Железнодорожная станция Палермо Нотарбартоло
Палермо Нотарбартоло | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() Головной дом. | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Пьяцца Маттео Мария Боярдо 90144 Палермо, Пенсильвания Палермо , Палермо , Сицилия Италия | ||||
Координаты | 38 ° 07'57 "N 13 ° 20'31" E / 38,13250 ° N 13,34194 ° E | ||||
Управляется | Итальянская железнодорожная сеть | ||||
Линия(и) | Палермо–Трапани Палермо Нотарбартоло – Палермо Джачери | ||||
Расстояние | 6512 км (4046 миль) из центра Палермо | ||||
Операторы поездов | Трениталия | ||||
Соединения |
| ||||
Другая информация | |||||
Классификация | Золото | ||||
История | |||||
Открыто | 1974 год | ||||
|
Палермо Нотарбартоло ( итал . di Palermo Notarbartolo ) — один из главных железнодорожных вокзалов, город и коммуну Палермо обслуживающих , столицу региона Сицилия Stazione в Италии . Открытая в 1974 году, это вторая по значимости станция в Палермо после Palermo Centrale . Он является частью железной дороги Палермо-Трапани , а также узловой станцией ветки на Палермо Джачери .
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживает компания Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Расположение
[ редактировать ]Железнодорожный вокзал Палермо Нотарбартоло расположен на площади Маттео Мария Боярдо , к северо-западу от центра города Палермо. Свое название он получил от улицы Виа Нотарбартоло . [ 1 ] одна из самых важных улиц Палермо.
История
[ редактировать ]Станция была открыта в 1974 году. Работы по ее строительству начались в 1930-е годы, но были приостановлены во время Второй мировой войны . После нескольких перипетий работа позже возобновилась и завершилась в 1970-х годах. С открытием станции Нотарбартоло старая станция Палермо Лолли , расположенная на площади Пьяцца Лолли, была выведена из эксплуатации.
Станция была создана в рамках модификации железнодорожной инфраструктуры Палермо. Эти изменения были направлены на оптимизацию движения примерно на 10 железнодорожных переездах, которые фактически «разрезали город пополам». Чтобы решить эту проблему, линии проложили глубоко под землей.
В 1990-х годах линия метро до Палермо Нотарбартоло была открыта от Центрального Палермо, на площади Джачери. Он использует существующий подземный маршрут старой железной дороги Бивио-Оливуцца-Порто и касается большей части города.
В настоящее время строится еще одно железнодорожное сообщение, которое соединит еще большую часть города (юго-запад).
Удобства
[ редактировать ]Архитектурный дизайн станции очень особенный: на уровне улицы находится только главный дом , а остальная часть станции, включая пути, находится намного ниже уровня улицы. Всего существует семь платформ.
Компания Italferr недавно начала ремонтные работы на станции, которые радикально изменят ее облик и сделают ее частью небольшого торгового центра.
Развязка
[ редактировать ]Станция обслуживается столичной железной дорогой Палермо .
Также имеется автовокзал для местных автобусов.
См. также
[ редактировать ]- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных вокзалов Сицилии
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы в Италии
Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ] СМИ, связанные с железнодорожной станцией Палермо Нотарбартоло , на Викискладе?
Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на март 2011 года.