«Муравей» Канонерская лодка класса

Модель HMS Arrow.
Обзор класса
Имя	муравьев Класс
Строители	Портсмутская верфь Роберт Нэпьер и сыновья Верфь Чатема Чарльз Митчелл и компания Джей и Джи Ренни, Гринвич Кэмпбелл Джонстон, Северный Вулидж Братья Лэрд , Биркенхед Верфь Пембрук
Операторы	Королевский флот
Предшественник	HMS Плаки
Преемник	Медина класс
Подклассы	Овод Класс
Построен	1870 - 1879
В комиссии	1870 - 1959
Завершенный	24
Общие характеристики
Тип	Железная канонерская лодка
Смещение	254 тонны стандарт
Длина	85 футов (26 м)
Луч	26 футов 1,5 дюйма (7,963 м)
Черновик	6 футов (1,8 м)
Установленная мощность	260 л.с. (190 кВт)
Движение	Две двухцилиндровые горизонтальные паровые машины одинарного расширения. Два винта
Скорость	8,5 узлов (15,7 км/ч)
Экипаж	30
Вооружение	Одна 10-дюймовая (18-тонная) дульнозарядная винтовка.

Канонерская Ant лодка класса представляла собой класс из двадцати четырех канонерских лодок Королевского флота с одной 10-дюймовой пушкой, построенных между 1870 и 1880 годами. У них не было мачт и парусов, и они были одними из первых кораблей Королевского флота, не имевших этого. Последние четыре судна были заказаны отдельно и иногда известны как «Овод» класс , хотя по сути они были идентичны. Представители этого класса сохранялись в качестве паровых лихтеров, земснарядов, судов боновой защиты и базовых кораблей, просуществовав в некоторых случаях до 1950-х годов.

Дизайн

Канонерские лодки с плоским железом предназначались для береговой обороны и бомбардировок и были построены из железа. Они не были оснащены снаряжением, а единственная 10-дюймовая (18-тонная) дульнозарядная винтовка была установлена ​​вперед на гидравлической опоре, которая позволяла опускать ее для перехода по морю для улучшения мореходных качеств судна и поднимать для боя. Мощность обеспечивалась парой двухцилиндровых горизонтальных паровых машин одинарного расширения, приводивших в движение сдвоенные винты. Вместе они развивали 260 лошадиных сил (190 кВт), обеспечивая максимальную скорость около 8,5 узлов (15,7 км/ч).

Корабли

Мастиф (на переднем плане, в белом цвете)

Имя	Судостроитель	Запущен	Судьба
Блейзер	Портсмутская верфь	7 декабря 1870 г.	В 1904 году стал морским тендером для испытаний оружия. Канонерская лодка, август 1914 года. Продана компании W Loveridge, Западный Хартлпул, 19 августа 1919 года.
Комета	Портсмутская верфь	8 декабря 1870 г.	Продан J Pas 12 мая 1908 года и разобран в Нидерландах.
Дрофа	Роберт Нэпьер и сыновья, Гован	7 января 1871 г.	Продан Тосу. У. Уорд , Милфорд-Хейвен , март 1923 г.
Видеть	Роберт Нэпьер и сыновья, Гован	8 февраля 1871 г.	Продан в частично разобранном состоянии Хьюзу Болкову 18 мая 1920 года и переоборудован в земснаряд.
Плеть	Верфь Чатема	25 марта 1871 г.	Переоборудован в танкер, переименован в C79 в 1903-1904 гг. и до сих пор находится в эксплуатации в 1930 г.
Змея	Верфь Чатема	25 марта 1871 г.	Выполнен как кабельная зажигалка, переименованная YC15 23 сентября 1907 года в .
Дог	Чарльз Митчелл и компания, Уокер	4 апреля 1871 г.	В 1914 году переименован в Snapper , 28 ноября 1931 года продан компании Thames Shipbreakers Ltd.
Бладхаунд	Чарльз Митчелл и компания, Уокер	22 апреля 1871 г.	Судно защиты от стрел в 1917 году, продано компании F Bevis Ltd 28 июня 1921 года.
Стрелка	Джей и Джи Ренни, Гринвич	22 апреля 1871 г.	Продан WH Webber 1 марта 1922 г.
Бонетта	Джей и Джи Ренни, Гринвич	20 мая 1871 г.	Продано 12 января 1909 года как спасательное судно Disperser и потеряно в апреле 1940 года.
Барсук	Верфь Чатема	13 марта 1872 г.	Продан У. Ловерриджу, Западный Хартлпул , 6 октября 1908 года.
Непоседа	Верфь Чатема	13 марта 1872 г.	Разрушен или продан в 1905 году.
Бульдог	Кэмпбелл Джонстон, Северный Вулидж	17 сентября 1872 г.	Продан Р. Гиллхэму 16 июля 1906 г.
Щука	Кэмпбелл Джонстон, Северный Вулидж	16 октября 1872 г.	Судно защиты от стрел в Саутгемптоне в 1908 году, продано Дж. Шарпу 27 марта 1920 года.
Рассол	Кэмпбелл Джонстон, Северный Вулидж	15 ноября 1872 г.	Зажигалка верфи 1906 года
Щелчок	Кэмпбелл Джонстон, Северный Вулидж	11 декабря 1872 г.	Продан в Чатеме Дикеру, Халлу, в 1909 году.
Муравей	Братья Лэрд, Биркенхед	14 августа 1873 г.	Судно защиты от стрел 1917 года, использовавшееся в качестве мишени в 1921 году, продано компании Granton Shipbreaking Company за разборку 2 июня 1926 года.
Кукушка	Братья Лэрд, Биркенхед	14 августа 1873 г.	Стал базовым кораблем, переименован в Vivid 19 февраля 1912 года, Vivid II в январе 1922 года, YC37 в 1923 году и наконец продан Хокингу, Плимут, в 1959 году.
Гиена	Братья Лэрд, Биркенхед	30 августа 1873 г.	Продан в Чатеме Адриенн Мервей из Дюнкерка 3 апреля 1906 года.
Уизел	Братья Лэрд, Биркенхед	4 сентября 1873 г.	стала зажигалкой C118. В 1904 году
Овод	Пембрук Док	5 мая 1879 г.	Преобразован в угольную зажигалку в Саймонстауне , завершено 18 мая 1900 года, а затем переименован в YC230 . Продан на мысе в 1918 году.
Пинчер	Пембрук Док	5 мая 1879 г.	Продан в Портсмуте 11 июня 1905 г.
Захваты	Пембрук Док	15 сентября 1879 г.	В 1905 году стал паровым лихтером YC373 , «Флора» 19 июня 1923 года переименован в базовый корабль , а в 1933 году — в «Африкандер». Предполагается, что он был разбит на мысе в 1951 году.
щекотка	Пембрук Док	15 сентября 1879 г.	Переоборудован в паровой лихтер в Саймонстауне в 1902 году, переименован в «Африкандер» в качестве базового корабля 26 февраля 1919 года, затем в «Африкандер II» в 1933 году. Разобран в Саймонстауне в 1937 году.

Ссылки

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .