Военный корабль США Итаска (1861 г.)

История
Соединенные Штаты
Заложен	дата неизвестна
Запущен	1 октября 1861 г.
Введен в эксплуатацию	28 ноября 1861 г.
Выведен из эксплуатации	22 августа 1865 г.
пораженный	1865 г. (оценка)
Судьба	Продано 30 ноября 1865 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Унадилла класса Канонерская лодка
Смещение	691 тонна
Тонны нагрузки	507
Длина	158 футов (48 м) ( ватерлиния )
Луч	28 футов (8,5 м)
Черновик	9 футов 6 дюймов (2,90 м) (макс.)
Глубина захвата	12 футов (3,7 м)
Движение	2 мощностью 200 л.с., диаметром 30 дюймов и ходом 18 дюймов обратного горизонтальных действия двигателя ; одиночный винт
План паруса	Двухмачтовая шхуна
Скорость	10 узлов (11,5 миль в час)
Дополнить	114
Вооружение	Оригинал: ; 1 × 11-дюймовый Дальгрена гладкоствольный ствол ; 2 × 24-фунтовые гладкоствольные ; 2 × 20-фунтовые винтовки Пэррота ;

USS Itasca — Unadilla класса канонерская лодка , построенная для ВМС США во время Гражданской войны в США . Он использовался ВМС для патрулирования судоходных водных путей Конфедерации, чтобы препятствовать торговле Юга с другими странами.

Itasca — деревянный винтовой пароход , спущенный на воду компанией Hillman & Streaker в Филадельфии, штат Пенсильвания , 1 октября 1861 года; и введен в строй 28 ноября 1861 года под командованием лейтенанта Ч. Б. Колдуэлла.

Приписан к эскадрилье блокады Персидского залива.

Назначенный в эскадрилью блокады Персидского залива , Итаска быстро начал устанавливать выдающиеся результаты. 19 января 1862 года она захватила шхуну «Лиззи Уэстон» , груженную хлопком , направлявшуюся на Ямайку. Месяц спустя она помогла Бруклину захватить пароход Конфедерации «Магнолия», груженный хлопком и несший несколько секретных писем, содержащих ценную информацию о планах Конфедерации импортировать оружие и помогать боковым колесам. Блокадный бегун CSS Теннесси , чтобы бежать через блокаду .

Переведен в Западную эскадру блокады Персидского залива.

Когда 20 января 1862 года эскадра блокады Персидского залива была разделена, Итаска была направлена в Западную эскадру под командованием флагманского офицера Дэвида Фаррагута , который ненадолго разместил ее в Мобиле, штат Алабама , а затем 4 марта 1862 года вызвал ее в устье реки Миссисипи для службы в предстоящие операции против Нового Орлеана, Луизианы и долины реки Миссисипи .

Итаска принимает на себя множество попаданий, пока флот захватывает Новый Орлеан.

Это сформировало один из зубцов гигантского движения клешней, которому было суждено разрезать Конфедерацию на две части, гарантируя ее поражение. Итаска присоединилась к флоту под фортами Сент-Филип и Джексон 19 апреля и сразу же присоединила к бомбардировке свои орудия. На следующий день в сопровождении Кинео и Пинолы она смело подошла к фортам, чтобы сломать бон, не позволявший кораблям Фаррагута плыть вверх по реке для атаки на Новый Орлеан. Четыре дня спустя эскадрилья Союза прорвалась через проход, чтобы захватить крупнейший и наиболее промышленно развитый город Юга. Итаска , находившаяся в опасном тылу движения, попала в «шторм железного града… вокруг нас из обоих фортов» и была выведена из строя 42-фунтовым выстрелом, проделавшим большую дыру в ее котле. Прежде чем она смогла спуститься по реке за пределы досягаемости, доблестная канонерская лодка получила четырнадцать попаданий.

Итаска спасает адмирала Фаррагута от «серьезной опасности»

После падения Нового Орлеана Итаска служил на реке Миссисипи, остаток года успешно выполняя широкий спектр обязанностей. Однажды она спасла адмирала Фаррагута от серьезной опасности, когда «Хартфорд» сел на мель под Виксбургом, штат Миссисипи , 14 мая 1862 года. «Итаска» , находясь глубоко на враждебной территории, действовала торопливо, сняв ее с мели 3 дня спустя.

В начале 1863 года Итаске было приказано блокировать дежурство у Галвестона, штат Техас , куда она прибыла 31 января. Находясь в Техаса водах , Итаска взяла два приза: Мириам , загруженную хлопком, 17 июня; и «Си Дрифт» с грузом материальных средств и наркотиков, 22 июня. 30 июня из-за срочной необходимости ремонта его отправили в Новый Орлеан, и 15 августа он отплыл из этого порта на север и прибыл в Филадельфию для капитального ремонта 26 августа.

Итаска выживает в битве при Мобил-Бэй.

Итаска покинула Филадельфию 26 декабря и прибыла в Новый Орлеан в последний день 1863 года. Пять дней спустя ей было приказано блокировать дежурство у залива Мобил , где она находилась до тех пор, пока адмирал Фаррагут не закрыл последний большой порт в Персидском заливе, открытый на юге 5 августа 1864 года. Во время исторической битвы при Мобил-Бэй , прорвавшись мимо фортов в составе формирования Фаррагута, Итаска вступил в бой и захватил конфедератов. канонерская лодка Сельма .

Вернувшись на побережье Техаса, она увела английскую шхуну Carrier Mair у перевала Кавалло , штат Техас , 30 ноября; и она погналась за берегом и уничтожила шлюп Мэри Энн .

Заключительные операции и вывод из эксплуатации

Итаска оставалась на дежурстве в Мексиканском заливе до тех пор, пока не отплыла из Пенсаколы, Флорида , в Филадельфию 5 августа 1865 года. Она выведена из эксплуатации 22 августа и была продана в Нью-Йорке 30 ноября 1865 года. 23 августа 1866 года она была зарегистрирована как Аврора и продана за границу в следующем году. год.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея Военно-исторического центра
Дневник и письма Эсбона К. Ламберта , Библиотека специальных коллекций У. С. Хула, Университет Алабамы - о его пребывании на Итаске с ноября 1863 по ноябрь 1864 года.