Фунт-фут (крутящий момент)

фунт-фут
фунт-фут
Система единиц	Британская гравитационная система , английские инженерные единицы
Единица	Крутящий момент
Символ	фунт-сила⋅фут, фунт-фут
Конверсии
1 фунт-сила-фут в ...	... равно...
единицы СИ	≈ 1.355 818 N⋅m
Гравитационная метрическая система	≈ 0.1382550 kgf⋅m

Фунт -фут ( фунт-фут ), сокращенно от фунт-сила-фут ( фунт-сила · фут ), представляет собой единицу крутящего момента , представляющую один фунт силы, действующей на перпендикулярном расстоянии в один фут от точки поворота. ^{[ 2 ]} И наоборот, один фут-фунт-сила (фут · фунт-сила) — это момент вокруг оси, который прикладывает один фунт-силу на радиусе одного фута.

Единица

Значение в единицах Système International (SI) определяется путем умножения следующих точных коэффициентов:

Один фунт (масса) = 0,453 592 37 килограммов. ^{[ 1 ]}

Стандартная сила тяжести = 9,80665 м/с. ²^{[ 1 ]}

Один фут = 0,3048 м. ^{[ 1 ]}

Это дает точный коэффициент пересчета:

Один фунт-фут = 1,355 817 948 331 400 4 ньютон-метра .

Название «фунт-фут», призванное свести к минимуму путаницу с фут-фунтом как единицей работы , по-видимому, впервые было предложено британским физиком Артуром Мейсоном Уортингтоном . ^{[ 3 ]}

Несмотря на это, на практике единицы крутящего момента обычно называют фут-фунт (обозначается как фунт-фут или фут-фунт) или дюйм-фунт (обозначается как дюйм-фунт). ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Практики полагаются на контекст и сокращения, написанные через дефис, чтобы знать, что они не относятся ни к энергии, ни к моменту массы (как подразумевает символ фут-фунт, а не фунт-сила-фут).

Аналогичным образом, дюйм-фунт (или фунт-дюйм ) — это крутящий момент силы в один фунт, приложенной к одному дюйму расстояния от оси, и равен 1 ⁄ 12 фунт-сила-фут (0,1129848 Нм). Он обычно используется в динамометрических ключах и динамометрических отвертках для установки определенного натяжения крепежа.

См. также

Килограмм-метр (крутящий момент) (кгс⋅м)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мясник, Кеннет; Краун, Линда; Джентри, Элизабет Дж. (май 2006 г.), «Международная система единиц (СИ) - коэффициенты пересчета для общего использования» (PDF) , специальная публикация NIST 1038 , заархивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2023 г.
^ Пикерилл, Кен (2009). Сегодняшний техник: Учебное пособие по характеристикам автомобильных двигателей и руководство по ремонту (5-е изд.). Cengage Обучение. стр. 50–51. ISBN 978-1111782382 .
^ Артур Мейсон Уортингтон (1900). Динамика вращения: элементарное введение в жесткую динамику (3-е изд.). Лонгманс, Грин и Ко. с. 9.
^ «Динамометрические ключи с циферблатом от Grainger» . Грейнджер. 2020. В большинстве промышленных предприятий США диапазоны крутящих моментов указаны в фут-фунтах, а не в фунт-силах-футах.
^ Эрьявец, Джек (22 января 2010 г.). Механические коробки передач и коробки передач: Учебное пособие . Cengage Обучение. п. 38. ISBN 978-1-4354-3933-7 .

[NIST-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мясник, Кеннет; Краун, Линда; Джентри, Элизабет Дж. (май 2006 г.), «Международная система единиц (СИ) - коэффициенты пересчета для общего использования» (PDF) , специальная публикация NIST 1038 , заархивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2023 г.

[2] Пикерилл, Кен (2009). Сегодняшний техник: Учебное пособие по характеристикам автомобильных двигателей и руководство по ремонту (5-е изд.). Cengage Обучение. стр. 50–51. ISBN 978-1111782382 .

[3] Артур Мейсон Уортингтон (1900). Динамика вращения: элементарное введение в жесткую динамику (3-е изд.). Лонгманс, Грин и Ко. с. 9.

[GRAINGER-4] «Динамометрические ключи с циферблатом от Grainger» . Грейнджер. 2020. В большинстве промышленных предприятий США диапазоны крутящих моментов указаны в фут-фунтах, а не в фунт-силах-футах.

[5] Эрьявец, Джек (22 января 2010 г.). Механические коробки передач и коробки передач: Учебное пособие . Cengage Обучение. п. 38. ISBN 978-1-4354-3933-7 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]