Бостонская таможня

Таможня местах в Бостоне , штат Массачусетс , была основана в 17 веке и . на протяжении многих лет располагалась недалеко от набережной в нескольких последовательных В 1849 году федеральное правительство США построило неоклассическое здание на Стейт-стрит ; это остается «Таможней», известной сегодня бостонцам. Башня ; была добавлена ​​в 1915 году здание было включено в Национальный реестр исторических мест в 1973 году и было признано Бостонской достопримечательностью Бостонской комиссией по достопримечательностям в 1986 году.

История

Деталь гравюры Пола Ревира, изображающей Бостонскую резню 1770 года; Таможня видна справа

Таможня, Таможенная улица, Бостон (построена в 1810 году)

Таможни существовали в нескольких местах:

• Ричмонд-стрит и Энн-стрит; построен в 1674 году, снесен в 1847 году. «Он был построен в 1674 году для таможни и некоторое время использовался для этой цели. Первоначально он стоял на кромке воды».
• Стейт-стрит, около 1770–1805 гг.
• Таможенная улица (между Брод-стрит и Индией-стрит); ок. 1823–1841 гг.
• Мак-Кинли-сквер, Индийская площадь и Стейт-стрит, 1849–1986 гг.

Ранние постройки

Королевские таможенные комиссары управляли таможней в Бостоне в колониальный период. В конце 17 века таможня располагалась на набережной, на углу улиц Ричмонд и Энн.

Во время Бостонской резни в 1770 году он располагался на Кинг-стрит , совсем рядом со Старым государственным домом . На иллюстрации резни Пола Ревира изображена таможня (вдоль крайнего правого края изображения). После революции таможня осталась на Стейт-стрит. Среди сотрудников был Томас Мелвилл (1786–1820).

В 1810 году он переехал в новое здание на Таможенной улице (между Брод-стрит и Индией-стрит). В 1830-х годах там работал американский писатель Натаниэль Хоторн .

Строительство нынешнего здания

Новый участок на Стейт-стрит был приобретен федеральным правительством 13 сентября 1837 года. Строительство таможни было санкционировано президентом США Эндрю Джексоном . Когда он был завершен в 1849 году, он стоил около 1,076 миллиона долларов в современной валюте США, включая участок, фундамент и т. д.

Амми Бернэм Янг принял участие в конкурсе 1837 года на проект Бостонской таможни и выиграл его благодаря своему неоклассическому дизайну. Это здание представляло собой крестообразную (крестовидную) структуру эпохи греческого возрождения, сочетающую греческий дорический портик с римским куполом , напоминавшую четырехликий греческий храм , увенчанный куполом. У него было 36 рифленых дорических колонн , каждая из которых вырезана из цельного куска гранита из Куинси , Массачусетс; каждый весил 42 тонны (37 метрических тонн ) и стоит около 5200 долларов. Только половина из них фактически поддерживает структуру; остальные стоят отдельно. Их диаметр составляет 5 футов (1,5 м) и 4 дюйма (162 см), а высота — 32 фута (9,7 м). Внутри ротонду увенчал световой купол.

Вся конструкция расположена на засыпанной земле и поддерживается 3000 деревянными сваями, вбитыми через насыпь в скальную породу . До того, как в середине 19 века была проведена мелиорация земель, набережная Бостона простиралась прямо до этого здания. Корабли, пришвартованные у Лонг-Уорфа, почти касались восточного фасада здания. Таможня была построена в конце городских доков для облегчения проверки и регистрации грузов. Федеральное правительство использовало здание для сбора морских пошлин в эпоху бостонских клиперов.

Это описание оригинальной таможни появляется в Бостонском альманахе 1850 года:

Расположен в начале причала между Лонг- и Центральной пристанью, обращен на восток от пристани, на запад - на Индийскую улицу и имеет форму греческого креста, [с] противоположными сторонами и концами одинаковыми. Его длина на севере и юге составляет 140 футов (43 м), ширина на концах - 75 футов (23 м), а в центре - 95 футов (29 м). Он построен примерно на 3000 сваях и полностью защищен от разрушения; Вся конструкция пожаробезопасна и самого лучшего качества.

Таможня, Бостон, Индия-стрит, 1850 г.

Внешний вид здания чисто греческий дорический, не копия, а приспособленный к нуждам и особенностям строения, и состоит из портика [навеса] из 6 колонн с каждой стороны, на высоком лестничном марше, и ордера. сцепленных колонн вокруг стен в количестве 20 на высоком стилобате или подвале ; порядок соединенных колонн, заканчивающихся четырьмя андами [пилястрами] на пересечении с портиками. Колонны имеют диаметр 5 футов 4 дюйма (1,63 м) и высоту 32 фута (9,8 м), вал находится в одном месте, каждая весит около 42 тонн.

Подвал высотой 10 футов 6 дюймов (3,20 м) до верхушки арок в основном используется для хранения товаров, которые доставляются в него через подвальный этаж. Паровой аппарат для обогрева всего здания (что он делает эффективно) расположен в подвале, имея легкий доступ к угольным хранилищам под тротуаром снаружи здания.

Разрез таможни по проекту 1837 года.

Таможня, 19 век.

Основные входы в подвальный этаж находятся с каждого конца. Они предназначены для приема товаров на хранение. Рядом с северо-западным углом, на западной стороне, находится вход в апартаменты Ночных инспекторов, а также частная лестница, ведущая в комнату Коллекционера и на чердак. К югу от западного портика находится вход в помещение с отопительными приборами, а на южном конце - вход в помещение таможни для водителей грузовиков. Эта история состоит из комнат для Ночных инспекторов, Дальнобойщиков таможни и Инженера по отопительным аппаратам, а также трех комплектов санузлов: остальная часть используется для хранения товаров, весов и т. д.

Основной вход на входной этаж осуществляется через портики, но на него можно попасть с частной лестницы Коллекционера и с двух других частных лестниц в подвале. В этом этаже находятся квартиры и кабинеты помощника казначея, весовщиков и замерщиков, замерщиков, инспекторов, маркеров, начальника строительства и т. д. В центре находится большой вестибюль, из которого два широких лестничных марша ведут на главный этаж. приземляемся в двух вестибюлях поменьше, освещенных мансардными окнами в крыше, и эти вестибюли сообщаются со всеми квартирами в этой истории. Несколько комнат предназначены для коллекционера, помощника коллекционера, морского офицера, геодезиста, владельца общественного магазина, их заместителей и клерков; и для условий ведения бизнеса это соглашение не превзойдено. Ротонда в форме большого креста, предназначенная для общего обслуживания отдела коллекционирования и находящаяся в центре этой истории, выполнена в греко- коринфском ордере ; его наибольшая длина составляет 63 фута (19 м), ширина 59 футов и световое окно 62 фута (19 м).

В одну из панелей Ротонды вставлена ​​мраморная табличка (Посвященная табличка 1847 г.), содержащая следующую надпись: Здание Бостонской таможни. Утверждено 23-м Конгрессом в 1835 году нашей эры. Эндрю Джексон , президент США; Леви Вудбери , министр финансов. Открыт 1 августа 1847 года Джеймсом К. Полком , президентом США; Роберт Дж. Уокер Секретарь Казначейства; Маркус Мортон , коллекционер порта; Сэмюэл С. Льюис, Роберт Г. Шоу, члены Комиссии; Амми Бёрнем Янг , архитектор.

Добавление башни

Башня таможни, начало 20 века.

Основная статья: Башня таможни

К 1905 году увеличение судоходства потребовало расширения здания. В 1913–1915 годах архитектурная фирма Peabody and Stearns добавила к основанию башню высотой 496 футов (151 м). Это было самое высокое здание как в Бостоне, так и в Новой Англии на протяжении почти полувека, пока в 1964 году его не превзошла Prudential Tower .

Более поздняя история

В 1986 году, когда сотрудники таможни Таможенной службы США переехали в федеральное здание Томаса П. О'Нила-младшего в Вест-Энде , таможня на Стейт-стрит была объявлена ​​«лишней собственностью». 16 апреля 1987 года город Бостон приобрел здание у Управления общих служб . Здание оставалось незаселенным и недоступным в течение 14 лет. В 1997 году компания Marriott Vacation Club International превратила его в курорт таймшера на 84 номера.

С 2003 года таможенные функции находятся в ведении Службы таможенной и пограничной службы США , расположенной в Федеральном здании О'Нила в Бостоне.

Галерея изображений

• 
  Таможня, ул. Таможня, 1835 г.
• 
  Таможня, Индия-стрит, Бостон, около 1851 года; гравюра Алонзо Хартвелла
• 
  Обзор финансового района и гавани Бостона с изображением таможни рядом с блоком Стейт-стрит (Бостон) , между Лонг-Уорф и Индий-Уорф , 1870 год.
• 
  Обзор финансового района Бостона с изображением таможни на Индийской улице, 1899 год.

См. также

• Башня таможни , построенная в 1915 году.
• Район таможни

Ссылки

Газетная заметка о приездах и отъездах из Бостона, июнь 1732 г. ( еженедельная репетиция )

Дальнейшее чтение

• Состояние ввоза из Великобритании в порт Бостона. С начала января 1770 г. К этому прилагается отчет обо всех товарах, которые были переотправлены из указанного порта в Великобританию с января 1769 г. Все взято из таможни порта Бостона. 1770.
• Бостон, 2 декабря 1773 года. Сообщалось, что таможня выдаст разрешение на погрузку чая на борт судна, стоящего в этой гавани под командованием капитана Холла. ... население этого и соседних городов, собравшихся в Доме собраний Старого Юга во вторник, 30 ноября, торжественно проголосовало за то, чтобы указанный чай никогда не выгружался в этой провинции и не платился за него. фартинг долга...
• Новая таможня, Бостон. Музей Мерри , 1841 год. Google книги.
• Морисон. Таможенные записи Массачусетса как источник истории. Труды Массачусетского исторического общества, третья серия, Vol. 54, 1921, с. 324+
• Дэниел Блюстоун. Гражданский и эстетический резерв: проекты федеральной таможни 1850-х годов Амми Бернэм Янг. Портфолио Винтертура, Том. 25, № 2/3 (Лето – Осень, 1990), стр. 131–156.

Внешние ссылки

• Статья о старой Бостонской таможне.
• Архив новостей Google . Статьи о таможне Бостона
• Город Бостон, Комиссия по достопримечательностям . https://www.cityofboston.gov/images_documents/US%20Custom%20House%20Study%20Report%20108_tcm3-43424.pdf Отчет об исследовании таможни США], 1986 г.