Фербер IX

III
Роль	Экспериментальный самолет
Производитель	Антуанетта
Дизайнер	Фердинанд Фербер
Первый полет	1908
Количество построенных	1

« Антуанетта III» , первоначально называвшаяся « Фербер IX» или «Самолет Фербер № 9» , был ранним экспериментальным самолетом, летавшим во Франции. Он был основан на предыдущей конструкции Фердинанда Фербера , Ferber n°8, и совершенно не отличался от других самолетов Antoinette. Он был переименован, когда Фербер стал директором компании Antoinette.

Антуанетта III представляла собой двухсекционный биплан без фюзеляжа или какого-либо другого ограждения для пилота. единственный руль высоты Впереди самолета на выносных опорах размещался , а сзади - неподвижное киль и горизонтальный стабилизатор . Ходовая часть имела велосипедную конфигурацию и включала небольшие выносные опоры возле законцовок крыла. Мощность обеспечивала двигатель Antoinette 8V с водяным охлаждением V-8, приводивший в движение тракторный гребной винт .

В период с июля по сентябрь 1908 года Фербер совершил на машине серию все более длительных полетов, самый длинный из которых был зарегистрирован 15 сентября, когда он преодолел 9,65 км (6,00 миль) за 9 минут.

Технические характеристики

Общие характеристики

• Длина: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
• Размах крыльев: 10,5 м (34 фута 5 дюймов)
• Силовая установка: 1 × Antoinette 8V , 50 кВт (67 л.с.)

См. также

• Антуанетта IV
• Antoinette V
• Антуанетта VI
• Антуанетта VII
• Военный моноплан Антуанетта

Ссылки

• Опдике Леонард Э. Французские самолеты перед Великой войной Атглен, Пенсильвания: 1999 г. ISBN   0-7643-0752-5
• Тейлор MJH Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989, стр. 63
• Файлы мировой информации о самолетах. Издательство Brightstar: Лондон. Дело 889 Лист 63.
• Пионеры: Антология