1978 Little 500
| Подробности расы | |
|---|---|
| 8 -й раунд сезона автомобилей USAC 1978 года. | |
 | |
| Дата | 25 июня 1978 года |
| Официальное имя | 1978 Шефер 500 |
| Расположение | Лонг -пруд, Пенсильвания |
| Курс | Постоянный гоночный зал 2,5 миль / 4,023 км |
| Расстояние | 200 кругов 500 миль / 804 672 км |
| Погода | Температура до 80 ° F (27 ° C); Скорость ветра до 12 миль в час (19 км/ч) [ 1 ] |
| Положение полюса | |
| Водитель | Дэнни Онгаас ( Тед Филд ) |
| Подиум | |
| Первый | Al Unser ( автомобили Чапарра ) |
| Второй | Джонни Резерфорд ( Макларен ) |
| Третий | Том Сноу ( Team Penske ) |
Pocono 500 1978 года -й пробег мероприятия, состоялся на трассе Pocono в Лонг Понд, штат Пенсильвания, в воскресенье, 25 июня 1978 года 8 . гоночной , Месяц ранее выиграл Индианаполис 500 . Два месяца спустя Unser выиграл California 500 IndyCar , став единственным водителем, который выиграл все три тройной короны в 500 миль в том же году. [ 2 ]
Упражняться
[ редактировать ]Основной удар во второй очереди, «поворот туннеля», сформировался там, где новый асфальтовый патч встретил старый асфальт. Во вторник вечером бывший суперинтендант по трассе Индианаполиса, Кларенс Кэгл, наблюдал за цементной пылевой фанерой, предназначенной для сглаживания перехода. Ранний утренний дождь привел к тому, что цемент был очень скользким в практике в среду, которая заставила остановленную практику, чтобы цемент был соскоблен. Удар был обвинен в сбое подвески на машине Гордона Джонкока, что вызвало небольшую аварию. [ 3 ]
Критика со стороны водителей изобиловалась тем, что ремонт ничего не сделал, и удары были хуже, чем когда -либо. Ссылаясь на прошлую историю Поконо как на ферме шпината, Панчо Картер вызвал противоречие, когда сказал: «Эта страна много потеряла, когда вытащили шпинат отсюда. Этот второй ход настолько плохой, они, вероятно, растут шпинат там. Это похоже на Спускаясь по скоростной автомагистрали, и вы попали в двухдюймовый наложение. [ 4 ] Это разозлило Кларенса Кэгла, который наблюдал за переработкой шести недель до гонки. «Я оскорблен, и я гарантирую в ближайшие 24 часа, я поговорю с ним ... если бы я думал, что трек был таким опасным, я бы закрыл это место через минуту». [ 5 ]
В среду вечером после тренировки Кэгл и команда трека пошли на работу, чтобы еще больше сгладить удар. [ 6 ]
Временные испытания
[ редактировать ]Первый день квалификации состоялся в четверг. Дэнни Онгаас опубликовал средний балл в два круга 190,315 миль в час, чтобы выиграть полюс. В первом ряду к нему присоединились Том Снева и Джонни Резерфорд. Лидер Формулы -1 Марио Андретти опубликовал шестое самое быстрое время. [ 7 ] Шелдон Кинсер ударил по стене и получил повреждение правого фронта. Его машина была отремонтирована, чтобы получить квалификацию на второй день. Ларри Райс потерпел крах и вышел из гонки, когда его машина не могла быть отремонтирована. [ 8 ]
26 автомобилей квалифицировались на гонку в первый день. На второй день только четыре машины завершили квалификационные пробежки. Чиновники столкнулись с возможностью проведения первой 500-мильной гонки с 1928 года , с менее чем полным полем из 33 автомобилей. Квалификация была продлена на 30 минут после срока 6:00 вечера, чтобы дать возможность небольшим командам с механическими проблемами подготовить свои автомобили для попытки. Ни одна из машин не смогла сделать попытку. Из четырех автомобилей, все еще на трассе, но не в состоянии пробежать, была проведена случайная ничья, чтобы увидеть, какие три будут приглашены для начала гонки. Билл Вукович II , Фил Трэши и Ли Кунцман выиграли ничью, чтобы начать гонку. Боб Харки был одиноким автомобилем, чтобы пропустить поле. Автомобиль Кунцмана был описан как «Такие плохие проблемы спереди, она даже не пойдет по трассе прямо со скоростью 165 миль в час». [ 9 ] В воскресной гонке Кунцман завершил один круг, прежде чем парковаться с машиной. [ 10 ]
До гонки президент USAC, Дик Кинг, сказал, что Pocono Raceway должен будет починить поверхность дорожки во второй очереди, прежде чем автомобили Indy вернутся. Зимнее замораживание над туннелями вызвало серьезные удары, которые ухудшаются каждый год. Конструкция дорожки грязи, сложенная над стальными туннелями, приводила к оседанию поверхности дорожки, а некоторые полагали, что вместо этого строительство должна быть выполнена бетоном. [ 11 ]
Раса
[ редактировать ]Polesitter, Дэнни Онгайс уехал с поля с самого начала и провели первые 15 кругов. [ 12 ]
На 7 -м круге Билл Вукович II развернулся и ударил по стене во второй очереди, когда его крыло сломалось. Он смог продолжить после того, как был сделан ремонт. На 13 -м круге Стив Крисилофф и Джордж Снайдер в третьем ходу крутились и ударили по стене. Крисилофф был сделан на целый день. Онгайс осторожно осторожно, что привело к тому, что А.Дж. Файт за два круга, а затем Том Сневу . Онгайс заменил лидерство на 26 -м круге и вел до тех пор, пока не делал пит -стоп на круге 39, под осторожностью, когда Гари Беттенхаузен остановился на пути. [ 13 ]
На 54 -м круге Марио Андретти прошел Фойт, чтобы провести один круг, расширив свою серию, по крайней мере, один круг в каждом Поконо 500 с 1972 года. Андретти выпала из гонки на 73 -м круге со сломанной коробкой передач.
Самая серьезная авария произошла на 59 -м круге. Том Бэгли развернулся в очереди. Ослепленный дымом, Джим МакЭлрит ударил Багли в левом фронте. Ни один водитель не был ранен. Обломки из -за аварии повредили нос машины Тома Снева. [ 14 ]
Запустившись на секунду позади Гордона Джонкока на 74 -м круге, Марио Андретти выпал из гонки со сломанной коробкой передач. На 75 -м круге Аль Унсер прошел впервые, чтобы взять на себя инициативу.
49 из первых 113 кругов были проведены под осторожностью. Последние 87 кругов были проведены без осторожности. [ 15 ]
Онгаас вел в общей сложности 59 кругов и вел на круге 130, когда сломанная коробка передач выбила его из гонки. [ 16 ]
Резерфорд прошел от лидерства на круге 161. Он вернулся к ямам через три круга, думая, что у него была шина.
Резерфорд перешел на лидерство, когда Ундер сделал свой последний пит -стоп на круге 179. Unser восстановил лидерство с оставшимися 10 кругами, когда Резерфорд сделал свой последний пит -стоп.
На круге 198 Резерфорд переехал внутри зативленного автомобиля Уолли Далленбаха в третьем очереди, и две машины коснулись колеса. Затем Резерфорд прошел защитный победитель Pocono 500 Тома Снева, в свою очередь, заняв второе место. Затем машина Снева начала вырваться из топлива, и он вышел на финиш на третьем. [ 17 ]
Маржа победы Unser составила 24,5 секунды, и он смог пройти все 500 миль, не заменяя шины. [ 18 ] Он заработал 89 046 долларов на призовые деньги. [ 19 ] Это была третья победа Unser в 500 миль; Ранее он выиграл Калифорнию 500 и Индианаполис 500 1977 года. [ 20 ] UNSER продолжил выиграть Калифорнию 500 1978 года в сентябре, став единственным человеком, который когда -либо выиграл все три гонки Triple Crown в IndyCar за один год. [ 21 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Информация о погоде Pocono 500 1978 года» . Wunderground . Получено 25 апреля 2023 года .
- ^ «Аль -Унсер побеждает в Онтарио» . Детройт свободная пресса . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 4 сентября 1978 г. с. 27
- ^ «Покон на удар по -прежнему проблема» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 22 июня 1978 г. с. 48
- ^ «Критика растет на земле шпината» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 22 июня 1978 г. с. 35
- ^ «Критика растет на земле шпината» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 22 июня 1978 г. с. 35
- ^ «Покон на удар по -прежнему проблема» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 22 июня 1978 г. с. 48
- ^ «Онгаис приближается к записи, чтобы получить полюс Шефера» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 23 июня 1978 г. с. 17
- ^ «Ongais зарабатывает Schaefer 500 Pole» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 23 июня 1978 г. с. 20
- ^ «3 машины рисуют для пятен для пуконо» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 22 июня 1978 г. с. 48
- ^ "1978 Schaefer 500 результатов" .
- ^ «Schaefer 500 не может быть проведен в 79 году» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 25 июня 1978 г. с. 92
- ^ «Al Unser легко в Pocono для Triple» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. 17
- ^ «Результаты Schaefer 500 1978 года - Racing -Reference» .
- ^ «Бессер Лола берет побережья до победы в Поконо» . Herald Journal . (Южная Каролина). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. B2
- ^ «Запись 110 000 см. Unser Win в Pocono» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. 17
- ^ «Аль -н -н -м. Слишком быстро для врагов Поконо» . Чтение орла . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. 20
- ^ «Неуплановая поездка в разбитую надежды Резерфорда» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. 22
- ^ «Запись 110 000 см. Unser Win в Pocono» . Филадельфийская индикатор . (Пенсильвания). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. 17
- ^ «Результаты Schaefer 500 1978 года - Racing -Reference» .
- ^ «Бессер Лола берет побережья до победы в Поконо» . Herald Journal . (Южная Каролина). Ассошиэйтед Пресс. 26 июня 1978 г. с. B1
- ^ «Аль -Унсер побеждает в Онтарио» . Детройт свободная пресса . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 4 сентября 1978 г. с. 27