Стоктон Даймонд

					Подразделение UP Фресно

					СР 4
					Маршрут по реке Перо
					BNSF в Стоктоне Подразделение





					UP в Окленде Подразделение

Стоктон -Даймонд — железнодорожный узел к югу от центра города Стоктон, штат Калифорния , недалеко от пересечения улиц Аврора-стрит-Саут и Ист-Скоттс-авеню. Это точка, где линия подразделения Union Pacific Fresno, с востока на запад идущая с севера на юг, пересекает подразделение BNSF Stockton . ^{[ 1 ]} обе двухпутные железные дороги . Грузовые поезда курсируют через перекресток круглосуточно; Пассажирские поезда Altamont Corridor Express и Amtrak California San Joaquins также используют этот узел. Две стороны «ромба» завершены и позволяют осуществлять обмен между северо-восточной и юго-западной ветвями.

Разделение классов

К 2020 году перекресток стал самым перегруженным в Калифорнии. ^{[ 2 ]} конструкция железнодорожных переездов способствует задержкам на всей железнодорожной сети штата. В рамках проекта Valley Rail Региональная железнодорожная комиссия Сан-Хоакина (SJRRC) и Министерство транспорта Калифорнии (Caltrans) попытались разделить перекрёсток, чтобы обеспечить будущее расширение пассажирских железных дорог и уменьшить помехи на переездах. Линия Union Pacific будет поднята над линией BNSF, строительство планируется начать в 2023 году и завершить в мае 2026 года. ^{[ 1 ]}

Пути эстакады с севера на юг будут построены примерно в 200 футах (61 м) к востоку от существующего подразделения UP Fresno, от UP Stockton Yard до перекрестка на проспекте Вебер. Пути начнут подниматься на Лафайет-стрит и вернутся в нормальное состояние после Чартер-Уэй; между Хартией и церковью будет построена большая подпорная стена. Дорожное движение на Чартере, Хейзелтоне и Скоттсе будет разделено по уровням под новыми железнодорожными мостами, а существующие переезды на уровне Черча и Лафайета будут закрыты. ^{[ 3 ]}^{: от ES-8 до ES-13} По завершении проекта также будут завершены все четыре стороны ромба. ^{[ 3 ]}^: 2–21

См. также

Колтон Кроссинг

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Голдин, Джо (20 сентября 2020 г.). «Федералы выделили 20 миллионов долларов на крупный железнодорожный проект в Стоктоне» . Рекорд . Проверено 11 октября 2020 г.
^ Ванек-Либман, Миша (15 сентября 2020 г.). «Проект Stockton Diamond получил грант BUILD в размере 20 миллионов долларов» . Массовый транзит . Проверено 11 октября 2020 г. {{cite magazine}}: Для журнала Cite требуется |magazine= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Итоговый отчет о воздействии на окружающую среду, Государственный информационный центр № 2020080321 (PDF) (Отчет). Региональная железнодорожная комиссия Сан-Хоакина. Июнь 2021.

37 ° 56'48 "с.ш. 121 ° 16'33" з.д. / 37,946756 ° с.ш. 121,275872 ° з.д. / 37,946756; -121,275872

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Goldeen-1] Jump up to: ^а ^б Голдин, Джо (20 сентября 2020 г.). «Федералы выделили 20 миллионов долларов на крупный железнодорожный проект в Стоктоне» . Рекорд . Проверено 11 октября 2020 г.

[2] Ванек-Либман, Миша (15 сентября 2020 г.). «Проект Stockton Diamond получил грант BUILD в размере 20 миллионов долларов» . Массовый транзит . Проверено 11 октября 2020 г. {{cite magazine}}: Для журнала Cite требуется |magazine= ( помощь )

[FEIR-3] Jump up to: ^а ^б Итоговый отчет о воздействии на окружающую среду, Государственный информационный центр № 2020080321 (PDF) (Отчет). Региональная железнодорожная комиссия Сан-Хоакина. Июнь 2021.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]