Подразделение Фресно

Легенда

Подразделение Мартинес

Руководитель промышленного отдела Плейсервилла

легкорельсовый транспорт SacRT

ЦКТ

Сименс Мобильность

Ионе Ведущий

Лоди Промышленный руководитель

Вопреки

Сакраменто Подразделение

ТЫ

Стоктон – центр города

BNSF в Стоктоне Подразделение

Оклендское подразделение

Трейси Подразделение

Транзитный центр Мантека

Река Мерсед

Ливингстон

Этуотер

Интермодальное путевое соединение Мерсед

Мерсед CAHSR

Калифорнийская высокоскоростная железная дорога

Мадера Спур

Древесина

Река Сан-Хоакин

Виадук через реку Сан-Хоакин

Подразделение SJVR Вестсайд

Фресно

BNSF в Стоктоне Подразделение

Подразделение SJVR Clovis

SJVR в Эксетере Подразделение

BNSF в Бейкерсфилде Подразделение

SJVR в Хэнфорде Подразделение

Подразделение СЖВР Гошен

Туларе

Делано

SJVR North Объединенное подразделение

Подразделение SJVR Oil City

Подразделение SJVR Landco

Бейкерсфилд

Бейкерсфилд Ярдс

Подразделение BNSF Мохаве

Подразделение УП Мохаве

— Подразделение Фресно железная дорога в Калифорнии, принадлежащая и управляемая Union Pacific Railroad . построенная в основном Южно-Тихоокеанской железной дорогой Линия, в 1870-х годах, пересекает долину Сан-Хоакин по направлению с северо-запада на юго-восток.

Маршрут

Подразделение Фресно проходит от Сакраменто, Калифорния, через центры нескольких городов восточной долины Сан-Хоакин до Бейкерсфилда, Калифорния . ^{[ 1 ]} От развязки с подразделением Мартинес на севере он проходит на юг через Элк-Гроув , Лоди , ^{[ 1 ]} Стоктон , ^{[ 2 ]} Масло , ^{[ 3 ]} Модесто , Мерсед , ^{[ 4 ]} и Мадера перед входом во Фресно. Линия пересекается с железнодорожным подразделением BNSF Stockton в Стоктоне, образуя Stockton Diamond . ^{[ 2 ]} Он во многом аналогичен железнодорожному подразделению BNSF Stockton и шоссе 99 штата Калифорния .

Операции

Линия в основном используется для грузовых перевозок. По состоянию на 2003 год ^[update] Всего между Фресно и Стоктоном ежедневно курсирует 16 поездов, из них 12 - между Стоктоном и Сакраменто. ^{[ 5 ]} Железная дорога долины Сан-Хоакин имеет права на движение по линии к югу от Фресно. ^{[ нужна ссылка ]}

Компании Amtrak и Altamont Corridor Express обслуживают пассажирские поезда на северном участке линии. Altamont Corridor Express также расширяет зону обслуживания: новые станции вдоль линии запланированы на юг до Мерседа. ^{[ 3 ]}

История

Линия была в основном построена Южно-Тихоокеанской железной дорогой в конце 1800-х годов. Пути между Сакраменто и Латропом проходят по маршруту первоначальной Центрально-Тихоокеанской железной дороги . Ветка от Латропа достигла Гошена в августе 1872 года, Делано в июле следующего года и прошла мимо Бейкерсфилда до Кальенте в 1875 году. ^{[ 6 ]} В результате слияния компаний Southern Pacific и Union Pacific в 1996 году линия перешла в ее нынешнюю собственность.

Ожидается, что десять миль (16 км) линии между Церерой и Терлоком будут двухпутными в рамках расширения Altamont Corridor Express. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы пассажирской железнодорожной сети Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии.
^ Jump up to: ^а ^б Голдин, Джо (20 сентября 2020 г.). «Федералы выделили 20 миллионов долларов на крупный железнодорожный проект в Стоктоне» . Рекорд . Проверено 11 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Вятт, Деннис (14 апреля 2022 г.). «СВЯЗЫВАНИЕ ACE С VALLEY LINK В СЕВЕРНОМ ЛАТРОПЕ» . Бюллетень Мантека . Проверено 7 сентября 2023 г.
^ Лузак, Мэрибет (6 декабря 2021 г.). «Продвижение проекта расширения ACE Ceres-Merced» . Железнодорожный век . Проверено 11 сентября 2023 г.
^ Union Pacific Тонны на поезд (PDF) (Карта). Поезда . 2003 . Проверено 11 сентября 2023 г.
^ Даггетт, Стюарт (1922). Главы по истории южной части Тихого океана . Нью-Йорк: Компания Рональд Пресс. п. 126.
^ Лузак, Мэрибет (12 июля 2023 г.). «Краткие сведения о транзите: Caltrain, Metro-North, SJRRC, VIA Rail» . Железнодорожный век . Проверено 10 сентября 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с подразделением Фресно, на Викискладе?

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Fresno Subdivision

KML is not from Wikidata

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

о транспорте в Калифорнии незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[schematics-1] Jump up to: ^а ^б SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы пассажирской железнодорожной сети Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии.

[Goldeen-2] Jump up to: ^а ^б Голдин, Джо (20 сентября 2020 г.). «Федералы выделили 20 миллионов долларов на крупный железнодорожный проект в Стоктоне» . Рекорд . Проверено 11 октября 2020 г.

[Wyatt-3] Jump up to: ^а ^б Вятт, Деннис (14 апреля 2022 г.). «СВЯЗЫВАНИЕ ACE С VALLEY LINK В СЕВЕРНОМ ЛАТРОПЕ» . Бюллетень Мантека . Проверено 7 сентября 2023 г.

[4] Лузак, Мэрибет (6 декабря 2021 г.). «Продвижение проекта расширения ACE Ceres-Merced» . Железнодорожный век . Проверено 11 сентября 2023 г.

[5] Union Pacific Тонны на поезд (PDF) (Карта). Поезда . 2003 . Проверено 11 сентября 2023 г.

[6] Даггетт, Стюарт (1922). Главы по истории южной части Тихого океана . Нью-Йорк: Компания Рональд Пресс. п. 126.

[7] Лузак, Мэрибет (12 июля 2023 г.). «Краткие сведения о транзите: Caltrain, Metro-North, SJRRC, VIA Rail» . Железнодорожный век . Проверено 10 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]