Гран Виа, Мадрид

Гран Виа
Тип	Улица
Длина	1,3 км (0,81 мили)
Расположение	Мадрид , Испания
Ист-Энд	Алькала-стрит
Главный ; перекрестки	Калле де ла Монтера , Калле де Фуэнкарраль , Плаза дель Кальяо , Калле де Сан Бернардо
Вест-Энд	Площадь Испании

Гран Виа ( Испанский: [ˈɡɾam ˈbi.a] , Большой Путь ) — улица в центре Мадрида, Испания . Он ведет от улицы Алькала , недалеко от площади Сибелес , к площади Испании . Улица, которую иногда называют «Испанским Бродвеем », является одним из важнейших торговых районов города с большим количеством отелей и больших кинотеатров. Однако с конца 2000-х годов многие из этих театров были заменены торговыми центрами.

Гран-Виа служит витриной архитектуры возрождения начала 20-го века с архитектурными стилями, варьирующимися от стиля венского сецессиона , платереска , неомудехара и ар-деко и других. ^{[ 1 ]}

История

Концепция

В середине 19 века градостроители Мадрида решили, что необходимо создать новую магистраль, соединяющую Калле де Алькала с площадью Испании – аналогично реконструкции Парижа Османом . Проекты предусматривали снос многих зданий в центре города, за что проект получил название «удар топора на карте». Спустя десятилетия после того, как были обнародованы первые планы, закладка фундамента и строительство затянулись, из-за чего средства массовой информации высмеивали проект, цинично называя его «Гран Виа», «Великий путь» или «Большой путь». Наконец, в 1904 году он был одобрен, и в 1910 году началось строительство. Последняя часть улицы была завершена в 1929 году. В конце марта 2018 года городской совет Мадрида начал пешеходную переулок в каждом направлении в рамках плана. расширить тротуары и реконструировать некоторые площади вокруг улицы. Это было связано с введением в конце 2018 года Центрального Мадрида , приоритетного жилого района.

Имена

Гран-Виа в Мадриде имела множество исторических названий, как официальных, так и неофициальных. Концепция разделила дорогу на три части. Первый был построен между 1910 и 1917 годами и назывался Calle del Conde de Peñalver («улица графа Пеньяльвера »). Вторая часть проекта началась в 1917 году и завершилась в 1921 году. Она была названа Calle de Pi y Margall (« Улица Франсиско Пи-и-Маргалла ») в честь умершего политика. Строительство третьей и последней части дороги началось только в 1925 году и получила название Calle Eduardo Dato Iradier («Улица Эдуардо Дато») в честь другого политика.

За три месяца до гражданской войны в Испании начала Вторая Испанская республика изменила названия некоторых улиц под влиянием левых. Две первые части проспекта назывались Avenida de la CNT (« Авеню CNT »). Когда началась Гражданская война, проспект был переименован в Авенида де Русиа (« Российский проспект») из-за поддержки, которую страна оказывала Испанской Республике, но вскоре его название было изменено на Авенида де ла Юнион Советитика (« Советского Союза Авеню »). ). Однако проспект в народе прозвали Авенида де лос обус (« гаубичный проспект») из-за продолжающихся бомбардировок со стороны националистических сил, верных Франсиско Франко . Причиной этих атак в этом районе было то, что на этой улице находилось здание «Edificio de Telefonica» (испанская телефонная компания), которое из-за своей высоты служило авиации ориентиром во время обстрелов.

Сразу после окончания войны, когда повстанцы вошли в Мадрид , они переименовали дорогу в Авенида де Хосе Антонио (« Авеню Хосе Антонио ») в честь одного из своих величайших политических деятелей, основателя фашистской партии Фаланга . Лишь в 1981 году, когда Испания вернулась к демократии, мэр-социалист восстановил названия 27 улиц, а проспект стал называться просто Гран Виа («Великий путь»).

Известные здания

Новая дорога открыла возможности для архитекторов, которые получили возможность создавать большие здания в новейших архитектурных стилях. Первое привлекательное здание, начинающееся на улице Калле-де-Алькала, является самым известным из всех: Edificio Metropolis или Здание Метрополиса . Достопримечательность была построена между 1907 и 1911 годами архитекторами отцом и сыном Жюлем и Раймоном Феврие. Первоначальная статуя La Unión y el Fénix была заменена в 1975 году статуей крылатой богини Победы .

Чуть дальше по Гран-Виа, с левой стороны, находится еще одна достопримечательность, Edificio Grassy , еще одно угловое здание с небольшой башней, построенное в 1917 году. Отсюда видна башня здания Telefónica , построенная в 1926 году. и 1929 год для испанской телекоммуникационной компании . Здание высотой 88 метров (290 футов) было самым высоким в Мадриде и было спроектировано Игнасио де Карденасом, который был вдохновлен аналогичным проектом, который должен был быть построен на Манхэттене, штат Нью-Йорк, американцем Луи С. Уиксом.

Другие здания включают в себя:

Квадраты

Дальше по направлению к площади Испании Гран-Виа пересекает небольшую площадь Пласа-дель-Кальяо , названную в честь битвы при Эль-Кальяо . Эта площадь — сердце кинематографического Мадрида, здесь расположено около шести кинотеатров. Один из них, Капитолий, расположен в красивом здании в стиле ар-деко . Однако недавние ^[update] изменения в правилах строительства позволили превратить театры в более прибыльные торговые центры.

Последняя часть Гран-Виа, построенная между 1925 и 1929 годами, ведет к площади Испании , большой площади, на которой доминируют два небоскреба, построенных в 1950-х годах: симметричное здание Edificio España и Торре-де-Мадрид . Здесь Гран-Виа становится Калле Принцесса , ведущей на север к Арко-де-ла-Виктория .

В СМИ

La Gran Vía (1886) Федерико Чуэка — это сатирическая сарсуэла , в которой антропоморфизированные улицы Мадрида жалуются на то, что город проиграет от их разрушения и замены новым проектом. ^{[ 2 ]}
В сцене из Алекса де ла Иглесиа научно-фантастического фильма ужасов 1995 года «День зверя » Сантьяго Сегура висит над Гранд-авеню на культовой неоновой рекламе Schweppes на здании Кэррион/Капитолий. ^{[ 3 ]}
В первой сцене фильма Алехандро Аменабара 1997 года «Открой глаза» показан шокирующий вид на Гран-Виа, совершенно пустую от машин и людей. Это было снято ранним утром в выходные в августе 1996 года, и для этого улицу приходилось периодически перекрывать для движения транспорта на шесть часов. ^{[ 4 ]} Этот кадр позже был воссоздан для американского ремейка « Ванильное небо » на Таймс-сквер в Нью - Йорке .
Gran Via — это также название альбома Мэтта Бьянко 1995 года .
солнце» «И восходит Эрнеста Хемингуэя заканчивается тем, что Джейк и Бретт едут в такси на Гран-Виа.
В конце романа Жоржа Коншона 1959 года «Коррида победы» (опубликованного на английском языке как «Пустая победа») главный герой – бывший солдат Испанской Республики, бежавший из Испании после победы Франко – принимает донкихотство и дерзкий жест, когда он в последний раз открыто прогулялся по Гран-Виа в августе 1939 года, рискуя своей жизнью, поскольку пленных республиканцев в это время часто расстреливали.
Гран-Виа проезжается в рамках трассы «Мадрид Драйв» в мобильной игре Mario Kart Tour .

Ссылки

^ «100-летие Гран-Виа. Архитектура. (На испанском языке)» . elmundo.es . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ Бейкер, Эдвард (2009). Космополитический Мадрид: Гран Виа, 1910–1936 (на испанском языке). Издания по истории Марсиального моста. ISBN 978-84-92820-11-5 .
^ Ортелано, Лоренцо Дж. Торрес (2 февраля 2012 г.). Мировые кинолокации: Мадрид . Интеллектуальные книги. ISBN 978-1-84150-593-0 .
^ «Так Аменабару удалось перерезать Гран Виа, чтобы записать легендарную сцену «Открой глаза» » . abc (на европейском испанском языке) . Проверено 20 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Гран-Виа, Мадрид, на Викискладе?

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Gran Via (Madrid)

KML is from Wikidata

Запись Gran Via о взгляде на города - Источник
Официальный сайт столетия Гран-Виа – Мадридский совет
Путеводитель и история Гран-Виа – Мадридский совет ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
Вид на Гран-Виа из мадридского туристического автобуса

[1] «100-летие Гран-Виа. Архитектура. (На испанском языке)» . elmundo.es . Проверено 2 апреля 2010 г.

[2] Бейкер, Эдвард (2009). Космополитический Мадрид: Гран Виа, 1910–1936 (на испанском языке). Издания по истории Марсиального моста. ISBN 978-84-92820-11-5 .

[3] Ортелано, Лоренцо Дж. Торрес (2 февраля 2012 г.). Мировые кинолокации: Мадрид . Интеллектуальные книги. ISBN 978-1-84150-593-0 .

[4] «Так Аменабару удалось перерезать Гран Виа, чтобы записать легендарную сцену «Открой глаза» » . abc (на европейском испанском языке) . Проверено 20 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Испания Германия Чешская Республика