Станция Фресно (высокоскоростная железная дорога Калифорнии)

hide Расположение
	Фресно Расположение в Калифорнии

Фресно
Фресно
	Вид на депо со стороны улицы Туларе, 2014 г.
Общая информация
Расположение	H-стрит ; Фресно, Калифорния
Координаты	36 ° 43'59 "N 119 ° 47'37" W / 36,733074 ° N 119,793732 ° W
Владелец	Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии
Другая информация
Статус	в разработке
История
Открыто	Апрель 1872 г.
Открытие	2030 г. (Высокоскоростная железная дорога Калифорнии)
Закрыто	1 апреля 1971 г.
Восстановлен	Октябрь 1889 г.
Оригинальная компания	Центрально-Тихоокеанская железная дорога
Будущие услуги
Бывшие службы
	Южно-Тихоокеанское депо
	Национальный реестр исторических мест США
	Депо Фресно Показать карту Калифорнии Показать карту США Show all
Координаты	36 ° 43'57 "N 119 ° 47'33" W / 36,73250 ° N 119,79250 ° W
Область	1 акр (0,40 га)
Построен	1889
Построено	Южная часть Тихого океана
Архитектурный стиль	стиль королевы Анны
Номер ссылки NRHP .	78000665
Добавлено в НРХП	21 марта 1978 г.
hide Расположение
hide Расположение
	Фресно Расположение в Калифорнии

Фресно — станция высокоскоростной железной дороги в Калифорнии , строящаяся во Фресно, штат Калифорния . Первая специально построенная высокоскоростная железнодорожная станция в США. ^{[ 2 ]} это часть сегмента начального строительства системы. Объект расположен в центре города Фресно на улице H между улицами Фресно и Туларе и строится как расширение соседнего исторического депо Фресно в Южном Тихом океане .

Станция находится примерно в 7 кварталах к югу от существующей станции Fresno Amtrak . В этом месте линия высокоскоростной железной дороги проходит вдоль полосы отвода Union Pacific Railroad . ^{[ 3 ]}

История

Южно-Тихоокеанская железная дорога

Здесь была открыта первая станция во Фресно. ^{[ 4 ]} В апреле 1872 года Центрально-Тихоокеанская железная дорога построила простое депо с деревянным каркасом. ^{[ 5 ]}

К 1888 году станция перешла в собственность компании Southern Pacific (SP), которая пожелала расширить ее. Город Фресно отклонил первоначальные планы строительства нового здания станции , вынудив SP перепроектировать и представить новый проект в архитектурном стиле королевы Анны , одной из двух таких станций в Калифорнии. ^{[ 5 ]} Новое депо открылось в октябре 1889 года и объединило большую часть грузовых операций компании в Долине. ^{[ 1 ]}

Расширения и реконструкция произошли в 1900-х годах: где-то между 1914 и 1929 годами на южной стороне здания было добавлено больше грузовых помещений, в 1930 году были построены офисы на северной стороне, а в 1945 году был реконструирован зал ожидания. ^{[ 1 ]} Депо принимало такие поезда, как Sacramento Daylight и San Joaquin Daylight .

Станция была закрыта 1 мая 1971 года, поскольку компания Amtrak взяла на себя большую часть междугородних железнодорожных перевозок в Соединенных Штатах , а Центральная долина была исключена из первоначальной системы. Когда в 1974 году во Фресно возобновилось движение, они использовали пассажирское депо Санта-Фе на железнодорожной линии Атчисон, Топика и Санта-Фе , примерно 3 ⁄ мили ( 1,2 км) к северо-востоку.

Станция была добавлена в Национальный реестр исторических мест 21 марта 1978 года. ^{[ 1 ]} Он также внесен в местный реестр исторических ресурсов города Фресно.

Калифорнийская высокоскоростная железная дорога

Рендеринг планируемой станции HSR Фресно; старое здание вокзала справа

Церемония закладки фундамента системы высокоскоростной железной дороги Калифорнии прошла на территории станции 6 января 2015 года. ^{[ 6 ]} В июле 2015 года предполагалось, что строительство самого здания вокзала начнется в 2017 или 2018 году. ^{[ 7 ]} и ожидалось, что он будет стимулировать новое развитие в центре Фресно. ^{[ 8 ]} В октябре 2016 года планировалось, что станция будет занимать около 120 000 квадратных футов и стоить около 80 миллионов долларов, а работы по планированию будут завершены к концу 2019 года. ^{[ 9 ]}

Несколько существовавших поблизости промышленных и офисных зданий пришлось снести, чтобы освободить место для станции и путей. ^{[ 10 ]} В конце января 2017 года начался снос бывшего автовокзала Greyhound постройки 1950-х годов, занимавшего место будущей станции высокоскоростной железной дороги. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

В июне 2023 года CHSRA получило федеральный грант в размере 20 миллионов долларов на восстановление здания вокзала и строительство площади. Бюджет проекта в размере 33,2 миллиона долларов также включает 11,2 миллиона долларов из фондов CHSRA. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Резник, Макс (2 июня 2017 г.). «6 вещей, которые нужно знать о проекте высокоскоростной железной дороги» . КЦРА . Проверено 3 июня 2017 г.
^ «Станция Фресно» . Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии . Проверено 28 октября 2015 г.
^ «История Фресно» . Город Фресно. Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Историческая перспектива: депо Южно-Тихоокеанской железной дороги» . Фресно Би . 21 августа 2011 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
^ Сайдерс, Дэвид (6 января 2015 г.). «Инновационный проект высокоскоростной железной дороги во Фресно в Калифорнии» . Сакраменто Би . Проверено 28 октября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лурье, Джордж (10 июля 2015 г.). «Железнодорожное управление: строительство станции Фресно может начаться к 2017 году» . Деловой журнал . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 16 мая 2016 г.
^ Джонсон, Брайан (14 октября 2015 г.). «Чиновники Фресно готовятся к открытию станции высокоскоростной железной дороги в центре города» . ABC30 Фресно . Проверено 28 октября 2015 г.
^ Шиэн, Тим (9 октября 2016 г.). «Агентство высокоскоростных железных дорог откладывает решение по проекту станции Фресно» . Фресно Би . Проверено 11 октября 2016 г.
^ Шиэн, Тим (24 августа 2015 г.). «Высокоскоростная железная дорога продолжает поглощать здания Фресно» . Фресно Би . Проверено 28 октября 2015 г.
^ Шиэн, Тим (30 января 2017 г.). «Снос начинается на бывшей автовокзале Грейхаунд во Фресно» . Фресно Би . Проверено 1 февраля 2017 г.
^ «ПРЕСС-РЕЛИЗ: Управление высокоскоростных железных дорог получает 20 миллионов долларов от федерального правительства на возрождение исторического железнодорожного депо Фресно» (пресс-релиз). Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. 28 июня 2023 г.

Внешние ссылки

Станция Фресно - Калифорнийская высокоскоростная железная дорога

[nris-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[2] Резник, Макс (2 июня 2017 г.). «6 вещей, которые нужно знать о проекте высокоскоростной железной дороги» . КЦРА . Проверено 3 июня 2017 г.

[3] «Станция Фресно» . Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии . Проверено 28 октября 2015 г.

[4] «История Фресно» . Город Фресно. Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 года . Проверено 11 декабря 2020 г.

[Bee-5] Jump up to: ^а ^б «Историческая перспектива: депо Южно-Тихоокеанской железной дороги» . Фресно Би . 21 августа 2011 года . Проверено 11 декабря 2020 г.

[6] Сайдерс, Дэвид (6 января 2015 г.). «Инновационный проект высокоскоростной железной дороги во Фресно в Калифорнии» . Сакраменто Би . Проверено 28 октября 2015 г.

[:0-7] Jump up to: ^а ^б Лурье, Джордж (10 июля 2015 г.). «Железнодорожное управление: строительство станции Фресно может начаться к 2017 году» . Деловой журнал . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 16 мая 2016 г.

[8] Джонсон, Брайан (14 октября 2015 г.). «Чиновники Фресно готовятся к открытию станции высокоскоростной железной дороги в центре города» . ABC30 Фресно . Проверено 28 октября 2015 г.

[9] Шиэн, Тим (9 октября 2016 г.). «Агентство высокоскоростных железных дорог откладывает решение по проекту станции Фресно» . Фресно Би . Проверено 11 октября 2016 г.

[10] Шиэн, Тим (24 августа 2015 г.). «Высокоскоростная железная дорога продолжает поглощать здания Фресно» . Фресно Би . Проверено 28 октября 2015 г.

[11] Шиэн, Тим (30 января 2017 г.). «Снос начинается на бывшей автовокзале Грейхаунд во Фресно» . Фресно Би . Проверено 1 февраля 2017 г.

[12] «ПРЕСС-РЕЛИЗ: Управление высокоскоростных железных дорог получает 20 миллионов долларов от федерального правительства на возрождение исторического железнодорожного депо Фресно» (пресс-релиз). Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. 28 июня 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Калифорнийская высокоскоростная железная дорога
Основные статьи CAHSR	Калифорнийская высокоскоростная железная дорога (главная страница) Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии Маршрут ЦАХСР Строительство ЦАХСР История ЦАХСР Воздействие CAHSR Предложение 1А
Станции Фазы 1	Транзитный центр Salesforce в Сан-Франциско Сан-Франциско 4-я и Кинг-стрит Милбрей Сан-Хосе Диридон Гилрой Мерсед Древесина Фресно Кингс – Туларе Бейкерсфилд Транспортный центр Палмдейла Бербанк аэропорт Станция Лос-Анджелес Юнион Норуолк/Санта-Фе-Спрингс (вариант станции) Транспортный центр Фуллертона (вариант станции) Региональный транспортный интермодальный центр Анахайма (ARTIC)
Статьи, связанные с маршрутом Фазы 1	Портал ( Калтрейн ) Электрификация Калтрейн Калтрейн Бэйшор Отрезок Береговая линия Диапазон Диабло Туннели перевала Пачеко Разлом Калаверас Виадук через реку Фресно Виадук через реку Сан-Хоакин Виадук Кингс-Ривер Горы Техачапи Перевал Техачапи Горы Сан-Габриэль Линия серфинга
Соединение рельсовых систем	Кальтрейн Скоростной транспорт в районе залива (BART) Муни Метро Альтамонт Корридор Экспресс (ACE) Амтрак ( Амтрак Калифорния ) Транспортное управление долины Санта-Клара (VTA) Железная дорога метро Лос-Анджелеса Метролинк Брайтлайн Вест

v т и реестр исторических мест Калифорнии Национальный
Списки по округам	Аламеда Альпийский Амадор Бьютт Калаверас Колуза Контра Коста Северный Золотой Фресно Гленн Гумбольдт Империал Вы парни Керн Короли Озеро Позволять округ Лос-Анджелес Древесина Марин Марипоса Мендосино Мерсед Модок Мононуклеоз Монтерей Напа Невада Апельсин Россыпь Перья Риверсайд Сакраменто Святой Бенедикт Сан-Бернардино Сан-Диего San Francisco Сан-Хоакин Сан-Луис-Обиспо Святой Матфей Санта-Барбара Сент-Клер Санта-Крус Шаста Сьерра Сискию Солано Сонома Станислав Саттер ЭТО Троица Туларе Туолумне Вентура Йоло Юба
Списки по городам	Лос-Анджелес Пасадена San Francisco
Другие списки	Мосты Исторические достопримечательности Калифорнии Национальные исторические достопримечательности Национальные природные достопримечательности
Хранитель реестра История Национального реестра исторических мест Типы недвижимости Исторический район Вклад имущества