Филиал Тернерс-Фолс (железная дорога Бостона и штата Мэн)
| Филиал Тернерс-Фолс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Крытый мост Монтегю-Сити, по которому линия пересекала реку Коннектикут, 1934 год. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Заброшенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 3,0 мили (4,8 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ветка Тернерс-Фолс — железнодорожная линия в округе Франклин, штат Массачусетс , в США . Он пролегал в 3 милях (4,8 км) от пересечения с маршрутом Фитчбург к востоку от Гринфилда, штат Массачусетс , до Тернерс-Фолс, штат Массачусетс . Первоначально он был построен в 1868 году железной дорогой Вермонта и Массачусетса , позже входившей в состав железной дороги Бостона и штата Мэн . B&M приобрела филиал Тернерс-Фолс в Нью-Хейвене в 1947 году и отказалась от собственной линии. Часть заброшенной линии теперь является железнодорожной тропой Каналсайд .
История
[ редактировать ]Железная дорога Вермонта и Массачусетса построила ветку Тернерс-Фолс в 1868 году. [ 1 ] Линия пересекла реку Коннектикут и шла на север к Тернерс-Фолс, штат Массачусетс . Пассажирский парк располагался в центре города, недалеко от 7-й улицы и Авеню. Промышленная отрога пересекала канал Тернерс-Фолс и обслуживала там различные отрасли промышленности. [ 2 ] Фитчбургская железная дорога арендовала V&M в 1874 году; Железная дорога Бостона и Мэна (B&M) арендовала Фитчбург в 1900 году. [ 3 ]
B&M получила права на прокладку путей по ветке в Нью-Хейвене в 1925 году, и эти права стали более важными после того, как наводнение в 1936 году разрушило мост B&M через реку Коннектикут . [ 3 ] [ 1 ] Нью-Хейвен прекратил работу через свою собственную ветку в 1943 году, а B&M приобрела часть между Чипсайдом и Тернерс-Фолс в 1947 году. Затем B&M отказалась от остальной части своей первоначальной ветки, за исключением промышленной ветки, пересекавшей канал. [ 3 ] [ 4 ] Этот остаток был заброшен вместе с остальной частью бывшей ветки Нью-Хейвена в 1985 году. Часть бывшего маршрута B&M вдоль канала теперь является частью Canalside Rail Trail , которая открылась в 2008 году. [ 3 ] [ 5 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Карр 2017 , с. 204.
- ^ «Изображение 1 карты страхования от пожара Санборн из Тернерс-Фолс, округ Франклин, Массачусетс» . Библиотека Конгресса . Август 1914 года . Проверено 25 апреля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д Карр 2017 , с. 79.
- ^ Карр 2017 , стр. 204–205.
- ^ «Движение вперед: видение района канала Тернерс-Фолс» (PDF) . 2017. с. 30.
Ссылки
[ редактировать ]- Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии юга Новой Англии: Справочник по истории железных дорог (2-е изд.). Пепперелл, Массачусетс: Branch Line Press. ISBN 978-0-942147-12-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с филиалом Тернерс-Фолс (железная дорога Бостона и штата Мэн) на Викискладе?
