Список федеральных автомагистралей в Бразилии
Радиальные автомагистрали в Бразилии выделены красным.
Автомагистрали с севера на юг в Бразилии выделены красным.
Это список федеральных автомагистралей Бразилии. Нынешняя система нумерации существует с 1964 года, с изменениями в 1973 году. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Названия федеральных дорог Бразилии состоят из кода ISO 3166 «BR», тире и трех цифр. Государственные автомагистрали в стране классифицируются как YY-XXX, где YY — аббревиатура штата, в котором расположена автомагистраль, а XXX — номер. Первая цифра номера определяет, на какую из пяти категорий его делит Национальная дорожная система.
Радиальные магистрали
[ редактировать ]BR-0X0 – начинается с трассы DF-001 в Федеральном округе и направляется к окраинам страны. Радиальные шоссе обозначаются первой цифрой «0», а две другие варьируются от 10 до 90, всегда кратны десяти, каждая из которых движется в разном направлении по часовой стрелке от DF-001. Направление дистанции начинается от DF-001, при этом нулевой километр каждого штата находится в точке шоссе, ближайшей к федеральной столице. Имеется девять федеральных радиальных магистралей, в том числе БР-090 , строительство которой еще не завершено. [ 4 ] [ 5 ]
| Число | Длина (км) [ 6 ] | Длина (ми) | Южная или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БР-010
|
1954.1 | 1,214.2 | — | — | — | — | Инженер Бернардо Саян Шоссе | |
 БР-020
|
2038.5 | 1,266.7 | — | — | — | — | ||
 БР-030
|
1158.0 | 719.5 | — | — | — | — | ||
 БР-040
|
1139.3 | 707.9 | — | — | — | — | ||
 БР-050
|
1025.3 | 637.1 | — | — | — | — | ||
 БР-060
|
1329.3 | 826.0 | — | — | — | — | ||
 БР-070
|
1317.7 | 818.8 | — | — | — | — | ||
 БР-080
|
623.8 | 387.6 | — | — | — | — | ||
 БР-090
|
— | — | — | — | — | — | ||
Автомагистрали север-юг
[ редактировать ]- BR-1XX – пересекает страну в направлении север-юг. Расстояние измеряется в этом направлении, за исключением БР-156 , БР-163 и БР-174 , которые имеют направление расстояния с юга на север. Нумерация варьируется от 00 до 50 на участке от дальнего востока страны до Бразилиа и от 50 до 99 между столицей и дальним западом. [ 4 ]
| Число | Длина (км) [ 7 ] | Длина (ми) | Южная или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БР-101
|
4551.4 | 2,828.1 | Сан-Жозе-ду-Норти , RS | Турос , РН | — | — | Транслиторанеа / шоссе Губернадор Марио Ковас | |
 БР-104
|
672.3 | 417.7 | — | — | — | — | ||
 БР-110
|
1091.1 | 678.0 | — | — | — | — | ||
 БР-116
|
4566.5 | 2,837.5 | Жагуаран , РС | Форталеза , CE | — | — | Президент Дутра шоссе | |
 БР-120
|
964.5 | 599.3 | — | — | — | — | ||
 БР-122
|
1839.7 | 1,143.1 | — | — | — | — | ||
 БР-135
|
2518.5 | 1,564.9 | — | — | — | — | ||
 БР-146
|
678.7 | 421.7 | — | — | — | — | ||
 БР-153
|
3566.3 | 2,216.0 | Асегуа , РС | Сан-Домингуш-ду-Арагуайя , Пенсильвания | — | — | Трансбразилианское шоссе | |
 БР-154
|
470.3 | 292.2 | — | — | — | — | ||
 БР-155
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-156
|
805.0 | 500.2 | — | — | — | — | ||
 БР-158
|
3955.0 | 2,457.5 | Сантана-ду-Ливраменту , RS | Альтамира , Пенсильвания | — | — | ||
 БР-163
|
4426.7 | 2,750.6 | Лейтенант Портела , РС | Сантарен , Пенсильвания | — | — | ||
 БР-174
|
2798.4 | 1,738.8 | — | — | — | — | ||
Автомагистрали Восток-Запад
[ редактировать ]BR-2XX - пересекает страну в направлении восток-запад. Расстояние этих магистралей всегда измеряется в этом направлении. Нумерация варьируется от 00 до 50 на участке, идущем от крайнего севера страны до Бразилиа, и от 50 до 99 между столицей и крайним югом. [ 4 ]
| Число | Длина (км) [ 8 ] | Длина (ми) | Южная или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БР-210
|
2454.7 | 1,525.3 | — | — | — | — | Северный Периметр | |
 БР-222
|
1819.8 | 1,130.8 | — | — | — | — | ||
 БР-226
|
1673.0 | 1,039.6 | — | — | — | — | ||
 БР-230
|
4965.1 | 3,085.2 | — | — | — | — | ||
 БР-232
|
553.5 | 343.9 | — | — | — | — | ||
 БР-235
|
2093.5 | 1,300.8 | — | — | — | — | ||
 БР-242
|
2295.5 | 1,426.4 | — | — | — | — | Милтон Сантос шоссе | |
 БР-251
|
2481.1 | 1,541.7 | — | — | — | — | Хулио Гарсия шоссе | |
 БР-259
|
704.4 | 437.7 | — | — | — | — | ||
 БР-262
|
2295.4 | 1,426.3 | — | — | — | — | ||
 БР-265
|
966.4 | 600.5 | — | — | — | — | ||
 БР-267
|
1921.9 | 1,194.2 | — | — | — | — | ||
 БР-272
|
904.0 | 561.7 | — | — | — | — | ||
 БР-277
|
736.6 | 457.7 | — | — | — | — | Великое шоссе | |
 БР-280
|
642.2 | 399.0 | — | — | — | — | ||
 БР-282
|
678.0 | 421.3 | — | — | — | — | ||
 БР-285
|
355.5 | 220.9 | Сан-Борха , RS | Арарангуа , Южная Каролина | — | — | ||
 БР-287
|
749.6 | 465.8 | Сан-Борха , RS | Каноас , РС | — | — | Интеграционное шоссе | |
 БР-290
|
729.7 | 453.4 | Уругвайский , РС | Осорио , РС | — | — | Освальдо Аранья шоссе | |
 БР-293
|
532.3 | 330.8 | Карай , РС | Шары , РС | — | — | ||
Диагональные магистрали
[ редактировать ]BR-3XX – пересекает страну в двух направлениях: северо-запад-юго-восток или северо-восток-юго-запад. Нумерация может варьироваться от 01 до 99. [ 4 ]
| Число | Длина (км) [ 9 ] | Длина (ми) | Южная или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БР-304
|
422.3 | 262.4 | — | — | — | — | ||
 БР-307
|
1695.30 | 1,053.41 | — | — | — | — | ||
 БР-308
|
650.7 | 404.3 | — | — | — | — | ||
 БР-316
|
2062.20 | 1,281.39 | — | — | — | — | ||
 БР-317
|
931.7 | 578.9 | — | — | — | — | ||
 БР-319
|
880.4 | 547.1 | — | — | — | — | Альваро Майя шоссе [ 10 ] | |
 БР-324
|
1270.90 | 789.70 | — | — | — | — | ||
 БР-330
|
1177.10 | 731.42 | — | — | — | — | ||
 БР-342
|
744.1 | 462.4 | — | — | — | — | ||
 БР-343
|
747.9 | 464.7 | — | — | — | — | ||
 БР-349
|
1242.40 | 771.99 | — | — | — | — | ||
 БР-352
|
816.5 | 507.3 | — | — | — | — | ||
 БР-354
|
852.7 | 529.8 | — | — | — | — | ||
 БР-356
|
453 | 281 | — | — | — | — | ||
 БР-359
|
645.5 | 401.1 | — | — | — | — | ||
 БР-361
|
261 | 162 | — | — | — | — | ||
 БР-363
|
13.6 | 8.5 | — | — | — | — | ||
 БР-364
|
4141.50 | 2,573.41 | — | — | — | — | ||
 БР-365
|
878.7 | 546.0 | — | — | — | — | ||
 БР-367
|
762.5 | 473.8 | — | — | — | — | ||
 БР-369
|
1232.00 | 765.53 | — | — | — | — | ||
 БР-373
|
953 | 592 | — | — | — | — | ||
 БР-374
|
573.6 | 356.4 | — | — | — | — | ||
 БР-376
|
958.3 | 595.5 | — | — | — | — | ||
 БР-377
|
523 | 325 | — | — | — | — | ||
 БР-381
|
1169.30 | 726.57 | — | — | — | — | Фернан Диаш шоссе | |
 БР-383
|
566.4 | 351.9 | — | — | — | — | ||
 БР-386
|
530.4 | 329.6 | — | — | — | — | ||
 БР-392
|
718.8 | 446.6 | — | — | — | — | ||
 БР-393
|
444.8 | 276.4 | — | — | — | — | ||
Связать автомагистрали
[ редактировать ]БР-4ХХ - соединяет федеральные автомагистрали с близлежащими городами, другими автомагистралями или международными границами или которые не могут быть отнесены ни к одному из других типов. [ 4 ] Есть также несколько коротких автомагистралей, начинающихся с BR-6XX, например BR-600.
| Число | Длина (км) [ 11 ] | Длина (ми) | Южная или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БР-401
|
199.2 | 123.8 | — | — | — | — | ||
 БР-402
|
753.4 | 468.1 | — | — | — | — | ||
 БР-403
|
337.8 | 209.9 | — | — | — | — | ||
 БР-404
|
484.2 | 300.9 | — | — | — | — | ||
 БР-405
|
258.0 | 160.3 | — | — | — | — | ||
 БР-406
|
176.4 | 109.6 | — | — | — | — | ||
 БР-407
|
1469.7 | 913.2 | — | — | — | — | ||
 БР-408
|
187.0 | 116.2 | — | — | — | — | ||
 БР-409
|
152.0 | 94.4 | — | — | — | — | ||
 БР-410
|
33.8 | 21.0 | — | — | — | — | ||
 БР-411
|
85.0 | 52.8 | — | — | — | — | ||
 БР-412
|
146.6 | 91.1 | — | — | — | — | ||
 БР-413
|
40.0 | 24.9 | — | — | — | — | ||
 БР-414
|
441.7 | 274.5 | — | — | — | — | ||
 БР-415
|
201.3 | 125.1 | — | — | — | — | ||
 БР-416
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-417
|
235 | 146 | — | — | — | — | ||
 БР-418
|
302.2 | 187.8 | — | — | — | — | ||
 БР-419
|
381.6 | 237.1 | — | — | — | — | ||
 БР-420
|
335.3 | 208.3 | — | — | — | — | ||
 БР-421
|
304.6 | 189.3 | — | — | — | — | ||
 БР-422
|
73.7 | 45.8 | — | — | — | — | ||
 БР-423
|
542.8 | 337.3 | — | — | — | — | ||
 БР-424
|
261.6 | 162.6 | — | — | — | — | ||
 БР-425
|
136 | 85 | — | — | — | — | ||
 БР-426
|
182.8 | 113.6 | — | — | — | — | ||
 БР-427
|
198.7 | 123.5 | — | — | — | — | ||
 БР-428
|
193.4 | 120.2 | — | — | — | — | ||
 БР-429
|
385.9 | 239.8 | — | — | — | — | ||
 БР-430
|
412.7 | 256.4 | — | — | — | — | ||
 БР-431
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-432
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-433
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-434
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-435
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-437
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-448
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-450
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-451
|
387.3 | 240.7 | — | — | — | — | ||
 БР-452
|
508.9 | 316.2 | — | — | — | — | ||
 БР-453
|
324.2 | 201.4 | — | — | — | — | Маршрут Солнца | |
 БР-454
|
71.0 | 44.1 | — | — | — | — | ||
 БР-455
|
133.0 | 82.6 | — | — | — | — | ||
 БР-456
|
218.2 | 135.6 | — | — | — | — | ||
 БР-457
|
229.0 | 142.3 | — | — | — | — | ||
 БР-458
|
144.9 | 90.0 | — | — | — | — | ||
 БР-459
|
391.5 | 243.3 | — | — | — | — | ||
 БР-460
|
84.3 | 52.4 | — | — | — | — | ||
 БР-461
|
110.0 | 68.4 | — | — | — | — | ||
 БР-462
|
100.6 | 62.5 | — | — | — | — | ||
 БР-463
|
112.5 | 69.9 | — | — | — | — | ||
 БР-464
|
500.9 | 311.2 | — | — | — | — | ||
 БР-465
|
31.9 | 19.8 | — | — | — | — | Старое шоссе Рио-Сан-Паулу | |
 БР-466
|
431.1 | 267.9 | — | — | — | — | ||
 БР-467
|
117.1 | 72.8 | — | — | — | — | ||
 БР-468
|
132.7 | 82.5 | — | — | — | — | ||
 БР-469
|
31.3 | 19.4 | — | — | — | — | ||
 БР-470
|
832.9 | 517.5 | — | — | — | — | ||
 БР-471
|
648.2 | 402.8 | — | — | — | — | ||
 БР-472
|
658.5 | 409.2 | — | — | — | — | ||
 БР-473
|
388.9 | 241.7 | — | — | — | — | ||
 БР-474
|
166.9 | 103.7 | — | — | — | — | ||
 БР-475
|
213.6 | 132.7 | — | — | — | — | ||
 БР-476
|
395.8 | 245.9 | — | — | — | — | ||
 БР-477
|
213.9 | 132.9 | — | — | — | — | ||
 БР-478
|
321.6 | 199.8 | — | — | — | — | ||
 БР-479
|
433.2 | 269.2 | — | — | — | — | ||
 БР-480
|
264.5 | 164.4 | — | — | — | — | ||
 БР-481
|
168.7 | 104.8 | — | — | — | — | ||
 БР-482
|
448.8 | 278.9 | — | — | — | — | ||
 БР-483
|
330.3 | 205.2 | — | — | — | — | ||
 БР-484
|
343 | 213 | — | — | — | — | ||
 БР-485
|
51.4 | 31.9 | — | — | — | — | Дорога цветов | |
 БР-486
|
179.9 | 111.8 | — | — | — | — | Антонио Хайль шоссе | |
 БР-487
|
647.7 | 402.5 | — | — | — | — | Скотское шоссе | |
 БР-488
|
2.9 | 1.8 | — | — | — | — | Рафаэль де Алмейда Магальяйнс шоссе [ 12 ] | |
 БР-489
|
51.5 | 32.0 | — | — | — | — | ||
 БР-490
|
181.0 | 112.5 | — | — | — | — | ||
 БР-491
|
391.6 | 243.3 | — | — | — | — | ||
 БР-492
|
47.8 | 29.7 | — | — | — | — | ||
 БР-493
|
506.0 | 314.4 | — | — | — | — | ||
 БР-494
|
33.4 | 20.8 | — | — | — | — | ||
 БР-495
|
135.7 | 84.3 | — | — | — | — | Филувио Серкейра Родригес шоссе [ 13 ] | |
 БР-496
|
135.7 | 84.3 | — | — | — | — | ||
 БР-497
|
353.0 | 219.3 | — | — | — | — | ||
 БР-498
|
14.2 | 8.8 | — | — | — | — | ||
 БР-499
|
14.9 | 9.3 | — | — | — | — | Историк Освальдо Энрике Шоссе Кастелло Бранко | |
 БР-600
|
— | — | — | — | — | — | ||
 БР-610
|
— | — | — | — | — | — | Элио Смидт шоссе | |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «О старой системе нумерации федеральных автомобильных дорог | On-Line Technology» . статьи.tol.pro.br . Архивировано из оригинала 21 января 2022 г. Проверено 21 января 2022 г.
- ^ «Бразильские автомагистрали | PDF | Дорожная инфраструктура | Дорога» . Скрибд . Архивировано из оригинала 21 января 2022 г. Проверено 21 января 2022 г.
- ^ "Дом" . Национальный департамент транспортной инфраструктуры (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 21 января 2022 г. Проверено 21 января 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Федеральная номенклатура автомобильных дорог» . Национальный департамент транспортной инфраструктуры (на бразильском португальском языке). 06.06.2020. Архивировано из оригинала 19 ноября 2020 г. Проверено 10 марта 2023 г.
- ^ «БР-90» . Министерство транспорта . Проверено 7 июня 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Радиальные магистрали» (PDF) . Национальный департамент транспортной инфраструктуры . 06.06.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 29 декабря 2022 г. Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ «Продольные магистрали» (PDF) . Национальный департамент транспортной инфраструктуры . 06.06.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 29 декабря 2022 г. Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ «Поперечные магистрали» (PDF) . Национальный департамент транспортной инфраструктуры . 06.06.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 29 декабря 2022 г. Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ «Диагональные магистрали» (PDF) . Национальный департамент транспортной инфраструктуры . 06.06.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 29 декабря 2022 г. Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ «Л6337» . Планальто. Архивировано из оригинала 7 июля 2019 г. Проверено 7 июля 2019 г.
- ^ «Соединяющие магистрали» (PDF) . Национальный департамент транспортной инфраструктуры . 06.06.2020. Архивировано (PDF) из оригинала 29 декабря 2022 г. Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ Заместитель Эдсона Альбертасси Ноэль де Карвалью (11 февраля 2014 г.). «Законопроект № 2753/2014» . Законодательное собрание штата Рио-де-Жанейро. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 4 июля 2014 .
- ^ «Фирджан призывает к дублированию Терезополиса-Итайпавы» . Чистый дневник. 14 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2017 г. . Проверено 2 марта 2017 г.