✖


Jump to content

Межштатная автомагистраль 49 в Луизиане

    Add links
    Карта маршрута :
    Эта статья об участке межштатной автомагистрали 49 в Луизиане. Полный маршрут см. на межштатной автомагистрали 49 .

    Маркер межштатной автомагистрали 49

    Автомагистраль между штатами 49

    И-49 выделен красным
    Информация о маршруте
    Поддерживается Департаментом транспорта штата Луизиана.
    Длина 247 219 миль [1] (397,860 км)
    244,021 миль (392,714 км) открыто [а]
    Существовал Июль 1982 г. – настоящее время.
    Национальная служба здравоохранения Весь маршрут
    Южный сегмент
    Южный конец I-10 / US 167 / LA 182 в Лафайете
    Основные перекрестки
    Северный конец I-20 в Шривпорте
    Северный сегмент
    Южный конец I-220 в Шривпорте
    Основные перекрестки
    Северный конец I-49 на Арканзас границе штата
    Расположение
    Страна Соединенные Штаты
    Состояние Луизиана
    приходы Лафайет , Сент-Ландри , Эванджелин , Авойель , Рапидес , Натчиточес , ДеСото , Каддо
    Система автомагистралей
    • Система автомобильных дорог штата Луизиана
    ← Лос-Анджелес 48 → Лос-Анджелес 49
    I-49 возле Шопена

    Межштатная автомагистраль 49 ( I-49 ) — межштатная автомагистраль протяженностью 244,021 мили (392,714 км) в направлении с севера на юг в штате Луизиана американском . [1] Он проходит от I-10 в Лафайете до границы штата Арканзас к северу от Шривпорта , в основном параллельно старому коридору шоссе США 71 (US 71) и соединяет две межштатные автомагистрали штата с востока на запад в двух его столичных центрах . По пути он обслуживает города Опелусас , Александрия и Натчиточес , пересекая несколько автомагистралей между штатами, таких как I-20 , US 190 , US 167 , US 165 и US 84 .

    I-49 была внутриштатной межштатной автомагистралью до 12 декабря 2012 года, когда это обозначение было официально одобрено для модернизированного участка шоссе US 71 в Миссури, идущего от Джоплина на север до Канзас-Сити . [3] Южное продление маршрута от Лафайета до Нового Орлеана планируется вдоль коридора US 90 .

    Описание маршрута

    [ редактировать ]
    I-49 в северном направлении до южной конечной остановки в Лафайете.

    I-49 начинает свое движение в Лафайете одновременно с шоссе US 167 от I-10 до Опелусаса на выезде 23. В Лафайете автомобилисты, продолжающие движение на юг, видят, как межштатное шоссе меняется на US 90 (Evangeline Thruway), главную магистраль, ведущую путешественников к сердцу города. Лафайет. К северу от Лафайета автомобилисты I-49 будут идти параллельно древнему руслу реки Миссисипи к северу от Каренкро и через Гран-Кото , к югу от Опелусаса . [4]

    Покинув Опелусас, автомагистраль I-49 пересекает относительно плоские плодородные сельскохозяйственные угодья, пока не достигнет Александрии . Оттуда шоссе примерно следует по Ред-Ривер и шоссе Луизианы 1 (LA 1), минуя исторический город Натчиточес на западе по пути в Шривпорт. В Шривпорте шоссе идет параллельно железнодорожной линии на западе до конечной остановки на I-20 к юго-западу от центра города. [4]

    На северной стороне Шривпорта маршрут возобновляется на I-220 , затем имеет развязки с LA 3194 и LA 1, а затем движется на север через округ Каддо, проходя между небольшими общинами Гиллиам и Хосстон . I-49 пересекает границу штата Арканзас к северу от Иды и направляется в сторону города Тексаркана . [5]

    Самое интенсивное движение на I-49 происходит в городах Шривпорт и Опелусас. На участке автострады в Шривпорте в среднем проезжает 70 000 автомобилей в день, на участке автострады между Лафайетом и Каренкро в день проезжает в среднем 55 000 автомобилей, а на участке автострады через Опелусас в среднем проезжает 45 000 автомобилей в день между Джадсон Уолш Драйв и Кресвелл Лейн съезжают.

    Во время сезона выращивания сахарного тростника большое количество грузовиков и тракторов тянут тяжелые фургоны с тростником, что приводит к заторам на дорогах и авариям. [6]

    История

    [ редактировать ]

    Первоначальные планы строительства межштатных автомагистралей в Луизиане включали только I-10 и I-20 без какого-либо соединения между ними. После того, как в 1950-х годах была добавлена ​​​​I-55 , штат рассматривал возможность строительства платной дороги, которая соединит I-10 на юго-западе Луизианы и I-20 в северной части штата, но позже отклонил эту идею.

    И-49 оригинал

    [ редактировать ]

    В середине 1970-х годов Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) одобрило прокладку межштатной автомагистрали между I-10 и I-20, начиная с I-10 в Лафайете и заканчивая I-20 в Шривпорте. Пробег был получен за счет пробега, полученного от других автомагистралей, которые штаты не строили, а также 153 миль (246 км) из дополнительного резерва. [7]

    Строительство I-49 началось в 1978 году, причем первый подписанный участок проходил одновременно с US 167 от I-10 до US 190 в Опелусасе и открылся в июле 1982 года. Вскоре после этого был открыт дополнительный участок в Вашингтон . После нескольких задержек к началу 1990-х годов большая часть шоссе была открыта. Вся длина дороги длиной 212 миль (341 км) была завершена 1 мая 1996 года, когда был завершен участок шоссе длиной 16,6 миль (26,7 км) в Александрии, получивший название « Шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего» . Общая стоимость строительства I-49 составила около 1,38 миллиарда долларов (что эквивалентно 2,48 миллиарда долларов в 2023 году). [8] ).

    I-49 Север

    [ редактировать ]

    I-49 North - это строительный проект длиной 36 миль (58 км), который соединил I-220 в Шривпорте с линией штата Арканзас и был разделен на 11 сегментов. 27 ноября 2013 г. первый участок длиной 18,9 миль (30,4 км) между Лос-Анджелесом 1 и США 71 открылся для движения транспорта; [9] участок к югу от границы штата Арканзас открылся в марте 2014 года. [10] Участок от Шривпорта до границы штата Арканзас был открыт в начале 2015 года. [11] Предполагалось, что участок между I-220 и LA 1, который включает развязку с LA 3194 , будет завершен в начале 2018 года. 31 мая 2017 года 4,25 мили (6,84 км) этого участка, простирающегося от LA 3194 до LA 1. был открыт только для движения на север. [12] 15 июня 2018 года весь участок I-49 длиной 5,25 миль (8,45 км) между I-220 и LA 1, включая развязку с I-220, был открыт для движения. [13] 17 октября 2018 года оставшиеся развязочные съезды были открыты для движения, в результате чего автомагистраль I-49 стала непрерывной от I-220 в Шривпорте до линии штата Арканзас. [14]

    Будущее

    [ редактировать ]

    I-49 Гео Юг

    [ редактировать ]
    Знаки коридора US 90 West и Future I-49 возле Рейсленда в 2014 году.

    Министерство транспорта и развития Луизианы (DOTD) в настоящее время работает над продлением I-49 от ее нынешней конечной остановки в Лафайете на юг и восток до Нового Орлеана вдоль существующего коридора US 90 . Официально проект называется программой «Interstate 49 Geaux South» или, чаще, «I-49 South». [15] Деталь в Лафайете известна как соединитель Лафайета. [16] Эта часть US 90 в настоящее время представляет собой разделенное четырех- и шестиполосное шоссе с несколькими участками автострады, завершенными между Бруссардом и Рейслендом . В районе Нового Орлеана I-49 планируется следовать по шоссе US 90 Business (автобус US 90; скоростная автомагистраль Westbank ; скрытая межштатная автомагистраль 910 ) через Вествего , Гретну и через реку Миссисипи через Crescent City Connection до конечной остановки на I- 10 в центральном деловом районе Нового Орлеана . Вдоль этой части коридора видна вывеска «Будущее I-49». [ нужна ссылка ] Если это расширение будет завершено, I-49 встретится с I-10 дважды, но есть много препятствий на пути завершения коридора I-49 в Луизиане. Стоимость была постоянной проблемой с самого начала, и с каждым годом она только увеличивается. [ нужна ссылка ] Однако в сентябре 2015 года секретарь DOTD Шерри Х. Лебас заявила: «Завершение строительства I-49 South является главным приоритетом для DOTD». [17]

    Разъем I-49 Лафайет

    [ редактировать ]

    В апреле 2015 года DOTD приняло предложения по предстоящему проекту проектирования и строительства по строительству развязки на пересечении шоссе US 90 и LA 318 , которая расположена в округе Сент-Мэри между Жанеретт и Болдуином . LA 318 следует на юг от кооператива St. Mary Sugar Co-Op по LA 182 в Сорреле и пересекает шоссе US 90 на уровне 90 по пути к порту Вест-Сент-Мэри. Развязка является одним из многих проектов вдоль проектируемого коридора I-49, который, как ожидается, улучшит транспортный поток, безопасность и улучшит эвакуацию при ураганах. [18] 27 апреля 2018 года Министерство транспорта США отпраздновало открытие развязки US 90 и LA 318 церемонией перерезания ленточки. [19]

    В районе Лафайета проект разделен на два проекта: «Разъем I-49» и остальную часть межштатной автомагистрали от регионального аэропорта Лафайет до Лос-Анджелеса 88 . Соединитель I-49 имеет протокол решения и в настоящее время находится в процессе формулирования заявления о воздействии на окружающую среду . [17] Планируется, что он будет следовать существующему маршруту Evangeline Thruway, разделенной шестиполосной наземной дороге, которая проходит к востоку от центра города. Большая часть предлагаемого маршрута длиной 5,5 миль (8,9 км) будет поднята над землей и, как ожидается, будет стоить от 750 до 850 миллионов долларов, что сделает его самой дорогостоящей частью всего 160-мильного (260-километрового) маршрута, который будет построен. По состоянию на октябрь 2015 г. , инженерное планирование еще не началось, и финансирование проекта не было обеспечено. [20] Планирование этого сегмента продолжалось на протяжении десятилетий, но строительство неоднократно откладывалось из-за сопротивления местных жителей. Самая последняя попытка начать строительство была остановлена ​​из-за того, что в начале 2023 года федеральные чиновники начали расследование по поводу гражданских прав в отношении проекта. [21] [22] [23] и звучат призывы отказаться от планирования этого сегмента. [24] Однако по состоянию на ноябрь 2023 года DOTD все еще планирует построить этот сегмент. [25] [26] Городской и приходской советы Лафайета приняли несколько резолюций о продолжении реализации проекта, последняя из которых была принята Законодательным собранием штата Луизиана в конце мая 2024 года. Прежде чем можно будет обеспечить финансирование и начать строительство, необходимо принять Дополнительное заявление о воздействии на окружающую среду (SEIS). ), и в первую очередь требуется вторичная запись решения (SROD). Это планируется сделать к концу 2025 года. [27] Оставшуюся часть расстояния между аэропортом и Лос-Анджелесом 88 планируется представлять собой одноуровневую автостраду с шестью полосами движения и участком восьмиполосной эстакады длиной две мили (3,2 км) через соседний город Бруссар. [ нужна ссылка ] Планирование осуществляется в сотрудничестве с Организацией городского планирования Лафайета (MPO). [28]

    I-49 Юг

    [ редактировать ]

    DOTD начало строительство шоссе US 90 (I-49 South) и бульвара Альбертсон. Строительство началось в 2014 году и закончилось в 2019 году. Северная граница строительного проекта составляет 500 футов (150 м) к северу от перекрестка US 90/Celebrity Drive. Граница проекта строительства южного коридора, измеренная вдоль шоссе US 90, составляет примерно 1100 футов (340 м) к северу от пересечения шоссе US 90 и Ambassador Caffery. Ограничение работ на LA 182 простирается от LA 96 до 100 футов (30 м) к северу от Celebrity Drive. [29] Длина проекта составляла примерно 2,4 мили (3,9 км) и включала в себя две новые подъездные дороги, строительство магистральных транспортных развязок на пересечении улиц US 90 и Albertson Parkway, а также мостовую конструкцию через железнодорожную линию BNSF . Строительство участка Albertson Parkway завершилось в октябре 2019 года. [30]

    22 августа 2022 года Министерство транспорта США объявило о начале проекта стоимостью 136,52 миллиона долларов по строительству новой развязки на Ambassador Caffery Parkway и US 90 (будущая I-49). [31] 14 ноября 2022 года к губернатору Джону Белу Эдвардсу присоединились представители DOTD вместе с другими должностными лицами штата и местных властей, чтобы отпраздновать начало развязки Ambassador Caffery Interchange в Бруссарде. Его планируется завершить в 2026 году. [32]

    Шривпорт район

    [ редактировать ]

    DOTD также находится в процессе устранения последнего разрыва в проекте «I-49 North» между I-20 и I-220 в Шривпорте. Прямое сообщение через Шривпорт, известное как «Соединитель внутреннего города», является спорным, поскольку, по прогнозам, его путь пройдет через жилой район Аллендейл, что потребует перемещения многих его жителей. Альтернатива без строительства будет маршрутизировать движение через существующие трассы LA 3132 (Внутренняя кольцевая скоростная автомагистраль) и I-220 после того, как будут проведены необходимые улучшения на этих автомагистралях. [33] [34] [35] 5 марта 2016 года небольшая группа жителей Аллендейла, известная как группа LOOP-IT, провела митинг в знак протеста против Inner City Connector, но выразила поддержку бизнес-бульвару, обслуживающему местное движение. [36] В январе 2023 года был открыт новый маршрут, который не затронет Аллендейл. [37] В мае 2023 года секретарь Министерства транспорта и развития штата Луизиана (DOTD) Эрик Каливода объявил, что маршрут и проект могут быть созданы к 2025 году, а новаторские работы последуют примерно через три года. [38] Хотя общественное сопротивление разъему, строительство которого обойдется примерно в 1 миллиард долларов, остается сильным, [39] это предложение получило более положительный отклик, чем предыдущие. [40]

    Выход из списка

    [ редактировать ]
    Приход Расположение мне [1] км Выход Направления Примечания
    Лафайет Лафайет 0.000–
    0.657     		0.000–
    1.057     		1А–Б
    I-10 / US 167 юг - Батон-Руж , Лейк-Чарльз
    LA 182 - Лафайет     		Текущая южная конечная остановка; текущий южный конец параллелизма US 167; обозначены как выходы 1A (восток) и 1B (запад); выезд 103 на I-10; клеверная развязка
    0.926–
    1.684     		1.490–
    2.710     		1С Пон-де-Мутон-роуд
    Лафайет – Каренкро Линия 2.520–
    3.249     		4.056–
    5.229     		2 Лос-Анджелес 98 (Глория Свитч Роуд)
    Каренкро 4.463–
    5.108     		7.183–
    8.221     		4 LA 726 - Каренкро Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 726; до Лос-Анджелеса 1252 по подъездным дорогам
    7.369–
    8.182     		11.859–
    13.168     		7 Лос-Анджелес 182
    Сент-Ландри Гран Кото 11.095–
    11.853     		17.856–
    19.076     		11 LA 93 – Гранд-Кото , закат
    Опелусас 15.804–
    16.406     		25.434–
    26.403     		15 Лос-Анджелес 3233 (Гарри Гилбо-роуд) Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 3233
    17.316–
    17.973     		27.867–
    28.925     		17 Джадсон Уолш Драйв
    18.619–
    19.213     		29.964–
    30.920     		18 LA 31 (Кресвелл-лейн) Даунс Ипподром и казино Эванджелин
    19.453–
    20.346     		31.307–
    32.744     		19 США 190 - Опелусас , Батон-Руж Обозначено направление на север как выходы 19A (восток) и 19B (запад).
    23.265–
    24.075     		37.441–
    38.745     		23
    США 167 север / Лос-Анджелес 744 - Вилль Платт     		Северный конец параллелизма US 167; западная конечная остановка Лос-Анджелеса 744
    Вашингтон 25.376–
    25.695     		40.839–
    41.352     		25 LA 103 – Вашингтон , Порт-Барре
    27.378–
    28.256     		44.061–
    45.474     		27 Лос-Анджелес 10 – Лебо В Вашингтон через Лос-Анджелес 10 на запад; LA 10 совпадает с LA 182 (здесь не подписано)
    34.610–
    35.311     		55.699–
    56.828     		Гранд-Прери Зона отдыха
    Эванджелин
    		Никаких крупных развязок
    Сент-Ландри 40.263–
    40.951     		64.797–
    65.904     		40 Лос-Анджелес 29 – Вилль Платт
    Эванджелин
    		Никаких крупных развязок
    Авойель 46.851–
    47.538     		75.399–
    76.505     		46 LA 106 - Сент-Ландри LA 106 в восточном направлении до Банки , в западном направлении в государственный парк Чико и дендрарий штата Луизиана.
    Банки 53.656–
    54.490     		86.351–
    87.693     		53 Лос-Анджелес 115 – Банки
    Эванджелин
    		Никаких крупных развязок
    Быстрый 56.841–
    57.580     		91.477–
    92.666     		56 LA 181 - Чейнивилл
    61.280–
    62.015     		98.621–
    99.803     		61 США 167 - Микер , Турция-Крик
    Лекомпт 66.754–
    67.399     		107.430–
    108.468     		66 LA 112 - Лекомпт , Форест-Хилл
    Вудворт 73.333–
    74.251     		118.018–
    119.495     		73 LA 3265 / PR 22 - Вудворт Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 3265; западная конечная остановка PR 22
    Александрия 80.250–
    81.461     		129.150–
    131.099     		80
    США 71 / США 167 юг (Макартур Драйв)


    США 71 Байп. начинается     		Южный конец США 71 Byp. / США 167 параллелизма; нет выезда на юг к шоссе US 71 на север (подписано на выезде 81) или входа на север с шоссе US 71 на юг; выезд 63 на США 71
    82.159–
    82.198     		132.222–
    132.285     		81

    От Лос-Анджелеса 3250 (Шугархаус-роуд) до США 71 на север (МакАртур-Драйв)     		Вход на север и выход на юг
    83.586–
    84.412     		134.519–
    135.848     		83 Бродвей-авеню
    84.693–
    85.617     		136.300–
    137.787     		84

    США 167 север / Лос-Анджелес 28 восток ( скоростная автомагистраль Пайнвилл ) / Лос-Анджелес 1 (Кассон-стрит)     		Северный конец параллелизма US 167; южный конец параллелизма LA 28; нет выезда на юг в сторону LA 1 (подпись на выезде 85A); до автобуса LA 28. через Лос-Анджелес 1 на запад
    85.034–
    86.369     		136.849–
    138.997     		85А М. Л. Кинг Драйв / Эллиотт-стрит до LA 1 - Центр Александрии Подписано в северном направлении как ML King Drive, в южном направлении как Elliott Street до LA 1.
    85.637–
    85.715     		137.819–
    137.945     		85Б Монро-стрит / Медикал-Сентр-Драйв Выход на север и вход на юг
    86.395–
    87.406     		139.039–
    140.666     		86
    США 71 / США 165 / Лос-Анджелес 28 запад (МакАртур Драйв)


    США 71 Байп. заканчивается     		Северный конец США 71 Byp. / LA 28 параллелизм; выезд 71 на США 71
    90.300–
    91.253     		145.324–
    146.857     		90 LA 498 (дорога авиабазы) Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 498; в международный аэропорт Александрии (England Airpark)
    Бойс 94.579–
    95.470     		152.210–
    153.644     		94 PR 23 (Рапайдс-Стейшн-Роуд) Место, также известное как Рапидес.
    98.700–
    98.926     		158.842–
    159.206     		98 Лос-Анджелес 1 - Бойс Выход на север и вход на юг
    99.528–
    100.587     		160.175–
    161.879     		99
    Лос-Анджелес 8 восток / Лос-Анджелес 1200 - Бойс     		Южный конец одновременного действия LA 8; в Колфакс через Лос-Анджелес 8 на восток
    Родемахер 103.353–
    103.923     		166.331–
    167.248     		103
    Лос-Анджелес 8 запад – Флэтвудс     		Северный конец параллелизма LA 8; в LA 1 через ответвление LA 8 (обозначается как LA 8)
    Лена 107.728–
    108.598     		173.371–
    174.772     		107 Лена
    Натчиточес Шопен 113.719–
    114.539     		183.013–
    184.333     		113 LA 490 - Шопен
    Дерри 119.223–
    120.090     		191.871–
    193.266     		119 LA 119 - Клотьервиль В Горум через Лос-Анджелес 119 на запад.
    Кипарис 127.708–
    128.661     		205.526–
    207.060     		127 LA 120 – Кипарис , Флора К креольскому национальному историческому парку реки Кейн и плантации Окленда.
    Натчиточес 132.770–
    133.455     		213.673–
    214.775     		132 Лос-Анджелес 478
    138.215–
    138.858     		222.435–
    223.470     		138 LA 6 – Натчиточес , Многие В водохранилище Толедо-Бенд и Северо-Западный государственный университет
    142.865–
    143.564     		229.919–
    231.044     		142 PR 547 (Поузи-роуд)
    Аллен 148.728–
    149.745     		239.355–
    240.991     		148 Лос-Анджелес 485 – Аллен , Паухатан
    155.164–
    156.113     		249.712–
    251.240     		155 LA 174 – Аякс , Лейк-Энд
    ДеСото 162.671–
    163.519     		261.794–
    263.158     		162 США 371 / LA 177 - Плезант-Хилл , Кушатта Южная конечная остановка US 371
    169.743–
    170.574     		273.175–
    274.512     		169 Ассефф Роуд
    172.814–
    173.608     		278.117–
    279.395     		172 США 84 - Гранд-Байу , Мэнсфилд К государственному историческому комплексу Мэнсфилд и государственному парку Толедо-Бенд
    177.594–
    178.219     		285.810–
    286.816     		177 LA 509 - Кармель
    186.302–
    187.097     		299.824–
    301.103     		186 LA 175 - Кингстон , Фриерсон
    Стоунволл 191.639–
    192.345     		308.413–
    309.549     		191 LA 3276 / PR 16 – Стоунволл Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 3276; западная конечная остановка PR 16
    193 [ нужна ссылка ] I-69 Предложенный; Будущий И-69 [41]
    Каддо 196.779–
    197.613     		316.685–
    318.027     		196 Южная петля
    Шривпорт 199.616–
    200.532     		321.251–
    322.725     		199 LA 526 (Берт Кунс-Промышленная петля)
    200.891–
    202.063     		323.303–
    325.189     		201 Лос-Анджелес 3132 – Даллас , Тексаркана Выход 7 на LA 3132 (скоростная автомагистраль Внутреннего кольца).
    202.907–
    203.538     		326.547–
    327.563     		202 LA 511 (70-я восточная улица)
    203.823–
    204.497     		328.021–
    329.106     		203 Голливуд-авеню, Пьерремонт-роуд
    205.578–
    206.298     		330.846–
    332.004     		205 Кингс Хайвей
    206.515–
    207.273     		332.354–
    333.574     		206 I-20 – Монро , Даллас Нет входа на север; в Боссье-Сити по шоссе I-20 на восток; выезд 17Б на I-20
    207.293 333.606 Пит Харрис Драйв, Мерфи-стрит Перекресток на уровне одного уровня
    Разрыв в маршруте; сквозное движение, направленное через съезд 206 на I-20 запад и I-220 восток
    210.491–
    211.583     		338.752–
    340.510     		210 I-220 – Монро , Даллас Выход 6 на I-220; обозначены как выходы 210A (восток) и 210B (запад)
    212.112–
    212.702     		341.361–
    342.311     		211 LA 3194 (Драйв доктора М. Л. Кинга-младшего)
    215.917–
    216.622     		347.485–
    348.619     		215 LA 1 (Норт-Маркет-стрит)
    221.488–
    222.166     		356.450–
    357.542     		221 LA 173 – Дикси , Бланшар
    223.430–
    224.162     		359.576–
    360.754     		223 LA 169 - Морингспорт
    228.213–
    229.146     		367.273–
    368.775     		228 LA 530 - Белчер , Ойл-Сити
    231.503–
    232.216     		372.568–
    373.715     		231 LA 170 — Гиллиам , Вивиан
    234.262–
    235.010     		377.008–
    378.212     		234 США 71 — Хосстон , Гиллиам
    237.289–
    238.249     		381.880–
    383.425     		237 Лос-Анджелес 2 – Хосстон , Plain Dealing
    241.473–
    242.007     		388.613–
    389.473     		241 ПР 16 – Мира
    Ида 245.145–
    246.034     		394.523–
    395.953     		245 LA 168 – Ида , Родесса
    247.219 397.860
    I-49 север - Тексаркана     		Продолжение в Арканзасе
    1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

    См. также

    [ редактировать ]

    Примечания

    [ редактировать ]
    1. ^ Для целей федерального правительства FHWA перечисляет завершенные участки I-49 Луизианы общей длиной 239,25 миль (385,04 км). [2]

    Ссылки

    [ редактировать ]
    1. ^ Jump up to: а б с Департамент транспорта и развития Луизианы , Отдел инвентаризации дорог (2016 г.). «Инструмент преобразования LRS» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 14 апреля 2019 г.
    2. ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 марта 2023 г.
    3. ^ «Миссури получает новую межштатную автомагистраль, по крайней мере, по названию» . Пост-отправка Сент-Луиса . Ассошиэйтед Пресс . 4 сентября 2012 года . Проверено 29 ноября 2012 г.
    4. ^ Jump up to: а б Google (13 июня 2017 г.). «Обзорная карта I-49 в Луизиане (Южный участок)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 13 июня 2017 г.
    5. ^ Google (13 июня 2017 г.). «Обзорная карта I-49 в Луизиане (северный участок)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 13 июня 2017 г.
    6. ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Предыдущие факты дня» . 50-летие системы межгосударственных автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 27 мая 2007 г.
    7. ^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
    8. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы . «И-49 Север» . Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинала 19 ноября 2012 года . Проверено 29 ноября 2012 г.
    9. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы. «Проекты» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 6 октября 2015 г.
    10. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (11 января 2015 г.). «I-49 открыта от Лос-Анджелеса-1 до границы штата Арканзас» (пресс-релиз). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 29 января 2015 г.
    11. ^ Хейен, Кертис (30 мая 2017 г.). «Луизиана откроет часть нового участка I-49 в среду» . Шривпорт: KSLA . Проверено 3 июня 2017 г.
    12. ^ Персонал КГЛА. «LaDOTD открывает новые съезды на I-49, I-220 в Каддо» . Проверено 23 июня 2018 г.
    13. ^ Кроуфорд, Сара (17 октября 2018 г.). «Новая развязка I-49, I-220 в Шривпорте официально открывается» . Шривпорт Таймс . Проверено 10 января 2018 г.
    14. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы. «Интерстейт 49 Гео Юг» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 8 ноября 2015 г. [ мертвая ссылка ]
    15. ^ «Разъем I-49 Лафайет» . Разъем I-49 Лафайет . 2 февраля 2021 г. . Проверено 24 июля 2023 г.
    16. ^ Jump up to: а б Департамент транспорта и развития Луизианы (21 сентября 2015 г.). «DOTD объявляет о следующем этапе проекта соединителя I-49 Lafayette» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 8 ноября 2015 г.
    17. ^ «Скоро начнется новое строительство на юге I-49» . Рекламодатель . Лафайет, Луизиана. 16 апреля 2015 года . Проверено 8 ноября 2015 г.
    18. ^ «DOTD празднует завершение развязки LA 318» . КЛФИ-ТВ. 6 мая 2018 г. Проверено 2 марта 2022 г.
    19. ^ «Пять вещей, которые нужно знать о южном соединителе I-49» . Ежедневный рекламодатель . Лафайет, Луизиана. 5 октября 2015 г. Проверено 6 октября 2015 г.
    20. ^ Маркантел, Стивен (1 марта 2023 г.). «Как расследование гражданских прав может изменить разъем I-49» . Электрический ток . Проверено 5 мая 2023 г.
    21. ^ «Редакционная статья: для межштатной автомагистрали 49 необходима «расистская» дорога» . НОЛА.com . 17 февраля 2023 г. . Проверено 6 мая 2023 г.
    22. ^ «Письма: продление I-49 принесет разрушение, а не процветание» . НОЛА.com . 6 марта 2023 г. . Проверено 6 мая 2023 г.
    23. ^ Пик, Роджер (10 октября 2023 г.). «Письма: Откажемся от плана разъёма И-49 раз и навсегда» . НОЛА.com . Проверено 13 октября 2023 г.
    24. ^ Хорчак, Джефф (8 ноября 2023 г.). «Новости 15 расследуют: будет ли построен разъем I-49 Lafayette?» . Новости КАДН 15 . Проверено 29 января 2024 г.
    25. ^ Кеннерсон, Энтони (28 декабря 2023 г.). «Письма: не сомневайтесь в преимуществах соединителя I-49; нынешний маршрут решает проблемы» . НОЛА.com . Проверено 29 января 2024 г.
    26. ^ Йошонис, Скотт (29 мая 2024 г.). «Законодательный орган принял резолюцию об ускорении строительства коридора I-49 в Лафайете» . KLFY.com . Проверено 1 июля 2024 г.
    27. ^ Лебуф, Нил. «Соединитель И-49» . Организация городского планирования Лафайета. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 8 ноября 2015 г.
    28. ^ «США 90 (I-49 Юг) Пкви Альбертсона до посла Каффери» . Департамент транспорта и развития Луизианы.
    29. ^ «I-49 S. Ambassador Caffery / US 90 Interchange возле Бруссарда в приходе Лафайет | Постройте Америку» . Министерство транспорта США . Проверено 26 февраля 2023 г. Общественное достояние В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
    30. ^ «DOTD объявляет о начале проекта Ambassador Caffery/US 90 стоимостью 136 миллионов долларов» . Новости КАТЦ . 22 августа 2022 г.
    31. ^ «Губернатор Эдвардс, начало строительства DOTD для проекта Ambassador Caffery Interchange в Бруссарде» (пресс-релиз). Канцелярия губернатора. 14 ноября 2022 г. . Проверено 26 февраля 2023 г.
    32. ^ Уорнер, Дуг (25 февраля 2015 г.). «Заполнение пробела: проедет ли I-49 через Шривпорт или вокруг него?» . Новости КГЛА 12 . Шривпорт . Проверено 4 октября 2015 г.
    33. ^ Уорнер, Дуг (21 марта 2015 г.). «CC-DC: городской соединитель I-49 «Это несложно» » . Новости КГЛА 12 . Шривпорт . Проверено 4 октября 2015 г.
    34. ^ «Соединитель внутреннего города I-49 – Шривпорт» . I-49 Внутренний городской соединитель – Шривпорт . 2013 . Проверено 4 октября 2015 г.
    35. ^ Таламо, Лекс (5 марта 2016 г.). «Общество Аллендейла устраивает марш и митинг в целях повышения осведомленности о I-49» . Таймс . Шривпорт, Луизиана . Проверено 6 марта 2016 г.
    36. ^ Хейен, Кертис (24 января 2023 г.). «Новый исследовательский коридор I-49, соединяющий центральную часть города, позволит избежать исторического района Аллендейл» . КСЛА . Шривпорт, Луизиана . Проверено 25 марта 2023 г.
    37. ^ «Министр транспорта Лос-Анджелеса сообщает обновленную информацию о внутренней городской развязке I-49» . КТБС . 12 мая 2023 г. . Проверено 17 мая 2023 г.
    38. ^ Эбботт, Хлоя (31 мая 2023 г.). «Проект соединителя И-49 является предметом обсуждения в MPC» . КТБС . Проверено 3 июня 2023 г.
    39. ^ Магнер, Джонетт (26 сентября 2023 г.). «Альтернативный маршрут для развязки внутри города I-49 набирает обороты» . КТБС . Проверено 13 октября 2023 г.
    40. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы . «Запись решения I-69 SIU 15» (PDF) . Проверено 25 января 2024 г.
    [ редактировать ]
    KML-файл ( редактировать • справка )
    Template:Attached KML/Interstate 49 in Louisiana
    KML is from Wikidata
    Викискладе есть медиафайлы по теме межштатной автомагистрали 49 в Луизиане .


    Автомагистраль между штатами 49
    Предыдущее состояние:
    Конечная остановка     		Луизиана Следующее состояние:
    Арканзас
    Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_49_in_Louisiana&oldid=1237250644"
    Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
    Arc.Ask3.Ru
    Номер скриншота №: 9f63f7172e2cd4663082684eeec57182__1722191820
    URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/9f/82/9f63f7172e2cd4663082684eeec57182.html
    Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
    Interstate 49 in Louisiana - Wikipedia
    Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)