Артур Дрейкфорд

Достопочтенный
Артур Дрейкфорд
Достопочтенный Артур Дрейкфорд
Министр авиации
	В офисе ; 7 октября 1941 г. - 19 декабря 1949 г.
Предшественник	Джон МакИвен
Преемник	Томас Уайт
Член австралийского парламента ; для Марибирнонга
	В офисе ; 15 сентября 1934 г. - 10 декабря 1955 г.
Предшественник	Джеймс Фентон
Преемник	Филип Стоукс
Личные данные
Рожденный	26 апреля 1878 г. ; Фицрой, Виктория , Австралия
Умер	9 июня 1957 г. ( 79 лет ; Пруды Муни, Виктория , Австралия
Политическая партия	Труд
Супруг	Эллен Унгер
Занятие	Юнионист

Артур Сэмюэл Дрейкфорд (26 апреля 1878 — 9 июня 1957) был австралийским политиком, который был членом Палаты представителей с 1934 по 1955 год, представляя Лейбористскую партию . Он занимал посты министра авиации и министра гражданской авиации с 1941 по 1949 год, а во время Второй мировой войны был министром, ответственным за Королевские ВВС Австралии . Он также отвечал за создание внутреннего авиаперевозчика Trans Australia Airlines и за национализацию Qantas .

Ранний период жизни

Дрейкфорд родился в пригороде Мельбурна Фицрой , и его первой работой была чистка железнодорожных двигателей в Беналле . В мае 1902 года он женился на Эллен Тайри, но она умерла в 1906 году. В 1903 году он стал секретарем отделения в Беналле Ассоциации машинистов локомотивов и пожарных (LEDFA) и вступил в Австралийскую лейбористскую партию . В 1908 году он переехал в Мельбурн в качестве машиниста. В 1911 году он женился на Эллен Унгер. Он был вице-президентом LEDFA с 1914 по 1915 год, ее президентом с 1916 по 1917 год и генеральным секретарем с 1918 года. В 1920 году он стал первым федеральным секретарем нового Австралийского федеративного союза машинистов локомотивов , а с 1929 по 1948 год был его национальным президент. В 1927 году он стал старшим вице-президентом Австралазийского совета профсоюзов после его основания в 1927 году. В 1929 году он стал президентом центрального исполнительного органа Лейбористской партии штата Виктория. ^{[ 1 ]}

Политическая карьера

Дрейкфорд был избран членом Законодательного собрания Виктории от Эссендона в 1927 году, но потерпел поражение в 1932 году. ^{[ 2 ]} отчасти в результате его оппозиции финансово консервативному плану премьер-министров, составленному в ответ на Великую депрессию . На федеральных выборах 1934 года он был избран членом Марибирнонга и занимал его до выборов 1955 года . После прихода к власти правительства Кертина в октябре 1941 года, во время Второй мировой войны , он стал министром авиации и министром гражданской авиации и занимал обе должности до поражения лейбористов на выборах 1949 года . Он сосредоточился на получении ресурсов для Королевских ВВС Австралии и попытках решить проблемы с их руководством, а не на вмешательстве в военную стратегию. Он был членом военного кабинета с 1941 по 1946 год и министром военно-морского флота с августа по ноябрь 1946 года после отставки Нормана Макина и назначения послом в Соединенных Штатах. ^{[ 1 ]}

После войны Дрейкфорд сосредоточился на создании государственной авиакомпании. Он учредил Австралийскую национальную комиссию авиалиний, которая Australia Airlines 1946 году Trans учредила в . штаты. В 1947 году он отвечал за покупку Qantas Empire Airways Ltd у Imperial Airways Австралии и превращение ее в флагманского авиаперевозчика . В 1947 году он стал президентом первой ассамблеи постоянного органа Международной организации гражданской авиации в Монреале, Квебек , Канада. ^{[ 1 ]}

Дрейкфорд потерял свое место на выборах 1955 года в результате раскола Лейбористской партии 1954 года, который привел к созданию Демократической лейбористской партии (ДЛП). Хотя он имел большое преимущество по первому подсчету, по второму подсчету предпочтения ДЛП в подавляющем большинстве перешли к от либералов претенденту Филиппу Стоксу , что позволило Стоксу победить всего с перевесом в 114 голосов.

Дрейкфорд умер в 1957 году в своем доме в пригороде Мельбурна Муни Пондс , у него остались жена и четыре дочери. Сын от первого брака, Артур Дрейкфорд-младший представлял место в Законодательном собрании Эссендона с 1945 по 1947 год и Паско Вейл с 1955 по 1958 год. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Бонджорно, Фрэнк (1996). «Дрейкфорд, Артур Сэмюэл (1878–1957)» . Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный центр биографии Австралийского национального университета . ISBN 978-0-522-84459-7 . ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943 . Проверено 15 декабря 2007 г.
^ «Артур Сэмюэл Дрейкфорд» . Re-Member: база данных всех членов парламента штата Виктория с 1851 года . Парламент Виктории . Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 года . Проверено 4 августа 2022 г.

Внешние ссылки

Политические офисы
Предшественник Джон МакИвен	Министр авиации и Министр гражданской авиации 1941–1949	Преемник Томас Уайт
Предшественник Норман Макин	Министр военно-морского флота 1946	Преемник Билл Риордан
Парламент Австралии
Предшественник Джеймс Фентон	Член Марибирнонга 1934–1955	Преемник Филип Стоукс

[adb-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Бонджорно, Фрэнк (1996). «Дрейкфорд, Артур Сэмюэл (1878–1957)» . Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный центр биографии Австралийского национального университета . ISBN 978-0-522-84459-7 . ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943 . Проверено 15 декабря 2007 г.

[pv-2] «Артур Сэмюэл Дрейкфорд» . Re-Member: база данных всех членов парламента штата Виктория с 1851 года . Парламент Виктории . Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 года . Проверено 4 августа 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]