Станция 36-я улица (SEPTA)
36-я улица  | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции 36-я улица | |||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||
| Расположение | 36-я улица и улица Сэнсом Филадельфия , Пенсильвания, США | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 57'14 "N 75 ° 11'41" W / 39,953890 ° N 75,194630 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Владелец | СЕПТА | ||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Соединения |  Городской автобус SEPTA : 21 | ||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | ||||||||||||||||||||||
| Доступный | Нет | ||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||
| Открыто | Ноябрь 1955 г. [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Станция 36th Street (вскоре станет известна как станция 36th – Sansom). [ 2 ] ) — SEPTA троллейбусная станция в Филадельфии . [ 3 ] Он расположен на пересечении улиц Сансом и 36-й улицы и обслуживает маршруты 11, 13, 34 и 36 линий метро и наземного троллейбуса SEPTA . Троллейбусы, обслуживающие эту станцию, идут на восток в центр города Филадельфия и на запад в районы Иствик и Ангора , а также округа Делавэр в пригороды Йидон и Дарби .
Станция расположена рядом с Институтом современного искусства. [ 4 ] и находится в двух кварталах от станции 36th Street Portal , которая обслуживает троллейбус 10-го маршрута .
История
[ редактировать ]Станция была открыта в ноябре 1955 года Филадельфийской транспортной компанией (PTC) как часть более крупного проекта по перемещению частей надземной линии Маркет-стрит и наземных троллейбусов под землю. [ 1 ] Первоначальный проект по захоронению надземных путей между 23-й и 46-й улицами был анонсирован предшественником PTC, Филадельфийской компанией быстрого транзита (PRT), в 1920-х годах, но был отложен из-за Великой депрессии и Второй мировой войны . [ 5 ] Пересмотренный проект PTC также включал новый туннель для троллейбусов под кампусом Пенсильванского университета , продолжающийся от первоначального западного портала на 23-й и Маркет-стрит до новых порталов на 36-й и Ладлоу-стрит , а также 40-й улице и Балтимор-авеню . [ 5 ]
Станцию также иногда называют станцией Sansom Common , имея в виду прежнее название, которое Пенсильванский университет использовал для розничной торговли в этом районе. [ 6 ] [ 7 ]
Схема станции
[ редактировать ]Станция имеет две низкоуровневые боковые платформы , каждая из которых способна одновременно поднимать на платформу две тележки. Плата за проезд взимается на борту троллейбуса.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Пакетт, Джон Л. и Марк Фрейзер Ллойд. Становление Пенна: Прагматичный Американский университет, 1950–2000 , с. 35, в Google Книгах , по состоянию на 31 мая 2020 г.
- ^ «Карта сети метро SEPTA» (PDF) . 19 сентября 2023 г. . Проверено 7 апреля 2024 г.
- ^ Спрингирт, Кеннет К. (2016). Электрифицированные железнодорожные линии Филадельфии в цвете . Morning Sun Books Inc. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: ISBN 978-1-5824-8498-3 .
- ^ "Посещать" . МКА Филадельфия . Проверено 31 мая 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Джон Л. Пакетт. «Помещение Маркет-стрит в надземное метро» . Совместная история Западной Филадельфии . Высшая школа образования Пенсильванского университета . Проверено 2 июня 2020 г.
- ^ «Сэнсом Коммон теперь «36-й и Уолнат» » . 14 января 2002 года . Проверено 2 июня 2020 г.
- ^ «Университет Пенсильвании построит отель и коммерческий центр Sansom Common, Perelman Quadrangle, чтобы изменить облик района» . 22 января 1988 года . Проверено 2 июня 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Sansom Commons / 36th Street (станция SEPTA) на Викискладе?