Джордж Бриттен

Джордж Бриттен
Рожденный	1821 Честер , Англия
Умер	1882
Национальность	Британский
Занятие	Инженер
Супруг	Маргарет Грант
Дети	Луиза Мэри Бриттен и еще четверо
Инженерная карьера
Дисциплина	Машиностроение

Джордж Бриттен (1821, в Честере - 1882) был английским инженером путей сообщения и начальником локомотива Каледонской железной дороги с 1876 по 1882 год между Бенджамином Коннором и Дугалдом Драммондом .

Ранее он был начальником локомотива на железной дороге Данди, Перта и Абердина (1859–63) и помощником Александра Аллана на Центральной железной дороге Шотландии (1863–65). Наружный суперинтендант Каледонской железной дороги (1865–1876 гг.) И помощник / заместитель действующего и больного Коннера.

Как и многие его современники по профессии, в 1861 и 1871 годах он называл себя инженером -строителем, а — инженером-механиком в 1881 году (начальником локомотива).

Конструкции локомотивов

За свой счет он отвечал за управление проектированием:

• 10 х 2-4-0 [1878]
• 30 x 0-4-2 [1878-1882] ( Каледонская железная дорога, класс 670 )
• 10 x 4-4-0 [1882] ( Каледонская железная дорога, класс 179 )
• 12 х 2-4-0 Т [1879] ( Танк-паровоз )
• 1 х 2-2-2 ВТ [1881]
• 15 х 2-4-2 Т [1880]
• 1 х 0-4-0 КТ ( Кран-цистерна )
• 6 х 0-6-0 СТ

Около 30 из этих локомотивов попали в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги , некоторые, возможно, получили продленный срок службы из-за требований к железной дороге, вызванных Великой войной . Все имели внешние цилиндры.

Большинство его двигателей имели разумный срок службы для того периода, но плохо подходили для эпохи стандартизации, охватившей страну с середины 1870-х годов.

Спустя годы

Его считали скорее бегущим человеком, чем дизайнером и новатором, и из-за слабого здоровья и поддержки со стороны назначившего его совета директоров он был отстранен от реорганизации своего отдела и назначен консультантом, прежде чем уйти со своей должности в 850 фунтов стерлингов в год в Апрель 1882 года. Вскоре он умер.

Семья

Он женился на Маргарет Грант, шотландке , от которой у него было по крайней мере пятеро детей, все родившиеся в Карлайле , Камберленд . Его старшая дочь, Луиза Мэри Бриттен, вышла замуж за Эндрю Т. Скотта 7 июня 1897 года в епископальной церкви Св. Иоанна в Перте .

См. также

• Локомотивы Каледонской железной дороги

Источники

• Каталог британских локомотивов 1825-1923 гг., том 4, Б. Бакстер
• Сорок лет каледонских локомотивов 1882-1922 гг., Х. Дж. Кэмпбелл Корнуэлл
• История шотландских локомотивов 1831-1923, C Highet
• Каледонская железная дорога, ОС Нок
• Локомотив (1946)
• Результаты переписи населения Шотландии