Basin Street Bourbon Street Canal Blvd Canal Street Carondelet Street Carrollton Avenue Claiborne Avenue Decatur Street Desire Street Elysian Fields Avenue Esplanade Avenue Frenchmen Street Norman C. Francis Parkway Magazine Street Martin Luther King Jr. Blvd Oak Street Poydras Street Rampart Street Royal Street St. Charles Avenue St. Claude Avenue Tchoupitoulas Street
Squares, circles, pedestrian zones	Exchange Place French Market Place Jackson Square Lafayette Square Lee Circle McAlister Place Washington Square
Highways	Airline Highway Causeway Blvd Clearview Parkway General De Gaulle Drive Paris Road Ridgeway Blvd (US 11) River Road Veterans Memorial Blvd Woodland Highway
Expressways	Interstate 10 US Route 90 Earhart Expressway Pontchartrain Expressway Westbank Expressway Interstate 510 Interstate 610

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 10
Калифорния 110 110 ¹ 210 710 Бизнес Аризона 410 ¹ 510 ¹ 710 ³ Бизнес Нью-Мексико Бизнес Техас 110 410 610 Бизнес Луизиана 110 210 310 310 ³ 410 ³ 410 ³ 510 610 910 ⁴ Миссисипи 110 310 ² Алабама 210 ¹ Флорида 110
¹Бывший ²Предложенный ³Непостроенный ⁴Без подписи