Леблонд радиальные двигатели

Леблонд радиальные двигатели ; Кен-Ройс Двигатели ;
	Leblond 5-F 90 HP двигатель
Тип	Радиальный двигатель
Производитель	Leblond Aircraft Engine Corporation ; Переоценка самолетов и двигателей ;

Радиальные двигатели Леблонда , позже произведенные под названием Ken-Royce , представляли собой семейство трехцилиндровых, 5-цилиндровых и 7-цилиндровых радиальных двигателей с воздушным охлаждением для самолетов, построенных в 1930-х годах Aircraft Engraft Corporation до Операция была продана для переобработанных самолетов в 1937 году и переименован в двигатели Кен-Ройс. ^{[ 1 ]}

Продукция

Леблонд 40-3: 3-цилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением. ^{[ 2 ]}
Леблонд 60-5d: Введено в 1928 году, ^{[ 3 ]} 60-5D представлял собой 5-цилиндровый, 5-цилиндровый, воздушный поршневой двигатель с перемещением 234 CUIN (3,8 л) 5 60-5D, с перемещением 234 CUIN (3,8 л). ^{[ 4 ]} Эта модель использовала головки железных цилиндров ^{[ 5 ]} и был прямым развитием воздушной коры Детройта . ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}
Леблонд 70-5de: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 70-5F представлял собой 70 л.с. (52 кВт) при 1950 об / мин 5-цилиндровый, воздушный, радиальный поршневой двигатель (4,125 x 3,75 = 250,57 Cuin (4,11 л)), используя головки железных цилиндров и два подшипника. ^{[ 5 ]}
Леблонд 85-5DF: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 85-5F представлял собой 85 л.с. (63 кВт) при 1 975 об / мин 5-цилиндровый, воздушный, радиальный поршневой двигатель (4,25 х 3,75 = 265,99 (4,36 л)), используя головки алюминиевых цилиндров и три подшипника. ^{[ 5 ]}
Леблонд 70-5e: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 70-5E представлял собой 5-цилиндровый, 5-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением 70 л.с. (52 кВт). ^{[ 5 ]} Производство 5E продолжалось в рамках двигателей Кен-Ройса как Ken-Royce 5e. ^{[ 3 ]}
Леблонд 80-5f: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 80-5F представлял собой 5-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением 80 л.с. (60 кВт) с перемещением 266 кубических дюймов (4,4 литра) ^{[ 6 ]} Используя три подшипника, разработанные для предыдущей серии 5DF, Leblond 5F был введен в 1930 году. Когда самолеты, работающие с 5F, были командованы армией США, двигатель был пересмотрен R-265. ^{[ 6 ]} Этот двигатель был последним из так называемых «смазков». Производство 5F продолжилось в рамках двигателей Кен-Ройса ^{[ 5 ]} Как Ken-Royce 5G. ^{[ 3 ]}
Леблонд 85-5DF: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 85-5F представлял собой 5-цилиндровый, 5-цилиндровый, воздушный поршневой двигатель с перемещением 266 кубических дюймов (4,4 литра) 55-5F. ^{[ 6 ]}
Леблонд 90-5f: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 90-5F представлял собой 5-цилиндровый, 5-цилиндровый, воздушный поршневой двигатель с перемещением 266 кубических дюймов (4,4 литра) 5-цилиндровый, 5-цилиндровый, 4-цилиндровый, 4,4 литра). ^{[ 6 ]}
Леблонд 90-5G: Представлен в 1930 году, ^{[ 3 ]} 90-5G представлял собой 5-цилиндровый, воздушный поршневой двигатель с перемещением 266 кубических дюймов (4,4 литра) 5-цилиндровый 5-цилиндровый, 5-цилиндровый, радиальный поршневой двигатель с перемещением 266 кубических дюймов (4,4 литра) ^{[ 3 ]} Производство 5G продолжилось под двигателями Кен-Ройса ^{[ 5 ]} Как Ken-Royce 5G. ^{[ 3 ]}
Леблонд 90-7d: 90 л.с. (67,1 кВт) при 1 975 об / мин 4,125 x 3,75 = 350,81 куб. ^{[ 2 ]}
Леблонд 110-7DF: 110 л.с. (82,1 кВт) при 2150 об / мин 4,25 х 3,75 = 372,39 куб.
Леблонд 120-7
Ken-Royce 7f: л.с - . Представлено двигателями Ken-Royce в 1939 году в качестве 120 ^{[ 1 ]}^: 153

Приложения

Спецификации

Данные из Jane's All The World Aircraft 1928 ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Тип: Три, пять и семь цилиндров радиальных поршневых двигателей
Отверстие : 4,125 в (104,8 мм)
Ход : 3,75 дюйма (95 мм)
Смещение :
- 40-3 150,7 с в (2470 л)
- 60-5 251,2 с в (4,116 л)
- 90-7 351,7 с в (5763 л)
Длина:
- 40-3 21,94 в (557 мм)
- 60-5 21,56 в (548 мм)
- 90-7 22,25 в (565 мм)
Диаметр: 32,75 в (832 мм) все модели
Сухой вес :
- 40-3 168 фунтов (76 кг)
- 60-5 210 фунтов (95 кг)
- 90-7 250 фунтов (110 кг)

Компоненты

Valvetrain : Cam-Plate-Prods с рокерами, ведущими один впуск и один выхлопные верхние клапаны на цилиндр
Топливная система: один карбюратор Zenith
Тип топлива: авиационный бензин
Система охлаждения: воздушное охлаждение
2x скинтилла магнито

Производительность

Выход мощности:
- 40-3 40 л.с. (30 кВт) при 1900 об / мин
- 60-5 60 л.с. (45 кВт) при 1800 об / мин
- 90-7 90 л.с. (67 кВт) при 1850 об / мин
Удельный расход топлива : 0,55 фунта/(HP порядка) (0,33 кг/кВтч)

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Райт, Билл (1997). Перезагрузка: история о мужчинах, самолетах и производстве самолетов во время Великой депрессии . Манхэттен, Канзас: издательство подсолнечника. ISBN 0-89745-207-0 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Грей, CG, ed. (1928). Джейн все мировые самолеты 1928 года . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. С. 56d - 57d.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Eckland, KO (2008-10-13). «Силовые установки: поршневые двигатели» . Аэрофалили . Архивировано из оригинала 2021-04-22.
^ «Двигатели Леблонд Аэро двигатели: Леблонд 5d». Пилот. NP, ND Web. 20 июня 2010 г. < http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/leblond%20engines.htm >.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Перебросы авиационных двигателей». Пилот. NP, ND Web. 20 июня 2010 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Технические характеристики самолетов Leblond / Ken-Royce Engines». Пилот. NP, ND Web. 20 июня 2010 г. < http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/leblond%20engines.htm >.

[WRIGHT-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Райт, Билл (1997). Перезагрузка: история о мужчинах, самолетах и производстве самолетов во время Великой депрессии . Манхэттен, Канзас: издательство подсолнечника. ISBN 0-89745-207-0 .

[JAWA1928-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Грей, CG, ed. (1928). Джейн все мировые самолеты 1928 года . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. С. 56d - 57d.

[aeroplants-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Eckland, KO (2008-10-13). «Силовые установки: поршневые двигатели» . Аэрофалили . Архивировано из оригинала 2021-04-22.

[5d-4] «Двигатели Леблонд Аэро двигатели: Леблонд 5d». Пилот. NP, ND Web. 20 июня 2010 г. < http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/leblond%20engines.htm >.

[rearwin-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Перебросы авиационных двигателей». Пилот. NP, ND Web. 20 июня 2010 .

[leblond/ken-royce-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Технические характеристики самолетов Leblond / Ken-Royce Engines». Пилот. NP, ND Web. 20 июня 2010 г. < http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/leblond%20engines.htm >.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]