Подразделение Мохаве

Подразделение Мохаве относится к серии железнодорожных линий в Калифорнии . Основной маршрут пересекает перевал Техачапи и включает петлю Техачапи , соединяющую Бейкерсфилд с пустыней Мохаве. К востоку от Мохаве линия разделяется на часть Union Pacific Railroad, продолжающуюся на юг до Палмдейла и Колтона через перевал Кахон , и участок, принадлежащий BNSF Railway, идущий на восток до Барстоу. Обе компании обычно разделяют права на прокладку путей по всем линиям.

История

Маршрут через перевал Техачапи был построен Южно-Тихоокеанской железной дорогой в качестве основной линии на юг к реке Колорадо . В рамках своего устава компания неуклонно строила строительство на юге, в долине Сан-Хоакин, после того как отказалась от планов вести строительство по прибрежному маршруту . Построенная одновременно с подразделением Фресно , железнодорожная станция достигла Гошена в августе 1872 года, Делано 14 июля 1873 года, Кальенте 26 апреля 1875 года и Мохаве 9 августа 1876 года. ^{[ 1 ]} Завершение строительства линии через каньон Соледад в 1876 году обеспечило первое железнодорожное сообщение между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. ^{[ 2 ]} Union Pacific получила права на железнодорожное сообщение через перевал Кахон в 1905 году. ^{[ 3 ]} Водорез Викторвилл был открыт в 1967 году в южной части Тихого океана. ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}

Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе приобрела железную дорогу долины Сан-Франциско и Сан-Хоакин в 1898 году, но долина была изолирована от их магистрали, которая шла от Нидлса до Лос-Анджелеса и Сан-Диего. После того, как в 1900 году было открыто подразделение Valley , они провели переговоры с Southern Pacific о праве на движение поездов через Техачапи. ^{[ 5 ]} Такое соглашение о правах на железнодорожные пути сохраняется до эпохи преемников железных дорог: Union Pacific и BNSF.

Операции

И Union Pacific, и BNSF обслуживают поезда между Барстоу и Бейкерсфилдом. По состоянию на 2003 год ^[update] по линии между Мохаве и Бейкерсфилдом ежедневно курсирует 39 грузовых поездов, из них 28 курсируют между Мохаве и Барстоу. ^{[ 6 ]}

Когда в 1974 году компания Amtrak возобновила движение пассажирских поездов в долине Сан-Хоакин, жители южной части Тихого океана протестовали против движения поездов между Бейкерсфилдом и Лос-Анджелесом; железная дорога через Техачапи в то время была одной из самых загруженных однопутных железнодорожных линий в мире. ^{[ 7 ]} Coast Starlight иногда использует этот маршрут во время планового технического обслуживания вдоль береговой линии. Metrolink Поезда на линии Antelope Valley между Палмдейлом и Ланкастером курсируют на параллельном подразделении Valley , принадлежащем Региональному управлению железных дорог Южной Калифорнии. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Даггетт 1922 , стр. 123–126.
^ «Южно-Тихоокеанская железная дорога: посмотрите, как железнодорожный вокзал служил остановкой» . Журнал Санта-Кларита. 20 декабря 2007 г. {{cite magazine}}: Для журнала Cite требуется |magazine= ( помощь )
^ Перейти обратно: ^а ^б Перевал Кахон, каким вы его никогда не видели (PDF) (Карта). Поезда . Август 2011.
^ Г-н 1988 , с. 37
^ Даггетт 1922 , стр. 340–342.
^ Union Pacific Тонны на поезд (PDF) (Карта). Поезда . 2003 . Проверено 11 сентября 2023 г.
^ Соломон 1999 , с. 20
^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы пассажирской железнодорожной сети Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии.

Библиография

Даггетт, Стюарт (1922). Главы по истории южной части Тихого океана . Нью-Йорк: Компания Рональд Пресс.
Синьор, Джон Р. (1988). Железнодорожная компания Лос-Анджелеса и Солт-Лейк-Сити: исторический маршрут Union Pacific по Солт-Лейк-Сити . Сан-Марино, Калифорния : Книги Золотого Запада . ISBN 0-87095-101-7 .
Соломон, Брайан (1999). Южно-Тихоокеанская железная дорога . Оцеола, Висконсин: Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0614-1 . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

СМИ, связанные с подразделением Мохаве, на Викискладе?

Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

о транспорте в Калифорнии незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Даггетт 1922 , стр. 123–126.

[2] «Южно-Тихоокеанская железная дорога: посмотрите, как железнодорожный вокзал служил остановкой» . Журнал Санта-Кларита. 20 декабря 2007 г. {{cite magazine}}: Для журнала Cite требуется |magazine= ( помощь )

[TrainsMap-3] Перейти обратно: ^а ^б Перевал Кахон, каким вы его никогда не видели (PDF) (Карта). Поезда . Август 2011.

[Signor37-4] Г-н 1988 , с. 37

[5] Даггетт 1922 , стр. 340–342.

[6] Union Pacific Тонны на поезд (PDF) (Карта). Поезда . 2003 . Проверено 11 сентября 2023 г.

[7] Соломон 1999 , с. 20

[schematics-8] SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы пассажирской железнодорожной сети Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]