ЭД -образцы

ED Samples (31 января 1921 г. - 10 июня 1991 г.) были новаторским американским водителем фондового автомобиля , который участвовал в NSCRA и NASCAR мероприятиях в 1940 -х и начале 1950 -х годов. Он был победителем чемпионата по гонкам на фондовых автомобилях в 1946 году, а затем выиграл чемпионат Национальной ассоциации по гонкам на акванге 1949 года .

Ранний период жизни

Родился 31 января 1921 года в Атланте, штат Джорджия , и ездил с раннего возраста восьми, ^{[ 1 ]} Образцы стали одним из самых известных бегунов с самогоном в районе Доусонвилля , очарованием производства самолетного ликера во время и после запрета . Он выжил три раза в споре о производстве спиртных напитков незадолго до Второй мировой войны; Вскоре после этого он изменил свою карьеру на соревнование на ипподроме после того, как наблюдал за гоночным мастерством коллеги -самогонера Ллойда Си , объявив «Автоматические гонки» быть «более безопасным, чем самолетом». ^{[ 2 ]} Он несколько раз гонялся за мотоциклами, прежде чем полностью переключиться на запасы автомобилей. ^{[ 1 ]}

Карьера на фондовом автомобиле

Образцы участвовали в таких треках, как Лейквуд Спидвей в начале эпохи во Второй мировой войне в гонках на автомобильных автомобилях; На мероприятии Дня труда в 1941 году он боролся за лидерство, прежде чем вырваться из гонки. ^{[ 3 ]} 1946 году образцы выиграли первую гонку на фондовых автомобилях, продвигаемая Биллом Франс-старшим, за пределами Бич, штат Флорида . Дейтона В - состоявшимся ^{[ 4 ]} Победа, среди прочего, вступительное мероприятие национального чемпионата чемпионата (NCSCC), пройденное на пляже в Дейтоне 30 июня того же года, ^{[ 5 ]} Разрешили выборки национального чемпиона по гонкам на фондовых автомобилях 1946 года, согласованным решением среди офицеров NCSCC, Национальной ассоциации гонок на фондовых автомобилях и Ассоциации фондовых автомобилей США , победив Роя Холла и Боба Флока за титул. ^{[ 6 ]}

Образцы были лидером на трассе Франции NCSCC в конце 1940-х годов; ^{[ 7 ]} Он занял второе место в серии, которая санкционировала « Модифицированные » в последнем сезоне 1947 года, за Фонти Стол и впереди Красного Байрона . ^{[ 1 ]} присутствовали Samples В декабре 1947 года на знаменитой встрече в отеле STIPLINE , на которой появилось формирование NASCAR ; ^{[ 8 ]} 1948 год увидит выборки в чемпионате Ассоциации гонок Южной Каролины , ^{[ 1 ]} Победа в десять последовательных гонок в течение сезона. ^{[ 9 ]}

Образцы сезона 1949 года были прерваны, когда он был одним из трех водителей, запрещенных соревнованиями NASCAR Биллом Францией за «поведение, надоело Гонка NASCAR; ^{[ 10 ]} Он был восстановлен позже в этом году после выплаты штрафа. ^{[ 11 ]} Образцы увидят его очки чемпионата, лишенные политики Франции, что водители, которые участвовали в не-NASCAR, будут оштрафованы; Однако в серии NSCRA, продвигаемой Вейманом Миламом и Брутоном Смитом , он выиграет чемпионат 1949 года. ^{[ 12 ]} В 1951 году он руководил чемпионатом NSCRA, когда серия сложилась; ^{[ 13 ]} После этого он будет переходить в NASCAR более регулярно, ^{[ 14 ]} Но никогда не выиграет гонку в лучшем туре серии, Гранд Национальный дивизион , хотя он выиграл чемпионат Бирмингемского гоночного клуба в 1954 и 1955 годах. ^{[ 1 ]} Он ушел из гоночных соревнований в 1956 году, работая в магазине и ремонтной станции в Атланте, штат Джорджия . ^{[ 15 ]}

Образцы, описанные Тимом Флоком как «один из лучших модифицированных драйверов, которые я когда -либо видел», умер в 1991 году; Выжившая его жена Вирджиния и сын Эдди, он был введен в Зал славы гонок Грузии в рамках своего класса 2003 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Джонс и Уайт 2007, с. 19
^ Томпсон 2006, с. 198
^ Томпсон 2006, с. 125
^ Томпсон 2006, с. 188
^ Пирс 2010, с. 79
^ Томпсон 2006, с. 190
^ Томпсон 2006, с. 213
^ Томпсон 206, с. 231
^ Пирс 2010, с. 107
^ Пирс 2010, с. 112
^ Томпсон 2006, с. 286
^ Томпсон 2006, с. 309
^ «Ed Samples ищет первую победу в Lakewood Sunday». Римс-Трибьюн . Рим, Грузия. 10 июня 1951 г. с. 14
^ Пирс 2010, с. 137
^ Джонс и Уайт 2007, с. 23

Библиография

Джонс, Энн Б.; Рекс Уайт (2007). По всему трассе: устные истории водителей, механики, чиновников, владельцев, журналистов и других в прошлом и настоящем автоспорте . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. С. 19–23 . ISBN 978-0786429882 .
Пирс, Даниэль С. (2010). Настоящий NASCAR: белая молния, красная глина и Билл Билл Франс . Чапел Хилл, Северная Каролина: Университет Северной Каролины Пресс. ISBN 978-0807833841 .
Томпсон, Нил (2006). Вождение с дьяволом: южный самолет, Детройтские колеса и рождение NASCAR . Нью -Йорк: издатели Crown. ISBN 978-1-4000-8225-4 .

Внешние ссылки

ED Samples Статистика драйвера в Racing-Reference

Спортивные позиции
Предшествует Рой Холл (Неофициально)	Национальный чемпион по магазинам 1946	Преуспевает Fonty Flock (NCSCC)
Предшествует Приятель Шуман	Чемпион национальной ассоциации гонок на фондовых автомобилях 1949	Преуспевает Приятель Шуман
Предшествует Приятель Шуман	Чемпион национальной ассоциации гонок на фондовых автомобилях 1951 (Неофициально)	Преуспевает Серия закрыта

[JW1-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Джонс и Уайт 2007, с. 19

[2] Томпсон 2006, с. 198

[3] Томпсон 2006, с. 125

[4] Томпсон 2006, с. 188

[5] Пирс 2010, с. 79

[6] Томпсон 2006, с. 190

[7] Томпсон 2006, с. 213

[8] Томпсон 206, с. 231

[9] Пирс 2010, с. 107

[10] Пирс 2010, с. 112

[11] Томпсон 2006, с. 286

[12] Томпсон 2006, с. 309

[13] «Ed Samples ищет первую победу в Lakewood Sunday». Римс-Трибьюн . Рим, Грузия. 10 июня 1951 г. с. 14

[14] Пирс 2010, с. 137

[15] Джонс и Уайт 2007, с. 23

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]