28-е летное учебное крыло (ВВС США)

28-е летное учебное крыло
28-е летное учебное крыло
	Расположение аэродромов, контролируемых 28-м учебным летным авиаполком.
Активный	1942–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы армии США
Роль	Обучение
Часть	Восточное командование летной подготовки
Помолвки	Вторая мировая война ; Американский театр времен Второй мировой войны ;

28- е летное учебное крыло входило в состав ВВС США . В последний раз он был приписан к Восточному летному учебному командованию и был расформирован 30 декабря 1945 года в Крейг Филд , штат Алабама.

ВВС США Между 28-м бомбардировочным авиакрылом , созданным 28 июля 1947 года на армейской авиабазе Рапид-Сити , Южная Дакота, и этой организацией нет никакой связи.

История

Крыло командовало Восточными летными учебными командными летными школами на юго-востоке США. Выпускники высших училищ получали звание подпоручиков, получая свои «крылья». Большинство назначенных школ обеспечивали этап III продвинутой подготовки к полетам на одномоторных самолетах для авиационных кадетов, выпускники которых будут посещать школы замены, управляемые одной из пронумерованных военно-воздушных сил на одномоторных истребителях. Оттуда они будут отправлены за границу на театры боевых действий в качестве запасных пилотов. ^{[ 1 ]}

Команда также управляла несколькими специализированными школами в Джексоне, Таскиги, Спенсе и Клюистоне. Армейская авиабаза Джексон была домом для Королевской летной академии Нидерландов, которая готовила пилотов для своих ВВС. Здесь также была двухмоторная школа для B-25 Mitchell обучения голландских пилотов средним бомбардировщикам . Риддл Филд в Клевистоне, Флорида, была школой пилотов по контракту, в которой преподавали как начальную, так и базовую летную подготовку. Таскиги-Филд, штат Алабама, предназначался исключительно для чернокожих летчиков-кадетов, которые прошли базовую и одномоторную повышенную подготовку у инструкторов черной армии после окончания начальной школы в Мотон-Филд , которой управляет Институт Таскиги . ^{[ 1 ]}

Поскольку во время войны требования к обучению менялись, школы открывались, закрывались или переводились в соответствии с этими требованиями. ^{[ 1 ]}

Родословная

Создано как 28-е учебное летное крыло. 17 декабря 1942 года

Активирован 26 декабря 1942 г.

Расформирован 30 декабря 1945 г. ^{[ 2 ]}

Задания

Юго-восточный учебный центр армейских ВВС, 26 декабря 1942 г.
Восточное командование летной подготовки армейских ВВС, 15 сентября 1943 г. - 30 декабря 1945 г. ^{[ 2 ]}

Учебный самолет

Передовым учебно-тренировочным самолетом, которым пользовались школы, был североамериканский AT-6 Texan. Контрактная начальная школа в Клюистоне летала на самолетах Boeing-Stearman PT-17 . В базовых школах Джексона, Таскиги и Спенс-Филдс использовались Vultee BT-13 одномоторные учебно-тренировочные самолеты Valiant.

Назначенные пилотные школы

Крейг Филд , Сельма, Алабама: Школа пилотов AAF (усовершенствованный одномоторный); 21-я учебная группа по одномоторным полетам; Открыт: апрель 1941 г., закрыт: декабрь 1945 г. (АТ-6). ^{[ 3 ]}; Самолет имел код фюзеляжа «CR». ^{[ 4 ]} Также обучал курсантов ВВС Свободной Франции; Высшая школа закрылась в конце Второй мировой войны; оставался открытым после Второй мировой войны как база ВВС Крейг, закрытая в 1977 году.

Армейская авиабаза Джексон , Джексон, Миссисипи: Специализированная летная школа AAF (базовый-продвинутый уровень); Штаб 35-й базы и эскадрилья авиабазы; Открыт: январь 1941 г., закрыт: декабрь 1945 г. (БТ-13, АТ-6). ^{[ 5 ]}; Также Королевская летная школа Нидерландов (B-25).

Армейский аэродром Марианны , Марианна, Флорида: Школа пилотов AAF (Advanced Single Engine), переходная школа с двумя двигателями; 17-я учебная группа по одномоторным полетам; Открыт: январь 1942 г., закрыт: сентябрь 1944 г. (АТ-6). ^{[ 5 ]}; Самолет имел код фюзеляжа «МА». ^{[ 4 ]} Стала переходной школой A-26 Invader, сентябрь 1944 г., закрыта в октябре 1945 г.; вновь открыта как авиабаза Грэм в 1953 г., закрыта в 1961 г.

Армейский аэродром Нейпир , Дотан, Алабама: Школа пилотов AAF (усовершенствованный одномоторный); 18-я учебная группа по одномоторным полетам; Открыт: декабрь 1941 г., закрыт: октябрь 1945 г. (АТ-6). ^{[ 6 ]}; Самолет имел код фюзеляжа «N». ^{[ 4 ]} Обучил курсантов Королевских ВВС и ВВС Мексики.

Риддл Филд , Клюистон, Флорида: Школа пилотов-контрактников AAF (начальный-продвинутый уровень); 75-й летный учебный отряд (пилот-контрактник); Открыт: апрель 1943 г., закрыт: сентябрь 1945 г. (ПТ-17, АТ-6). ^{[ 7 ]}; Управляется: Аэрошкола Риддл-Маккей.

Армейский аэродром Спенса , Моултри, Джорджия: Школа пилотов AAF (усовершенствованный одномоторный); 7-я учебная группа по одномоторным полетам; Открыт: апрель 1943 г., закрыт: ноябрь 1945 г. (БТ-13, АТ-6). ^{[ 8 ]}; В 1945 году базовая подготовка была переведена из Кокрана (BT-13) в Спенс (AT-6); Вновь открыта как авиабаза Спенс, 1951–1961 гг.

Армейский аэродром Таскиги , Таскиги, Алабама: Школа пилотов AAF (базовый-продвинутый); Открыт: май 1941 г., закрыт: сентябрь 1946 г. (БТ-13, АТ-6). ^{[ 9 ]}; В Таскиги были базовая и продвинутая летные школы для афроамериканских курсантов. Первичная летная подготовка проводилась на близлежащем аэродроме Мотон- Филд на самолетах PT-17 Stearmans . Затем выпускники перешли в Базовую летную школу, а затем в Высшую одномоторную школу в Таскиги, летая на AT-6 Texans .

Станции

Аэродром армии Джорджа , Иллинойс, 26 декабря 1942 года.
Крейг Филд, Алабама, 15 августа 1943 г. - 30 декабря 1945 г. ^{[ 2 ]}

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467
^ Jump up to: ^а ^б ^с 28-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ «www.accident-report.com: Крейг Филд» . Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 26 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с "О нас" . www.fuselagecodes.com .
^ Jump up to: ^а ^б «www.accident-report.com: Армейская авиабаза Джексон» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 26 марта 2014 г.
^ «www.accident-report.com: Армейский аэродром Нейпира» . Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 г.
^ "www.accident-report.com: Поле загадок" . Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 26 марта 2014 г.
^ «www.accident-report.com: Армейский аэродром Спенс» . Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 г.
^ "Accident-Report.com - Несчастные случаи USAAF/USAF в Алабаме" . 17 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2010 г.

[ATC-1] Jump up to: ^а ^б ^с Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467

[AFHRA-2] Jump up to: ^а ^б ^с 28-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[3] «www.accident-report.com: Крейг Филд» . Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 26 марта 2014 г.

[BFC-4] Jump up to: ^а ^б ^с "О нас" . www.fuselagecodes.com .

[Jackson_Army_Airbase-5] Jump up to: ^а ^б «www.accident-report.com: Армейская авиабаза Джексон» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 26 марта 2014 г.

[6] «www.accident-report.com: Армейский аэродром Нейпира» . Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 г.

[7] "www.accident-report.com: Поле загадок" . Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 26 марта 2014 г.

[8] «www.accident-report.com: Армейский аэродром Спенс» . Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 г.

[9] "Accident-Report.com - Несчастные случаи USAAF/USAF в Алабаме" . 17 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]